Cela traduirait un problème pour gérer et paramétrer les consommations des VE ? Trop de paramètres non contrôlables (<=> sous contrôle) ?

Je ne sais pas. En tout cas, le planificateur (GPS) de la voiture reste généralement précis à quelques % près et prend en compte la circulation, le profil du trajet (montagne ou plat) et les conditions météo (depuis quelques temps, le vent est également pris en compte).

Pas la première fois que je vois ça. C'était pareil avec mon I-Pace, elle n'a jamais atteint l'autonomie officielle (470 km) mais au moins elle affichait une estimation correcte basée sur mon style de conduite. La Kia aussi adapte son estimation au style de conduite des trajets précédents donc c'est également plus réaliste. Et d'ailleurs je salue le fait que j'atteins réellement l'autonomie WLTP avec mon EV6 (424 km) et donc que je dépasse largement l'autonomie EPA qui n'est que 206 miles (332 km).

En fait, sur la Tesla, tu as 2 choses ... tu peux afficher le pourcentage de la batterie ou le nombre de km restants (je laisse sur le pourcentage). Cela correspond à l'autonomie EPA moins l'éventuelle dégradation liée à l'âge ou au kilométrage (cela a donc tendance à baisser à partir de l'achat). Ce sont les 251mi sur la photo ci-dessous.

Ensuite, tu as aussi l'écran "Consommation" qui te permet d'avoir un historique de la consommation sur les derniers km (de mémoire, c'est 10km, 20km et 50km en métrique) et l'autonomie estimée en ce basant sur cette conso moyenne. Dans l'exemple ci-dessous, cela correspond aux 198mi. Donc, si tu roules vite sur autoroute et consomme plus que la moyenne, tu vois directement quel sera l'impact sur l'autonomie estimée.

Ok d’accord donc on a une purement théorique et l’autre utile mais cachée dans un menu. Comme quoi ils peuvent encore améliorer leur système, perso je m’en fiche de l’autonommie théorque, je la connais…

Oui, c'est pour cela que je préfère afficher le pourcentage de batterie à gauche. Je trouve cela au final bien plus représentatif.

Oui, c'est pour cela que je préfère afficher le pourcentage de batterie à gauche. Je trouve cela au final bien plus représentatif.

Idem sur la Volvo. Je ne prête pas plus attention aux km restants sur la Volvo que sur le CR-V. Sauf quand ça passe en-dessous de 50 km...

Bon ok, certains me répondront que sur un VE ça arrive tout de suite. Tiens, pas trouvé le smiley "bras d'honneur" 

Les conducteurs de Tesla revendent leurs voitures en masse pour une surprenante raison

Je suis tout à fait un client potentiel Tesla mais rien que l'idée de filer une partie du pognon à Musk ... 

Pour moi aussi Musk est rédhibitoire et ce, définitivement !

idem pour moi !

Ouais, enfin, M. Porsche a collaboré avec le nazisme il y a 80-90 ans ...

Et Mr. Louis Renault, collabo notoire, et Fiat, ardent supporter de Mussolini, etc....
L'industrie automobile aime assez les régimes fascistes...

Et les Japonais ?
Hiroshima et Nagasaki...