C'est quoi les gros soucis avec la boite à crabots Renault ?
Faut bien reconnaitre que se passer de boite comme l'a fait Toyota, puis Honda, c'est une excellente idée.....et un agrément très appréciable.
https://www.largus.fr/actualite-automobile/renault-e-tech-hybride-pourquoi-des-delais-de-livraison-si-longs-10458398.htmlJuillet 2020
Conformité de l'onduleur du groupe motopropulseur. Vérification de l'étiquette du convertisseur et remplacement si nécessaire sur 17 Clio et Captur E-Tech.
Septembre 2020
Risque de perte de motricité sur tous les Captur et toutes les Clio E-Tech. Pour y remédier, l'atelier contrôle la conformité du passage du câblage moteur et modifie son positionnement le cas échéant.
Septembre 2020
Risque de défaillance de la boîte de vitesse sur 100 % des Clio, Mégane et Captur E-Tech. L'opération consiste à contrôler et remplacer de la pompe à huile de la boîte, ce qui implique aussi de la vidanger.
Septembre 2020
Risque de fuite de l'huile de la boîte de vitesse sur des Clio, Mégane et Captur E-Tech. Les trois colliers des tuyaux d'alimentation en huile qui se trouvent sur la boîte doivent être vérifiés, et resserrés ou repositionnés en fonction de ce contrôle.
franchement Renault on se demande si les tests fiabilités sont fait en réel ou dans un labo!