Mais déjà trop longue et pas de hayon  (la Model Y apportant une réponse au 2nd point mais pas au 1er).
Et il semblerait qu'un modèle plus compact ne soit plus la priorité du moment chez Tesla...

Que ce soit la Model 3 ou Model Y, faut bien reconnaitre que ce sont des modèles "encombrants". 

Reste l'aspect social....


Tesla. La grève se durcit en Suède pour le sixième mois consécutif

Alors que les collaborateurs suédois de Tesla sont en grève depuis la fin du mois d’octobre, le groupe d’Elon Musk refuse de signer les conventions collectives réclamées. Soutenus par l'un des plus grands syndicats locaux, les salariés prévoient d'intensifier leur mouvement.

https://www.largus.fr/pros/actualite-automobile/tesla-cherche-a-attenuer-la-greve-des-syndicats-en-poursuivant-l-etat-suedois-en-justice-30030786.html

Ils ont raison, nous devons défendre la protection sociale (déjà mise à mal) qui a été gagnée avec souffrances et difficultés en Europe ! 

Faut pas rêver, compresser les coûts permet surtout d'augmenter la marge bénéficiaire et pas de baisser les prix, la priorité est au profit... du constructeur 

Ils ont raison, nous devons défendre la protection sociale (déjà mise à mal) qui a été gagnée avec souffrances et difficultés en Europe ! 

Je suis d'accord avec toi bien sûr.
Maintenant, quand on voit que Honda va faire construire en Chine la production destinée au marché européen (et qu'elle vend pourtant à prix d'or), cet aspect des choses n'est plus un critère sur lequel tel constructeur ou tel autre se démarque tant que ça de son concurrent, au point d'en faire un critère déterminant de choix (ou d'exclusion) d'une marque à l'heure d'un achat...
Et l'un dans l'autre, je pense qu'un Model Y fabriqué en Allemagne est peut-être plus vertueux à bien des titres qu'un CRV construit en Chine...

Je suis d'accord avec toi bien sûr.
Maintenant, quand on voit que Honda va faire construire en Chine la production destinée au marché européen (et qu'elle vend pourtant à prix d'or), cet aspect des choses n'est plus un critère sur lequel tel constructeur ou tel autre se démarque tant que ça de son concurrent, au point d'en faire un critère déterminant de choix (ou d'exclusion) d'une marque à l'heure d'un achat...
Et l'un dans l'autre, je pense qu'un Model Y fabriqué en Allemagne est peut-être plus vertueux à bien des titres qu'un CRV construit en Chine...

Je partage ton avis.

Ils ont raison, nous devons défendre la protection sociale (déjà mise à mal) qui a été gagnée avec souffrances et difficultés en Europe ! 

en général, je suis d'accord, mais parfois, cette "protection sociale" vise à maintenir sous perfusion des secteurs de l'économie voués à disparaître (cfr. sidérurgie et charbonnages en Belgique...)

en général, je suis d'accord, mais parfois, cette "protection sociale" vise à maintenir sous perfusion des secteurs de l'économie voués à disparaître (cfr. sidérurgie et charbonnages en Belgique...)

La sidérurgie, on en a encore besoin !
Si elle disparaît c'est que nos coûts ne sont pas compétitifs au regard de ceux des pays justement bien moins-disant sur les plans sociaux et environnementaux.

La sidérurgie, on en a encore besoin !
Si elle disparaît c'est que nos coûts ne sont pas compétitifs au regard de ceux des pays justement bien moins-disant sur les plans sociaux et environnementaux.

on peut aussi considérer que faire fabriquer de l'acier dans des pays moins développés, ça donne du boulot et ça améliore les conditions de vie dans ces pays là...
Et souvent, là-bas, ces conditions "moins disantes" offertes par les usines sont un luxe incomparable par rapport à pas de travail (et donc pas de couverture sociale), et/ou à la vie dans les campagnes en permanence en risque de famine....