pour le chauffage de l'habitacle ?
et la source froide, c'est quoi ?

Pour la cimatisation réversible !
La réversibilité s'obtient en inversant le cycle de transport de chaleur. 

Vous en pensez quoi de cette TM3 de 2021?
Perso je ne trouve pas que ça l'embellisse... Je la trouve trop typée sportive du coup, c'est dommage... 

Esthétiquement, il n'y a pas grand chose qui change ... les jantes 18" et 19", je préférais les anciennes mais manifestement les nouvelles sont plus aérodynamiques.

Les jantes 20" Uberturbine de la version Performance sont  ... mais je ne les prendrais jamais car beaucoup trop exposées/fragiles (c'est d'ailleurs le cas de toutes les jantes sur les 3/Y mais en 20", c'est encore pire).

Pour le chrome, je ne suis pas fan en règle générale mais sur le blanc, je trouve que cela rend mieux ... pour les autres couleurs, difficile à dire. C'est clair qu'une rouge avec les 20", cela fait sportif mais je trouve cela plutôt réussi 

La plupart des VE adoptent ce système (PaC) ou l’ont déjà ( comme la Zoe mais la l’efficacité est très limitée car le système est volontairement « pas cher »

En effet, PAC aussi dans la I-Pace.

Esthétiquement, il n'y a pas grand chose qui change ... les jantes 18" et 19", je préférais les anciennes mais manifestement les nouvelles sont plus aérodynamiques.

Les jantes 20" Uberturbine de la version Performance sont  ... mais je ne les prendrais jamais car beaucoup trop exposées/fragiles (c'est d'ailleurs le cas de toutes les jantes sur les 3/Y mais en 20", c'est encore pire).

Pour le chrome, je ne suis pas fan en règle générale mais sur le blanc, je trouve que cela rend mieux ... pour les autres couleurs, difficile à dire. C'est clair qu'une rouge avec les 20", cela fait sportif mais je trouve cela plutôt réussi 

Merci. Il faudrait que je vois une photo d'une autre couleur et en version SR+ (jantes en 18'?). Là rouge et noir, bof j'ai du mal...
Et en SR+ on pourra encore avoir la planche de bord en bois, que je trouve superbe?
L'avantage des modèles restylés est, en théorie, que pas mal de petits soucis sont résolus. Rien n'est moins sûr chez Tesla, puisqu'ils résolvent au fur et à mesure. (ce qui ne veut pas dire que les autos deviennent au top-qualité pour autant  )

Les enjoliveurs plastiques, et moches, sur des jantes que j'imagine en alu !!......

Les jantes 20" Uberturbine de la version Performance sont  ...

...là, je suis d'accord avec toi 

C'est pour l'aérodynamisme 

Ceci dit, il y a beaucoup de propriétaires qui virent les enjoliveurs  ... et je pense que lorsque tu roules en ville, cela ne fait pas une grande différence.

Je comprends qu'on vire ces bouts de plastique, c'est la 1ère chose que je ferais moi aussi   

Merci! En gris ne me convainc pas plus qu'en rouge 
Peut être que ça passerait mieux en blanc. À voir?
Pour l'intérieur c'est cool si on peut garder le bois!! L'intérieur blanc je ne suis pas fan... Pour le coup je le trouve trop blanc!!! Un peu "too much". Je préfère le noir sur ce modèle.
Apparemment il y a un coffre électrique maintenant? De série sur SR+? Et une Dashcam, avant arrière?

Tu peux faire les différentes combinaisons (couleurs, jantes) sur le configurateur Tesla (cf photo ci-jointe pour une blanche avec les jantes 18" ... même si je trouve que les enjoliveurs rendent différemment sur le configurateur que sur les photos/vidéos "en vrai").

Le coffre est électrique sur le modèle 2021, quelle que soit la finition. Même si je l'ai sur le CR-V, ce n'est pas franchement un argument de vente pour moi (surtout sur une berline) car c'est souvent plus lent qu'une ouverture manuelle. A la limite avec une ouverture actionnée avec le pied (quand cela marche) mais cela ne semble pas être le cas sur les Tesla.

Pour l'aspect dashcam, depuis l'an dernier il y a le mode "sentinelle" qui permet d’enregistrer les vidéos des 8 caméras périphériques ... soit à l'arrêt en cas de mouvement autour de la voiture, soit en roulant si tu donnes un coup de klaxon (d'après ce que j'ai compris).
La seule différence sur ce point avec le modèle 2021, c'est qu'ils ont rajouté un port USB dans la boite à gants avec une clé USB 64GB fournie pour les enregistrements vidéos. Sur les anciens modèles, c'est à toi de mettre une clé USB sur un des ports de la console centrale. L'avantage de la clé USB dans la boite à gants c'est que, sur le principe, un voleur ne pourrait pas récupérer la clé USB en cas d'effraction (sauf en forçant la boite à gants).

Dans ce genre de situation, toute compagnie d'assurance imputerait la responsabilité entière au conducteur de la Tesla. Un jour ou l'autre, on verra les compagnies d'assurance imposer ces dispositifs pour éviter tout litige
Et ce genre de comportement est monnaie courante sur nos routes de nos jours. A en croire que certains deviennent très c... derrière un volant
Mis à part, je suis toujours assez surpris des avancés de Tesla par rapport à la concurrence même si je ne suis pas client de leur gamme actuelle