Auteur Sujet: Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile! (Lu 878056 fois)

Lio66 · « **Réponse #6780 le:** 20 juillet 2023 à 23:19:02 »

Oui c'est pratique. Et on a une idée de la hauteur "au cube" du coffre ?

Lio66 · « **Réponse #6781 le:** 20 juillet 2023 à 23:21:53 »

Sur le site que tu as donné :

photo 1 :
A : 94 cm or 37 inches

B: 108 cm or 42.5 inches

Sur le CR-V 5 Hybride A va de 106 à 132 cm et B fait 94 cm (je viens d'aller mesurer)

Donc pour moi les coffres en surface au sol sont équivalents (celui du CR-V étant en fait plus grand e surface plane)...

Alors les 854 L ils sont où ? Jusqu'au toit ? Honda ne mesure jamais comme cela, les volumes s'arrêtent à la plage...

zouzou60 · « **Réponse #6782 le:** 20 juillet 2023 à 23:30:33 »

Et le frunk sur la Tesla ?

Lio66 · « **Réponse #6783 le:** 20 juillet 2023 à 23:38:09 »

Tesla Y : volume au cube : hauteur en haut du dossier à la verticale x largeur x longueur soit 60 (?) x 94 x 108 = 609 L

CR-V 5 Hybride : 50 (hauteur haut dossier à la verticale, le dossier rabattu faisant ~56 cm) x 106 x 94 = 498 L et au plus 50 x 132 x 94 = 620 L

Donc pour moi les volumes réels utiles sont de 610 L pour le coffre de la Tesla Y vs 560 L pour le CR-V 5 H

Donc pas énormément plus grand... Ou alors les dimensions données par l'utilisateur de la Tesla Y sont fausses...

CRV-ma · « **Réponse #6784 le:** 20 juillet 2023 à 23:49:24 »

Tesla Y vs CRV 5

Toutes les comparaisons :

https://www.iseecars.com/compare/honda-cr__v-vs-tesla-model_y

AoS · « **Réponse #6785 le:** 20 juillet 2023 à 23:49:50 »

Citation de: Lio66 le 20 juillet 2023 à 23:21:53

Alors les 854 L ils sont où ? Jusqu'au toit ? Honda ne mesure jamais comme cela, les volumes s'arrêtent à la plage...

Oui, les 854L sont jusqu'au toit (ou la vitre du hayon). Honda fait pareil en Amérique du Nord ... le coffre du CR-V 6 fait 1113L là-bas

En fait, le Model Y ne disposait pas de plage arrière à la base (et n'en dispose toujours pas aux US). Ils l'ont rajouté depuis sur les véhicules vendus en Europe mais c'est vrai que ce serait bien de rajouter du coup le volume sous le cache-bagage.

Lio66 · « **Réponse #6786 le:** 20 juillet 2023 à 23:50:57 »

Citation de: zouzou60 le 20 juillet 2023 à 23:30:33

Et le frunk sur la Tesla ?

Front trunk : Donné pour 35 x 70 x 35 (surface sur le fond) : 85 L, on peut en mettre un peu plus car le coffre s'évase vers le haut, donc à la louche 100 L maxi... Tesla donne cela pour 117 L

Trunk sous coffre : 35 x 60 x 35 = 73 L, même remarque donc allez 100 L max aussi, Tesla donne 971-854 = 120 L

Lio66 · « **Réponse #6787 le:** 20 juillet 2023 à 23:52:18 »

Citation de: AoS le 20 juillet 2023 à 23:49:50

Oui, les 854L sont jusqu'au toit (ou la vitre du hayon). Honda fait pareil en Amérique du Nord ... le coffre du CR-V 6 fait 1113L là-bas

En fait, le Model Y ne disposait pas de plage arrière à la base (et n'en dispose toujours pas aux US). Ils l'ont rajouté depuis sur les véhicules vendus en Europe mais c'est vrai que ce serait bien de rajouter du coup le volume sous le cache-bagage.

Je viens de te le calculer de manière réaliste : 610 L, Tesla se moque du monde là avec les dimensions annoncées, si je faisais le même calcul pour le CR-V 5 Hybride (pas envie de redescendre dans la garage), on arriverait aux mêmes volumes voir plus pour le CR-V...

AoS · « **Réponse #6788 le:** 21 juillet 2023 à 00:01:28 »

De visu, en effet, les 610L me semblent réalistes pour le coffre principal.

Lio66 · « **Réponse #6789 le:** 21 juillet 2023 à 00:06:33 »

Donc je peux dire que dans le gabarit du CR-V 5, même dans sa version hybride (où l'on perd du volume sous le plancher du coffre), le coffre du CR-V 5 reste très grand et largement le plus grand dans sa catégorie.
La Tesla Y vantée pour son coffre gigantesque pour ses 4,75 m de long et 1,98 m de large offre peu de volume utile en plus.
Comme quoi, il faut se méfier de ce que l'on peut lire et surtout de ce que l'on veut penser...

En disant cela, je ne dénigre pas la Tesla Y car elle offre pour un VE beaucoup de place mais c'est un gabarit beaucoup plus gros qui est présenté comme un SUV, pour moi c'est une berline hypertrophiée mais pas un SUV.
Mais rouler avec cela en environnement urbain ne doit pas être top...

Lio66 · « **Réponse #6790 le:** 21 juillet 2023 à 00:09:17 »

PS : les bons "penseurs" qui dénigrent à tour de bras les SUV, vont-ils être cohérents et faire de même vis-à-vis de cette Tesla Y ?

Car le poids c'est mal, le volume c'est mal, la largeur c'est mal, on envisage de taxer les VH trop larges, la vitesse c'est mal... La Tesla Y coche toutes ces cases

AoS · « **Réponse #6791 le:** 21 juillet 2023 à 00:14:16 »

Juste une petite correction ... la largeur de la Model Y hors rétros, c'est 1m92. 1m98 c'est la largeur hors tout avec les rétros rabattus.

La largeur avec les rétros dépliés est de 2m12.

Le CR-V 6 fait 1m94 avec les rétros repliés mais 2m15 avec les rétros dépliés ... le tout pour 4m70 de long.

On est donc grosso modo dans les mêmes eaux.

AoS · « **Réponse #6792 le:** 21 juillet 2023 à 00:16:28 »

Citation de: Lio66 le 21 juillet 2023 à 00:09:17

PS : les bons "penseurs" qui dénigrent à tour de bras les SUV, vont-ils être cohérents et faire de même vis-à-vis de cette Tesla Y ?

Le Model Y est souvent décrit comme un SUV ... même sur le site de Tesla, ils disent Le Model Y est un SUV de taille intermédiaire entièrement électrique.

Lio66 · « **Réponse #6793 le:** 21 juillet 2023 à 00:34:53 »

Donc je suis curieux de voir comment les bons "penseurs" et autres redresseurs de tords vont réagir devant ce "monstre" selon leurs préceptes

Lio66 · « **Réponse #6794 le:** 21 juillet 2023 à 00:38:40 »

Citation de: AoS le 21 juillet 2023 à 00:14:16

Juste une petite correction ... la largeur de la Model Y hors rétros, c'est 1m92. 1m98 c'est la largeur hors tout avec les rétros rabattus.

La largeur avec les rétros dépliés est de 2m12.

Le CR-V 6 fait 1m94 avec les rétros repliés mais 2m15 avec les rétros dépliés ... le tout pour 4m70 de long.

On est donc grosso modo dans les mêmes eaux.

Je compare au CR-V 5 H moi car vous m'avez rétorqué

:

Citation de: hellric le 20 juillet 2023 à 21:26:42

L'habitabilité est justement un gros point fort, plus grand volume de coffre de la catégorie (bien plus qu'un CRV !) et habitabilité AR extra (et on ne peut pas me soupçonner d'être un Teslaboy !)

Citation de: AoS le 20 juillet 2023 à 22:18:08

+1 ... après pour transporter un frigo ou une armoire normande, il vaut peut-être mieux prendre le nouveau Santa Fe

Comme quoi il vaut mieux revenir aux mesures réelles avant de réagir

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