Moi je ne les trouvent pas moche. Elles manque un peu d'originalité mais pas moche. A part bien sur le cyber machin!

Je ne cherche pas à convaincre, ce modèle de société et de valeurs humaines me dégoute, je ne l'approuve pas, je pense que nous devons aller vers une décroissance au contraire. Tout l'opposé de ces sociétés et des valeurs de Musk entre autres.

Pour le reste, chacun fait selon ses valeurs, ses choix, ses envies et ses contradictions.

Moi je ne les trouvent pas moche. Elles manque un peu d'originalité mais pas moche. A part bien sur le cyber machin!

Pour une fois je ne suis pas de ton avis 

Un article intéressant sur la stratégie que semble adopter Tesla pour les années à venir: https://electrek.co/2024/04/16/elon-musk-tesla-all-in-self-driving-robotaxi/

En résumé, le projet de Tesla "bon marché" (Model 2 à moins de 25.000$) n'est pas complètement annulé mais probablement repoussé de plusieurs années. Cela expliquerait aussi, du moins en partie, la grande vague de licenciements annoncée dernièrement.
Cela signifie que Tesla ne va pas amener de nouveau modèle sur le marché avant un moment (le Cybertruck est plus un "exercice de style" mais ne va pas amener de la croissance à la société).

Par contre, Tesla miserait tout sur l'intelligence artificielle, la conduite autonome (chère à Elon Musk) et sur son futur "Robotaxi": véhicule basé sur la même plateforme que ce fameux "Model 2" mais dépourvu de contrôles physiques (volant & pédales) et qui sera présenté au mois d'août.

C'est clairement un pari risqué car même si le logiciel de conduite autonome semble avoir fait des progrès assez significatifs ces derniers mois, on est très loin d'un niveau de fiabilité qui permette de se passer d'interventions du conducteurs. De plus, les pays/régions où ce type de véhicule pourra légalement circuler me semble assez restreint pour le moment.

faut le dire vite, quand même !

Je n'ai pas dit que l'exercice était réussi 

Elon Musk licencie l'équipe en charge des superchargeurs, pourtant l’un des plus gros succès de Tesla
Nicolas Furno | 01/05/2024 à 08:30

Elon Musk a manifestement décidé de reproduire la stratégie qu’il avait mise en place après son acquisition de Twitter et l’heure est aux licenciements chez Tesla. Après avoir supprimé environ 10 % des postes mi-avril, on a appris qu’il avait licencié toute l’équipe en charge de superchargeurs, à commencer par Rebecca Tinucci qui était à sa tête. Ce départ d’environ 500 personnes est un choix surprenant quand on sait que le réseau de charge rapide du constructeur américain est pourtant parmi les plus gros succès de l’entreprise.
...
Malgré tout, menacer la division qui est pratiquement la seule à maintenir sa croissance sur le dernier trimestre1 est un choix qui semble bien difficile à justifier. D’après les retours des principaux concernés, ce licenciement était une surprise sans avertissement. Elon Musk espère sûrement maintenir la qualité du réseau de superchargeurs avec une équipe extrêmement réduite, l’avenir dira s’il avait raison.

Parmi les départs récents chez Tesla, on note aussi celui de Daniel Ho. Vétéran du constructeur chez qui il travaille depuis 2013, il a participé à la conception de plusieurs véhicules, dont les Model3 et Model Y, et il était surtout à la tête de la division chargée de développer de nouveaux véhicules. Tout un symbole, alors que la Tesla d’entrée de gamme a été remise en cause par la priorité mise par Elon Musk sur la conduite autonome.

Un article intéressant sur la stratégie que semble adopter Tesla pour les années à venir: https://electrek.co/2024/04/16/elon-musk-tesla-all-in-self-driving-robotaxi/

En résumé, le projet de Tesla "bon marché" (Model 2 à moins de 25.000$) n'est pas complètement annulé mais probablement repoussé de plusieurs années. Cela expliquerait aussi, du moins en partie, la grande vague de licenciements annoncée dernièrement.
Cela signifie que Tesla ne va pas amener de nouveau modèle sur le marché avant un moment (le Cybertruck est plus un "exercice de style" mais ne va pas amener de la croissance à la société).

Par contre, Tesla miserait tout sur l'intelligence artificielle, la conduite autonome (chère à Elon Musk) et sur son futur "Robotaxi": véhicule basé sur la même plateforme que ce fameux "Model 2" mais dépourvu de contrôles physiques (volant & pédales) et qui sera présenté au mois d'août.

C'est clairement un pari risqué car même si le logiciel de conduite autonome semble avoir fait des progrès assez significatifs ces derniers mois, on est très loin d'un niveau de fiabilité qui permette de se passer d'interventions du conducteurs. De plus, les pays/régions où ce type de véhicule pourra légalement circuler me semble assez restreint pour le moment.

Et

Elon Musk licencie l'équipe en charge des superchargeurs, pourtant l’un des plus gros succès de Tesla
Nicolas Furno | 01/05/2024 à 08:30

Elon Musk a manifestement décidé de reproduire la stratégie qu’il avait mise en place après son acquisition de Twitter et l’heure est aux licenciements chez Tesla. Après avoir supprimé environ 10 % des postes mi-avril, on a appris qu’il avait licencié toute l’équipe en charge de superchargeurs, à commencer par Rebecca Tinucci qui était à sa tête. Ce départ d’environ 500 personnes est un choix surprenant quand on sait que le réseau de charge rapide du constructeur américain est pourtant parmi les plus gros succès de l’entreprise.
...
Malgré tout, menacer la division qui est pratiquement la seule à maintenir sa croissance sur le dernier trimestre1 est un choix qui semble bien difficile à justifier. D’après les retours des principaux concernés, ce licenciement était une surprise sans avertissement. Elon Musk espère sûrement maintenir la qualité du réseau de superchargeurs avec une équipe extrêmement réduite, l’avenir dira s’il avait raison.

Parmi les départs récents chez Tesla, on note aussi celui de Daniel Ho. Vétéran du constructeur chez qui il travaille depuis 2013, il a participé à la conception de plusieurs véhicules, dont les Model3 et Model Y, et il était surtout à la tête de la division chargée de développer de nouveaux véhicules. Tout un symbole, alors que la Tesla d’entrée de gamme a été remise en cause par la priorité mise par Elon Musk sur la conduite autonome.

Eh ben, y a peut-être pas d'oeufs félés chez Lustucru mais m'est avis que chez Tesla on en a au moins un.
Et pas des moindres.

Tesla Midel.Y LR équipée Police!
Les policiers vont enfin suivre les véhicules rapides par rapport à leurs Ford et autres Dodge!

https://youtu.be/I3mgzMR9a68?si=k7rb0gc-YwCHVryi

Et pour tout achat un lot de Tazer et de matraques électriques offert!?