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Auteur Sujet: Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!  (Lu 884806 fois)

phil

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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #4395 le: 09 décembre 2020 à 12:15:33 »
Eh ben pas terrible du coup ça!  En capacité ça donne quoi du coup ( kWh)?

phil

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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #4396 le: 09 décembre 2020 à 12:29:35 »
L’adage a pesé le modèle long rangé (75kWh) a 1846kg. Version américaine donc

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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #4397 le: 09 décembre 2020 à 12:48:57 »
Eh ben pas terrible du coup ça!  En capacité ça donne quoi du coup ( kWh)?

Disons que c'est une balance des intérêts ... batterie plus lourde mais moins chère, moins polluante (pas de cobalt) et, à priori, plus durable dans le temps (supporte un peu grand nombre de cycles de recharge et peut être rechargée à 100% régulièrement sans affecter la capacité).

Pour la capacité, ce n'est pas communiqué par Tesla et pas inscrit sur le document d'immatriculation suisse.

Ils donnent ceci sur Wikipedia:
- SR+ NMC: 53.6 kWh (capacité réelle) - 51.4 kWh (capacité utilisable avec réserve) - 49.3 kWh (capacité utilisable 0 - 100%)
- SR+ LFP: 55.6 kWh (capacité réelle) - 53.5 kWh (capacité utilisable avec réserve) - 51.4 kWh (capacité utilisable 0 - 100%)
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #4398 le: 09 décembre 2020 à 12:51:24 »
L’adage a pesé le modèle long rangé (75kWh) a 1846kg. Version américaine donc

Oui, ça c'est le poids de la version LR/Performance avec 2 moteurs et une batterie NMC de ~80kWh

Les versions SR+ 2021 venant des US ne seront dispos qu'à partir du mois de février/mars 2021
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phil

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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #4399 le: 09 décembre 2020 à 13:06:29 »
D’après un site chinois ( vient de lire ça sur un forum allemand) la batterie de Catl aurait 66 kWh de capacité, utile ou réelle par precise) et le tout serait monté dans l’emballage de la long range de 75 kWh... pour le nombre de cycles ils parlent de 4000 au lieu de 2500. !!

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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #4400 le: 09 décembre 2020 à 14:18:00 »
D’après un site chinois ( vient de lire ça sur un forum allemand) la batterie de Catl aurait 66 kWh de capacité, utile ou réelle par precise) et le tout serait monté dans l’emballage de la long range de 75 kWh... pour le nombre de cycles ils parlent de 4000 au lieu de 2500. !!

66kWh, cela me semble beaucoup ... l'autonomie serait plus élevée s'il y avait une telle différence avec l'"ancienne" batterie.
Pour rappel:
- SR+ 2020 batterie NMC: 409km WLTP
- SR+ 2020 batterie LFP: 440km WLTP
- SR+ 2021 batterie NMC (+PAC): 430km WLTP
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phil

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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #4401 le: 09 décembre 2020 à 14:22:24 »
Exact ! D’ailleurs pour l’instant il semble y avoir une autre inconnue pratique sur la charge rapide de ces batteries Catl ( 77kw max au lieu de 150 ?)

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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #4402 le: 09 décembre 2020 à 15:00:15 »
Exact ! D’ailleurs pour l’instant il semble y avoir une autre inconnue pratique sur la charge rapide de ces batteries Catl ( 77kw max au lieu de 150 ?)

Oui, il ne me semble pas avoir vu de charge au delà de 80kW sur ces modèles pour l'instant ... mais ils sont tout neufs. Je ne sais pas si Tesla limite la vitesse de charge sur les véhicules neufs ou ayant peu de km car il semblerait que les modèles 2021 Long Range qui ont été livrés ces dernières semaines chargent aussi moins vite que les anciens modèles.

Cela se rode, une batterie ?

Il y a quelques semaines, j'avais vu une comparaison de 2 propriétaires chinois et la LFP chargeait un peu plus vite que la NCM.
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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #4403 le: 10 décembre 2020 à 16:17:32 »
encore un problème de toit ouvrant ? à moins que ce soit l'Autopilot ?  >:D

(allez voir après 7 minutes)

https://www.youtube.com/watch?v=41FMvNefZs8&feature=emb_logo
Ex Honda CR-V II 2.2 i-CTDI Executive ~ 02/2006; Ex Subaru Forester II 2.0 GPL ~  11/2008 (300 000 km de bonheur....); Actuellement: Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT ~  (Février 2019); Honda HR-V 1.6 4WD de 1999 ~ (acheté en 03/2022)

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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #4404 le: 10 décembre 2020 à 16:46:13 »
"Elon Musk a rapidement déclaré que « la pression du réservoir de carburant [de la fusée] était basse » pendant la descente, ce qui a provoqué une forte pression « de la vitesse de descente ». S’exprimant sur Twitter, il a ajouté que SpaceX avait obtenu « toutes les données » souhaitées et a décrit la phase ascendante de la fusée comme un succès."

(Le Monde)
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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #4405 le: 10 décembre 2020 à 17:08:04 »
encore un problème de toit ouvrant ? à moins que ce soit l'Autopilot ?  >:D

(allez voir après 7 minutes)

https://www.youtube.com/watch?v=41FMvNefZs8&feature=emb_logo

On l'a vu il y a quelques temps avec Arianespace, c'est un secteur où rien n'est jamais acquis.
=> Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV  01/2023
=> Tesla Model Y Propulsion 11/2023

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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #4406 le: 10 décembre 2020 à 17:30:35 »
On l'a vu il y a quelques temps avec Arianespace, c'est un secteur où rien n'est jamais acquis.

Là, c'est une phase d'essais chez Space X de navette habité! Ont-ils atteint une altitude de 41 000 pieds?

Arianespace est un des lanceurs (non habité) les plus fiables, malheureusement la dernière fois, il y a eu raté!

En même temps, c'est idiot à mon avis de faire du tourisme spatial, il y a bien trop de Recherche à y faire...
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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #4407 le: 10 décembre 2020 à 17:34:29 »
Certains aimeraient faire culpabiliser ceux qui prennent l'avion pour aller en vacances.....et d'autres aimeraient qu'on prenne une fusée pour se balader dans l'espace  ::)
=> Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV  01/2023
=> Tesla Model Y Propulsion 11/2023

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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #4408 le: 10 décembre 2020 à 18:41:34 »
Tout ça c'est du CO2 et autres particules rejetées dans l'atmosphère.
Mr Musk ferait mieux de se recentrer sur sa vocation première, qui est de faire des voitures électriques, et non de se disperser comme il le fait

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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #4409 le: 10 décembre 2020 à 18:52:33 »
La conquête spatiale attire les mégalos comme lui et Bezos (Amazon...)!
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