quel pourcentage d'acheteurs de cybertruc vont voter Trump ?

Je ne pense pas que les électeurs de Trump roulent en VE.

Ils roulent plutôt là-dedans 

C'est le côté m'as tu vu et pachydermique du Cybertruck qui pourrait plaire à un certain nombre d'américains Trumpistes 

Dans le genre vulgaire et voyant, il n'est pas mal non plus celui-là ! 

La direction " se moque" bien plus de ses clients européens (délais de livraison des civic qui se rallongent sans cesse, prix qui augmentent énormément pour un modèle déjà sorti...).
Musk livre et baisse les prix, tout l'inverse, et c'est tout ce qu'un client demande. Concernant le cybertruck, ce ne sont pas vraiment de clients mais des fanboys puisque le véhicule n'est pas sorti, de plus il semble que le délai s'explique par le souci d'avoir le meilleur véhicule possible. On est loin du mépris de Honda.

 
Et ce client là, il a une admiration particulière pour les illuminés en tout genre?
Et ce client là, il est prêt à financer et cautionner la folie d'un homme, pour pouvoir jouer à la tuture?
Et ce client là, il confondrait pas notoirement les valeurs humaines essentielles avec les valeurs ultralibérales poussées à leur paroxysme?
Et ce client là, il est dans le camp des 57% qui à eux tous possèdent moins de 2% du patrimoine mondial ou il se situe dans les "47 millions de personnes dans le monde qui possèdent un patrimoine (biens immobiliers et financiers) d’au moins un million de dollars [1] selon les estimations du Crédit Suisse (données 2019). Ils représentent à peine 1 % de la population mondiale et détiennent 44 % de l’ensemble des richesses privées du monde*."

    _DONNÉES_
*1 % de la population possède près de la moitié de la fortune mondiale
Les 47 millions de millionnaires (en dollars) possèdent 44 % de l’ensemble du patrimoine privé mondial, selon le Crédit suisse. Les inégalités de patrimoine se réduisent, mais les grandes fortunes restent très majoritairement occidentales.

https://www.inegalites.fr/La-repartition-du-patrimoine-dans-le-monde

Pour ceux qui doute de la solidité des moulages aluminium de Tesla qui utilisait au départ l'assemblage de tôle classique en métal d'après l'expert Munro!

Je comprends que Mercedes, Volvo....achètent des giga presses.

https://youtu.be/CeL82DX-BnQ?si=_gYbJAVQrP7IZJ2X

Procédé de fabrication envisagé au sortir de la 2ème guerre mondiale par une poignée de visionnaires!
Adler Trumpf (série)
Hotchkiss Gregoire
Aluminium Français Grégoire (prototype en réponse à un appel d'offre de l'Etat français)
Panhard Dyna (série, mise en application de la plupart des solutions du prototype AFG)

Malheureusement le Web a perdu la trace de leurs Posts et autres Reels 
Heureusement qu'il y a Retromobile et le Musée National de l'Automobile...







Qu'en pensez-vous? 

Pas mal de cadres moto sont faits ainsi ou en mixte, pièces coulées + profilés soudés, depuis pas mal de temps.
Ça permet une belle complexité de pièces, notamment au niveau des nervures de rigidification.
Par contre, l'aluminium coulé est globalement moins dur que les pièces profilées ou forgées.

L'étape qui se voit de plus en plus fréquemment maintenant est la pièce imprimée en 3D, là, le procédé permet d'aller encore plus loin et de simuler des structures, notamment closes, qu'on ne trouve que dans la nature (os, ...).
https://www.caradisiac.com/un-chassis-en-impression-3d-revolutionnaire-194937.htm

https://www.caradisiac.com/des-ecologistes-militants-brulent-15-tesla-pour-lutter-contre-l-ideologie-de-la-societe-204330.htm