@AoS : quel est ton retour sur le vieillissement du véhicule, à l'intérieur (bruits de mobilier) et sur la capacité batterie ?
Pas de souci particulier au niveau du vieillissement mais la voiture n'a même pas 2 ans. Juste eu un souci avec un enjoliveur "Aero" dont la peinture s'écaillait mais remplacé sous garantie (déposé à la maison par un ranger).
Au niveau de la batterie, c'est difficile à dire car je n'ai pas investi dans le câble Y qui permet de brancher un lecteur ODB pour avoir les données brutes de capacité de la batterie.
Donc, le seul point de comparaison que j'ai c'est l'autonomie affichée lorsque je recharge à 100%. Si je me base sur cette valeur, la batterie aurait perdu environ 6% de sa capacité, ce qui semble beaucoup, mais on a eu une mise à jour l'été dernier avec dans les "release notes", une information qui disait que l'autonomie à 100% avait été ajustée pour refléter de manière plus précise l'autonomie en conditions réelles (en gros, ils ont rabaissé l'autonomie affichée à 100% de manière artificielle). Donc, c'est un peu difficile de savoir dans les 6% perdus, ce qui est réellement dû au vieillissement de la batterie et ce qui est dû à la correction liée à la mise à jour.
A noter de toute manière que je dispose d'une batterie LFP ... si tu envisages le Model Y, ce ne sera de toute manière pas ce type de batterie/chimie.