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11 janvier 2026 à 16:32:56

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Auteur Sujet: Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!  (Lu 1353528 fois)

Hors ligne zouzou60

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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #7440 le: 10 janvier 2026 à 20:20:54 »
Il manque aussi un model 2, plus petit donc pour améliorer les ventes en Europe ! ! Mais a priori, il ne se venderait pas aux USA ni en Asie, alors comme Honda, Tesla fait des choix.
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

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Re : Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #7441 le: 10 janvier 2026 à 22:18:55 »
Il manque aussi un model 2, plus petit donc pour améliorer les ventes en Europe ! ! Mais a priori, il ne se venderait pas aux USA ni en Asie, alors comme Honda, Tesla fait des choix.

En Asie, je pense qu'il se vendrait mais Tesla semble surtout axé maintenant sur la robotisation et pas forcément sur la vente de voiture individuelles.
Tesla Model 3 & Y ... en attendant qu'Honda nous sorte un VE cohérent !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

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Re : Re : Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #7442 le: 10 janvier 2026 à 23:34:36 »
En Asie, je pense qu'il se vendrait mais Tesla semble surtout axé maintenant sur la robotisation et pas forcément sur la vente de voiture individuelles.

Effectivement, grosse mise sur les robotaxis!
Au détriment même des modèles existants...
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #7443 le: Aujourd'hui à 02:12:52 »
BYD vont tuer Tesla c'est comme cela.
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #7444 le: Aujourd'hui à 08:36:10 »
BYD vont tuer Tesla c'est comme cela.
Tuer Tesla, je ne pense pas mais ils sont clairement passés devant en 2025.
Tesla Model 3 & Y ... en attendant qu'Honda nous sorte un VE cohérent !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #7445 le: Aujourd'hui à 10:18:21 »

je n'aurais pas à tracter, La Tesla 3 m'a toujours fait de l'oeil, au px actuel encore plus  ;)
Ecouter la nature, la regarder avec la fleur au Canon pour mieux la capter...

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Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #7446 le: Aujourd'hui à 15:13:35 »
En Asie, je pense qu'il se vendrait mais Tesla semble surtout axé maintenant sur la robotisation et pas forcément sur la vente de voiture individuelles.

Un modèle plus petit trouverait sans aucun doute sa place sur les marchés européens et asiatiques, et aiderait certainement à maintenir voire relancer les ventes de la marque.......certainement davantage que le très incertains marché du robot-taxi.
=> Tesla Model Y Propulsion  11/2023
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Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #7447 le: Aujourd'hui à 15:29:42 »
Tuer Tesla, je ne pense pas mais ils sont clairement passés devant en 2025.

BYD profite surtout du gigantesque marché chinois sur lequel il vend majoritairement ses VE (près de 80%).....sauf que le marché chinois arrive a saturation, et la croissance de BYD sur son marché local devient difficile (ventes en baisse sur les 4 derniers mois 2025).
Tesla à l'avantage de ne pas être dépendant d'1 seul marché............mais contrairement à BYD, Tesla ne peut pas compter sur les ventes de moteurs hybrides pour développer ses volumes.
=> Tesla Model Y Propulsion  11/2023
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Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #7448 le: Aujourd'hui à 15:36:40 »
je n'aurais pas à tracter, La Tesla 3 m'a toujours fait de l'oeil, au px actuel encore plus  ;)

La Model 3 Propulsion Standard est actuellement à 33 k€, faut bien reconnaitre que c'est sans concurrence.
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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #7449 le: Aujourd'hui à 15:39:51 »
BYD profite surtout du gigantesque marché chinois sur lequel il vend majoritairement ses VE (près de 80%).....sauf que le marché chinois arrive a saturation, et la croissance de BYD sur son marché local devient difficile (ventes en baisse sur les 4 derniers mois 2025).
...
Et pour contrer les VE chinois, le meilleur moyen est de revenir au thermique selon D.T. quitte à faire exploser la planète.
CRV 4 2.2 iDTEC BM6 comfort Mai 2013 - ...
Passés les 220 000 km, les grands chantiers commencent bientôt ...
Et pour Madame une Kia Rio 2018 ...

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Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #7450 le: Aujourd'hui à 15:51:03 »
Et pour contrer les VE chinois, le meilleur moyen est de revenir au thermique selon D.T. quitte à faire exploser la planète.

Pour l'instant les VE chinois sont surtout présent en Chine. En Europe il y a encore du boulot pour convaincre, d'autant plus que le prix des quelques modèles qui peuvent concurrencer les européennes (ou Tesla) sont loin d'être low cost.
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