Je fais mal?
J'aurais tendance à dire que oui mais le conseilleur n'est pas le payeur
On dit/lit souvent que les pneus hiver sont meilleurs pour des températures inférieures à 7° ... et j'ai l'impression que c'est encore plus vrai avec des pneus "éco" dont la gomme est plus dure afin de limiter la résistance au roulement. Ce que tu observes comme perte d'adhérence ou démarrage ... tu risques de le retrouver un jour dans un freinage d'urgence
Vu là où tu habites, si tu ne souhaites pas investir dans 2 jeux de pneus, un pneu "toutes saisons" comme le Michelin Crossclimate, par ex., serait peut-être une bonne alternative.
Bon, après, on est déjà mi-janvier et dans quelques mois, tu vas commander ta Tesla donc fais juste gaffe pour cet hiver
C'est aussi possible que, ta Ioniq dormant dans un garage, c'est comme pour la batterie ... tes pneus sont à une bonne température lorsque tu pars de chez toi et cela offre un peu plus d'adhérence que si ta voiture dormait dehors.