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Auteur Sujet: Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!  (Lu 876245 fois)

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Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #7050 le: 13 novembre 2023 à 11:22:37 »
Elon a pensé à Zouzou60 pour la pédale d'accélérateur du Cybertruck  >:D

Métal ? Plastique moulé métallisé ? La photo ne renseigne pas vraiment  :2funny:
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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #7051 le: 13 novembre 2023 à 11:25:27 »
Métal ? Plastique moulé métallisé ? La photo ne renseigne pas vraiment  :2funny:

Je vous tiendrai au courant de cette information oh combien importante  :buck2:
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

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Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #7052 le: 13 novembre 2023 à 11:35:22 »
Je vous tiendrai au courant de cette information oh combien importante  :buck2:

Bé oui, cela l'est pour Zouzou, moi de mon côté cela me laisse de marbre  :coolsmiley:   :2funny:
CR-V 5 2.0 i-MMD AWD Hybride Modern Steel Metallic Executive (Full options Belgique) 2020
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Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #7053 le: 13 novembre 2023 à 22:26:43 »
Je vous tiendrai au courant de cette information oh combien importante  :buck2:

Essentielle même  :P
=> Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV  01/2023
=> Tesla Model Y Propulsion 11/2023

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Re : Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #7054 le: 14 novembre 2023 à 00:06:29 »
Elon a pensé à Zouzou60 pour la pédale d'accélérateur du Cybertruck  >:D





C'est quand même un bon choix !
Poser son pied est tout de même confortable (les PL en ont tous)!
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
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Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #7055 le: 14 novembre 2023 à 09:29:43 »
Le Cybertruck étant un PL....c'est logique finalement  ^-^
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Re : Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #7056 le: 14 novembre 2023 à 09:41:48 »
Elon a pensé à Zouzou60 pour la pédale d'accélérateur du Cybertruck  >:D




Pas pour zouzou, mais pour les pointures de 50 et +.
CRV 4 2.2 iDTEC BM6 comfort Mai 2013 - ...
Passés les 205 000 km, les grands chantiers commencent bientôt ...
Et pour Madame une Kia Rio 2018 ...

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Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #7057 le: 14 novembre 2023 à 09:59:08 »
Quelles Tesla vont être impactées par le changement de règle pour le bonus ?
Les Model Y destinés à l'Europe étant principalement fabriqués à Berlin, ils devraient pouvoir continuer à en bénéficier. Mais pour les Model 3, qui sont pour l'instant assemblés à Shangaï, la question se pose.

Il risque d'y avoir un pic de commande pour le Model 3 avant le 15 décembre  ::)
   
=> Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV  01/2023
=> Tesla Model Y Propulsion 11/2023

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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #7058 le: 14 novembre 2023 à 10:45:49 »
En effet, les Model Y semblent toutes venir de Berlin ces derniers temps.

Pour les Model 3, je pense qu'elles vont perdre le bonus et il n'est pas prévu d'assembler la Model 3 à Berlin.

Après, la Model 3 a reçu un petit regain d'intérêt avec son récent restylage mais je pense que le Model Y va récupérer la plupart des clients potentiels de Model 3 en France, après la perte du bonus ... vu la faible différence de prix. De plus, le Model Y doit recevoir un restylage semblable à celui du Model 3 en 2024.
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

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Re : Re : Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #7059 le: 14 novembre 2023 à 11:00:28 »
Pas pour zouzou, mais pour les pointures de 50 et +.

Et ceux qui chaussent des santiags!
Ils ont tout prévu....
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« Réponse #7060 le: 14 novembre 2023 à 11:30:42 »
En effet, les Model Y semblent toutes venir de Berlin ces derniers temps.

Pour les Model 3, je pense qu'elles vont perdre le bonus et il n'est pas prévu d'assembler la Model 3 à Berlin.

Après, la Model 3 a reçu un petit regain d'intérêt avec son récent restylage mais je pense que le Model Y va récupérer la plupart des clients potentiels de Model 3 en France, après la perte du bonus ... vu la faible différence de prix. De plus, le Model Y doit recevoir un restylage semblable à celui du Model 3 en 2024.

C'est vrai que la Model 3 sans bonus est à peine plus chère que la Model Y avec bonus (2 000€ d'écart)
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=> Tesla Model Y Propulsion 11/2023

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Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #7061 le: 14 novembre 2023 à 12:11:39 »
Le score environnemental pourrait venir perturber les ventes de Model Y......et arranger certains concurrents  ^-^
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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #7062 le: 14 novembre 2023 à 13:27:11 »
Le score environnemental pourrait venir perturber les ventes de Model Y......et arranger certains concurrents  ^-^

A quel point de vue? Dû au fait qu'elle soit fabriquée en Allemagne?  ???
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« Réponse #7063 le: 14 novembre 2023 à 14:03:29 »
A quel point de vue? Dû au fait qu'elle soit fabriquée en Allemagne?  ???

Ce que je veux dire c'est que le fait d'être fabriqué en Europe n'est pas le seul critère.

-"Le score environnemental est fixé par version d'une variante d'un type de véhicule. Il est composé, pour au moins 70% de sa valeur, de l'empreinte carbone de la version considérée, sur les étapes de cycle de vie d'un véhicule précédant son utilisation sur route.
Le cas échéant, ce score peut tenir compte, pour 30% maximum de sa valeur, d'éléments relatifs à l'incorporation de matériaux recyclés et biosourcés dans le véhicule, ainsi qu'à la réparabilité de la batterie”, ajoute le ministère de la Transition écologique.
Et quid des véhicules électriques produits sur différents sites ? Dans ce cas, une pondération est prévue pour établir un score environnemental unique et spécifique au modèle électrique concerné.
Chaque constructeur devra fournir un dossier complet à l'Agence de l'environnement et de la maîtrise de l'énergie pour obtenir ce score pour chacun de ses modèles électriques
." -

=> Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV  01/2023
=> Tesla Model Y Propulsion 11/2023

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Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #7064 le: 14 novembre 2023 à 14:12:15 »
Réflexion ON :

Bien, si les critères sont réellement bien pesés et objectifs, cela va peut-être remettre un peu d'ordre sur ce marché et surtout ramener les constructeurs à une position plus réaliste et moins en recherche de gavage financier ! Ils s'en tapent totalement des impacts sur l'environnement, ils regardent juste leur profit. Mais quand allons-nous avoir le courage de changer de modèle sociétal et économique ?
Si nous ne le faisons pas, toutes ces "technologies propres" sur le papier ne vont que nous enfoncer dans les soucis, il faut décroitre, diminuer nos profits, arrêter de vouloir avoir le "mieux", le "rare" etc... Il faut recycler et réparer plutôt que produire inlassablement de nouveaux objets  :uglystupid:

C'est cela être un écologiste soucieux de son environnement  :coolsmiley:

Réflexion OFF
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