Je ne savais pas  .....et j'imagine que c'est une technique de dissuasion assez efficace.

en général oui, mais pour les clients de Tesla, pas sûr que ça marche...

C'est une couleur très dur à reprendre en carrosserie!
Je connais un pare choc de Renault Clio 4 refait suite choc avec ce type de beau rouge qu'est ressorti de peinture rouge tirant sur le rose, idem pour 2 portes de Mazda 6 Break sauf que après 3 peintures la différence se voyait toujours, le carrossier en pouvait plus et l'assureur pas beaucoup mieux!
J'imagine que c'est mieux maîtrisé maintenant.

J'avais un ami carrossier qui avait horreur du "rouge lucifer" de chez Peugeot. Très difficile de rattraper la teinte.

Alors les multicouches à reflets...

Tout ça pour se prendre des éclats de gravillons et des coups de portières, ça ne valait vraiment pas le coup de mettre 2 600€ là-dedans.......même 1 190€ c'est cher payé.

Au départ, je regrettais un peu mon choix du "rouge passion" sur le CR-V 4 car il me semblait assez sensible aux rayures ... mais, 8 ans plus tard, si je devais le refaire, je reprendrais la même couleur car les rayures sont assez faciles à rattraper et je trouve au final que la peinture a vraiment bien tenu malgré le fait, comme vous le savez, que je ne suis pas maniaque de l'entretien extérieur de mes voitures 
La voiture a eu aussi droit à un débosselage (certes sans peinture) après un orage de grêle et une reprise de quelques portions de carrosserie suite à une autre tempête qui avait laissé des traces et il est quasi impossible de reconnaître quelles parties ont été repeintes (ce qui n'était pas le cas sur mon CR-V 3 "Whistler Silver" pourtant bien plus jeune) ... et pourtant cela n'a pas été fait chez un carrossier exceptionnel 

Pour la Tesla, le rouge me plaisait bien mais le prix de l'option (certes inférieur à 2600€) m'a clairement dissuadé surtout que le blanc (gratuit) est l'autre peinture multi-couches.  Pour 2600€, je pense qu'on n'est pas très loin d'un covering complet ... avec une belle couleur qu'on peut vraiment choisir (le choix de couleur est mince chez Tesla et identique sur tous les modèles).

Merci!! 
Ça reste quand même assez correct je trouve!! Surtout vu ton usage, et pas mal de dénivelé par chez toi.

Petit update ... depuis que nous sommes repassés en pneus été, la conso se situe aux alentours de 15kWh.
Je pense que cela pourra descendre encore un peu avec des températures plus clémentes (il fait encore assez frais ici pour un mois de mai, en ce moment).

salut,la consommation augmenter sur mon ancienne civic 1.8 i-vtec sur les pluies intense.(michelin primacy)
avec les pneus de 225 de large je passé de 6.1l/100kms à 110kms/h sur le sec à 7,2l/100kms.
tu as quoi comme consommation bien que le cx de tesla est meilleurs que la civic?

Pas vraiment fait de comparaison de consommation entre le sec et l'humide ... mais les routes étaient bien détrempées ces derniers jours 

Les pneus "travaillent" plus sous la pluie ce qui augmente la consommation inévitablement. Et sur une thermique il y a en plus le soucis de la densité de l'air qui est modifiée.