Elon Musk l’usurpateur ? Une enquête révèle qu’il n’est pas vraiment “Monsieur Tesla”

Souvent glorifié comme génie à l’origine de Tesla, Elon Musk n’est pas vraiment le créateur des premiers véhicules de la marque. Le vrai “Monsieur Tesla” s’appelle Marting Eberhard.

Ils ont vraiment dû faire une enquête? 

Tesla Inc. (Tesla Motors jusqu'en 2017) est un constructeur automobile de voitures électriques dont le siège social se situe à Austin, au Texas, sur le fleuve Colorado, aux États-Unis. Le nom de l'entreprise est un hommage à Nikola Tesla, inventeur et ingénieur américain d’origine serbe. Elle est fondée en 2003 à San Carlos par Martin Eberhard et Marc Tarpenning. Elon Musk, son actuel dirigeant, en a fait un constructeur d'automobiles électriques destinées au grand public.

C'est ça la différence,  Martin Eberhard a inventé le VE, mais il n'a pas pu aller plus loin. C'est Musk qui a boosté le produit dans le marché.

Martin Eberhard a positionné Tesla sur le luxe et la performance.
Le VE performant était né.

C'est ça la différence,  Martin Eberhard a inventé le VE, mais il n'a pas pu aller plus loin. C'est Musk qui a boosté le produit dans le marché.

Le grand talent de Musk est d'avoir su conserver la confiance des investisseurs.

Le journalisme d'investigation...se fait rare!

C'est ça la différence,  Martin Eberhard a inventé le VE, mais il n'a pas pu aller plus loin. C'est Musk qui a boosté le produit dans le marché.

Martin Eberhard n'a pas inventé le VE ... le premier véhicule électrique date du 19ème siècle et, plus récemment, Honda a commercialisé une VE déjà à la fin des années 90, bien avant que Tesla soit fondé.

https://fr.wikipedia.org/wiki/Honda_EV_Plus

Martin Eberhard n'a pas inventé le VE ... le premier véhicule électrique date du 19ème siècle et, plus récemment, Honda a commercialisé une VE déjà à la fin des années 90, bien avant que Tesla soit fondé.

Les fameuses 106 et AX de la Rochelle dans les années 1990 pour ceux qui s'en souviennent.
Dans le fond, le premier VE occidental de grande diffusion était la Zoë, dommage que Ghosn n'a pas voulu maintenir l'avance de Renault .

Comme AoS en parlait (enfin il me semble) :

Marché / À quel point la Tesla Model 3 est-elle (peu) fiable ?

Une série de vidéos YouTube de propriétaires de Tesla mécontents se plaignant de la fiabilité de leur voiture électrique circulent sur le web. L'association automobile allemande ADAC peut y coller des chiffres concrets.

https://www.moniteurautomobile.be/actu-auto/marche/tesla-model-3-adac.html

"Mais qu'en est-il de la (non-)fiabilité de la Tesla Model 3 ? Selon les chiffres de l'ADAC, la berline électrique peut se targuer d'être l'une des voitures les plus fiables du marché allemand, avec seulement 0,9 panne pour 1000 voitures pour l'année modèle 2019 et 1,1 panne pour 1000 voitures pour l'année modèle 2020 - ce qui lui vaut une place dans le top 5 à chaque fois."