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Auteur Sujet: Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!  (Lu 1854357 fois)

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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #7530 le: 05 octobre 2026 à 11:42:05 »
Merci pour cette réponse explicite.  O0
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Re : Re : Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #7531 le: 05 octobre 2026 à 15:38:16 »
Citation de: AoS le 04 octobre 2026 à 20:22:52
Sur les Tesla, tu peux faire un test de SOH mais cela nécessite de suivre un protocole bien précis: vider la batterie au maximum puis, pour la recharger à 100%, il faut qu'elle soit branchée sur une borne AC qui délivre une puissance suffisante (je ne pense pas que tu puisses le faire avec le chargeur mobile sur une prise renforcée).

https://www.tesla.com/ownersmanual/modely/fr_be/GUID-B9807218-7291-4F68-9AFF-7C525CF498F3.html

Tiens, à propos, y a t'il une prise OBD2 sur les VE ?
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Re : Re : Re : Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #7532 le: 05 octobre 2026 à 15:54:53 »
Citation de: nadar le 05 octobre 2026 à 15:38:16
Tiens, à propos, y a t'il une prise OBD2 sur les VE ?

Oui mais sur les Tesla, tu ne peux rien lire via cette prise. Par contre, tu peux rajouter un câble qui te permet d'installer une prise OBD2 supplémentaire qui, elle, te permet ensuite d'accéder à toute une flopée de données sur la batterie (y compris le voltage de chaque cellule).


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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #7533 le: 06 octobre 2026 à 16:25:49 »
C'est mieux que rien ! reste à pouvoir interpréter cet amas de données !
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Re : Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #7534 le: 06 octobre 2026 à 17:03:07 »
Citation de: nadar le 06 octobre 2026 à 16:25:49
C'est mieux que rien ! reste à pouvoir interpréter cet amas de données !

Je pense que c'est pour cela que l'affichage à l'écran reste relativement basique. Au plus tu exposes les données, au plus cela génère des questions  ^-^

Après, pour un réparateur indépendant (ex: EV Clinic, Garage Revolte, ...), c'es données peuvent être bienb utiles pour envisager des réparations hors réseau.
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