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Auteur Sujet: Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!  (Lu 875675 fois)

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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #5565 le: 29 septembre 2021 à 23:39:12 »
Les remises, a durée plus ou moins limitée, ça fait bien longtemps qu'il y en a chez Peugeot comme chez pas mal d'autres constructeurs.
Le 2008 y a droit aussi et ce ne sont pourtant pas les ventes qui manquent.
=> Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV  01/2023
=> Tesla Model Y Propulsion 11/2023

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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #5566 le: 29 septembre 2021 à 23:46:33 »
Les remises, a durée plus ou moins limitée, ça fait bien longtemps qu'il y en a chez Peugeot comme chez pas mal d'autres constructeurs.
Le 2008 y a droit aussi et ce ne sont pourtant pas les ventes qui manquent.

Tu as certainement raison, Harry, moi depuis le temps que je suis chez Honda, je b'ai jamais vu des promos comme ça.
Va peut-être falloir que je m'habitue alors  :D
Précédemment sur la Planète Honda:*INSIGHT II hybrid IMA Cvt (2012/16) *CIVIC IX 1.8 i-VTEC Bvm (2016/18) *JAZZ III 1.3 i-VTEC Cvt (2018 /20)

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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #5567 le: 29 septembre 2021 à 23:54:18 »
Tu as certainement raison, Harry, moi depuis le temps que je suis chez Honda, je b'ai jamais vu des promos comme ça.
Va peut-être falloir que je m'habitue alors  :D

Honda est effectivement un peu moins généreux.
=> Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV  01/2023
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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #5568 le: 29 septembre 2021 à 23:58:05 »
Honda est effectivement un peu moins généreux.

Et Mazda ?
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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #5569 le: 30 septembre 2021 à 00:31:52 »
Et Mazda ?

Assez semblable à ce qui se pratique chez Honda. Le montant de la remise sera bien évidemment plus important sur un CX-5 que sur une Mazda 2.
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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #5570 le: 30 septembre 2021 à 07:12:43 »
Si cela peut faire hésiter le Peugeotiste convaincu, je doute que cela fasse hésiter tant de monde que ça.
La vraie intelligence ce serait de proposer ces 508 à ces tarifs mais avant bonus.
Là ça pourrait faire penser à un volume de vente plus faible que celui espéré que l'on tente de maquiller à coups de faux bonus

Cette version doit quand même être assez chère à produire ... et probablement que Peugeot essaye de continuer à vendre des versions non-hybrides tant qu'ils peuvent.
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #5571 le: 01 octobre 2021 à 12:13:28 »
Pour CRV-ma ... ouverture des premiers superchargeur Tesla au Maroc  ;)



https://driveteslacanada.ca/supercharger/tesla-opens-their-first-superchargers-in-morocco/
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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #5572 le: 02 octobre 2021 à 21:46:46 »
Pour CRV-ma ... ouverture des premiers superchargeur Tesla au Maroc  ;)



https://driveteslacanada.ca/supercharger/tesla-opens-their-first-superchargers-in-morocco/
C'est curieux la terre humide de la 3ième photo, il n'a pas plu depuis Mai.

Mais ça reste une bonne nouvelle.

A noter que ces super-chargeurs sont installés dans des grands hotels pas accessibles à Monsieur lambda comme tesla d'ailleurs.

Mais qu'on le veuille ou non, l'avenir ça sera pour les full-électriques partout.
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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #5573 le: 03 octobre 2021 à 12:00:41 »
A noter que ces super-chargeurs sont installés dans des grands hotels pas accessibles à Monsieur lambda comme tesla d'ailleurs.

Je ne sais pas comment c'est pour les superchargeurs au Maroc mais, ici en Europe, tu n'as pas besoin d'être client de l'hôtel pour accéder au superchargeur (c'est différent des "chargeurs à destination").

Des fois, il faut même un code pour entrer/sortir du parking qui permet d'accéder au superchargeur mais ce code est renseigné dans le GPS de la voiture.
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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #5574 le: 04 octobre 2021 à 17:09:50 »
Je ne sais pas comment c'est pour les superchargeurs au Maroc mais, ici en Europe, tu n'as pas besoin d'être client de l'hôtel pour accéder au superchargeur (c'est différent des "chargeurs à destination").

Des fois, il faut même un code pour entrer/sortir du parking qui permet d'accéder au superchargeur mais ce code est renseigné dans le GPS de la voiture.
Aussi tôt dit aussitôt fait, le miracle tesla :
https://www.youtube.com/watch?v=IcM5MytSCLM&ab_channel=Bricolagefacile
Ce n'est qu'un début.

Je viens d'apprendre que Elon Musk/Monsieur tesla (comme Mark Shuttleworth/Monsieur ubuntu) est d'origine africaine, et qu'il veut s'implanter en Afrique.
Il a choisi le Maroc qui se lance sérieusement dans les VE (peugeot et renault); et pourquoi pas tesla.

Je faire me calculs, si c'est un bon investissement qui me libérera des frais mazout et des vidanges (pas des vendanges), je miserai bien sur tesla berline, en plus la planète me remerciera pour le restant de ma vie.
 O0
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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #5575 le: 04 octobre 2021 à 17:36:56 »
Je faire me calculs, si c'est un bon investissement qui me libérera des frais mazout et des vidanges (pas des vendanges), je miserai bien sur tesla berline, en plus la planète me remerciera pour le restant de ma vie.
 O0

Je ne sais pas si la Model 3 est forcément bien adaptée au Maroc. Je ne me rends pas trop compte car je ne suis jamais venu visiter ton beau pays mais il faut tenir compte du fait que la Model 3 a une garde au sol assez faible (13-14cm) et il faut faire gaffe de ne pas "frotter" car, avec la batterie sous le châssis, les réparations peuvent être vite coûteuses.

Le Model Y serait peut-être plus adapté avec sa garde au sol de 16-17cm mais elle est encore chère  :-[ Il faut espérer qu'ils importent la version "Autonomie Standard" en Europe et en Afrique.

Après, c'est vrai que côté frais d'usage/fonctionnement, pour l'instant, c'est pas mal ... en un peu plus de 10.000km, j'en ai eu pour ~325€ d'électricité et c'est tout (mis à part l'assurance et les taxes)  O0
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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #5576 le: 04 octobre 2021 à 18:28:47 »
Le VE au Maroc va falloir attendre encore à part les grands villes touristiques et encore, mais un Hybride ou un Phev (si tu as une villa) pourquoi pas.
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #5577 le: 04 octobre 2021 à 18:41:45 »
Problème : Ils ont mis des dos d"âne (ou de chameau) hauts partout.
Donc ta remarque AoS va me pénaliser ; ou bien, il faut y aller mollo et éviter les heures de pointe.

Haga a dit vrai, on va attendre un peu, le CRV tiendra le coup certainement.
 O0
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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #5578 le: 04 octobre 2021 à 19:08:49 »
Problème : Ils ont mis des dos d"âne (ou de chameau) hauts partout.
Donc ta remarque AoS va me pénaliser ; ou bien, il faut y aller mollo et éviter les heures de pointe.

Tesla a reporté le lancement de la Model 3 en Inde pour cette même raison ... garde au sol inadaptée aux routes du pays. A priori, ils y testent une version légèrement surélevée.
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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #5579 le: 04 octobre 2021 à 20:24:54 »
Tesla a reporté le lancement de la Model 3 en Inde pour cette même raison ... garde au sol inadaptée aux routes du pays. A priori, ils y testent une version légèrement surélevée.

oui et ça s'appelle un vélo  :D
Non mais sérieusement, en Inde les routes doivent pour certaines être bien difficiles selon l'endroit.
Mais je ne me rappelle pas avoir eu tant de mal que ça pour accéder à l'intérieur de la Model 3 Long Range de Olivier, ce sympathique électromobiliste et Gersois d'adoption.
Elle est si basse que ça ?
Et y a-t-il une différence entre la SR et la LR?
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