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J'étais en CR-V mais ma femme avait la Tesla et rentrait au même moment ... elle est rentré sans encombre (malgré une montée assez forte pour rentrer chez nous). Elle m'a dit "On sent bien que ce n'est pas un 4x4 mais rentrée sans souci. Mais est-ce que c'est une propulsion?". Donc, en gros, le même ressenti que moi
quels pneus sur la "c'est-slaaaa" ?
c'est d'origine ou c'est toi qui a choisi ?
On doit avoir des pneux bien isolants sur des VE, pour éviter l'électrocution. Ok ----> ()
Certains sont joueurs
Moi qui ai choisi.Ce sont des Michelin d'origine.
Yokomachin mieux que Michelin ?
Grosse baisse de prix pour la Model 3 en France.La SR+ passe à 43.800€ et devient donc éligible au bonus de 7000€, ce qui ramène le prix d'achat à 36.800€ La LR (Grande Autonomie AWD) passe à 51.900€ mais ne bénéficie "que" de 3000€ de bonus ... donc le prix d'achat est de 48.990€La SR+ 2021 avec 448km d'autonomie et la PAC pour 37K€ me semble une excellente affaire
Les Yoko sont des pneus hiver ... Michelin sont des pneus été.
Et la tienne / la votre, laquelle est-ce ?Et depuis combien de temps l’avez vous?Vous rechargez à domicile ?
Pas mal de retours similaires au tien, AoS.Deux compañeros dont un de longue date à qui je vais consacrer un article début Février.Ils ont tous les deux des LR et sont pour l'un, Olivier qui est habitué à l'hybride rechargeable (Volvo V60 ou un truc comme ça) et au VÉ: Leaf 40 Tekna et maintenant cette Model 3.Pour Stéphane, c'est plus radical puisque jusqu'ici il roulait en Ford Mustang de générations récentes.Eh bah, la peinture à l'eau, non mais à l'eau quoi! Ils l'ont bien remarqué