http://www.youtube.com/watch?v=0ssucYoYtYE

Clarkson se met à la Tesla !
Franchement, je n'aime pas la Tesla X dans ses proportions mais 7 personnes semblent à l'aise. Et les performances...

Mais elle est stupidement silencieuse !
N'est ce pas une qualité maintenant ?

Elle est tellement surcotée qu'elle peut descendre un peu...

C'est le moment d'acheter 

Ce que je disais à ma femme en début d'année, je voyais l'action monter jour après jour!

On pouvait penser qu'on aurait plus d'infos sur la conduite. Bref.
A l'occasion d'un cadeau offert ce week end, "stage" de 10 tours sur Ferrari 488, j'ai fait 2 tours de reconnaissance du circuit, en passager sur une Tesla 3 Performance.
Fabuleux ! Le moniteur nous a averti avant d'accélérer. Je n'ai jamais rien connu d'une telle accélération. Je pense que les dossiers de siège sont des pièces d'usure...
Et pour élargir mon ressenti des véhicules électriques, qui sont à la fois puissants et très coupleux, je suis surpris de n'avoir jamais lu de réflexions sur leur potentielle "dangerosité". On nous gave, et on nous sanctionne au moindre dépassement de 80 km/h, en nous assimilant à des fous dangereux. Et d'un autre côté, c'est open bar pour accéder à l'achat et à la conduite de vrais avions de chasse.
Cherchez l'erreur.

Et pour élargir mon ressenti des véhicules électriques, qui sont à la fois puissants et très coupleux, je suis surpris de n'avoir jamais lu de réflexions sur leur potentielle "dangerosité". On nous gave, et on nous sanctionne au moindre dépassement de 80 km/h, en nous assimilant à des fous dangereux. Et d'un autre côté, c'est open bar pour accéder à l'achat et à la conduite de vrais avions de chasse.
Cherchez l'erreur.

C'est un argument de vente, alors si tu dis que c'est dangereux ça va pas le faire 

Mon voisin avec sa M3 perf a fait une micro demo à un ami dans notre rue ( c'est pas bien je sais mais y avait personne d'autre dehors que moi ..ouf). Un petit 100m départ "à fond" !! Bordel ce déplacement d'air et sans gros bruit juste la maltraitante des pauvres pneus !  En comparaison j'ai toujours en tête le départ arrêté à fond la aussi de la Bug Veyron qui fait le meme déplacement d'air plus ou moins mais à vous éclater les oreilles dans un hurlement des 4 turbos indescriptible en plus ( bon y a pire si on fait la demo avec une GT40 de grand prix !! la c'est boules quiets obligatoire sous peine de tympans éclatés ).

Quand je fais un 0-100 pour montrer ce que ça donne, mes passagers sont aussi très surpris. Le truc c’est surtout que le couple est max tout de suite, pas de temps de montée comme sur une thermique, même très performante. Idem en reprise quelle que soit la vitesse.
Mais en effet il faut savoir ce qu’on fait avec des bestiaux pareils, on est très très vite hors limite. Heureusement l’accélérateur n’est pas piégeux et on sait doser facilement (ou mettre le mode eco si on n’a pas le pied assez sensible ).