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Auteur Sujet: Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!  (Lu 875823 fois)

Hors ligne zouzou60

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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #3330 le: 18 avril 2020 à 12:28:11 »
Phil a dit que le président de la région avait infirmé ce buzz.

C'est Tesla qui faisait monter sa prime d'installation, alors!
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #3331 le: 18 avril 2020 à 12:29:28 »
Des gentillesses normales quand on veut se faire inviter quelque part !  ^-^

Les Allemands sont tout de même très qualifiés, de l'ouvrier à l'ingénieur souvent docteur!
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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #3332 le: 18 avril 2020 à 12:39:59 »
Un ingénieur docteur = ingénieur d'Etat.
CRV 4 2.2 iDTEC BM6 comfort Mai 2013 - ...
Passés les 205 000 km, les grands chantiers commencent bientôt ...
Et pour Madame une Kia Rio 2018 ...

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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #3333 le: 18 avril 2020 à 13:12:00 »
Ce que je voulais dire c'est que les ingénieurs Allemands n'hésitent à faire une thèse pour devenir docteur. Pas ingénieur d'État. Chez nous, en France, c'est beaucoup moins qui continuent en thèse et c'est même parfois un handicap.
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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #3334 le: 18 avril 2020 à 13:29:53 »
Les Allemands sont tout de même très qualifiés, de l'ouvrier à l'ingénieur souvent docteur!

J'en doute pas, mais je suis sûr qu'il a aussi eu un petit mot "gentil" lorsqu'il cherchait à s'implanter ailleurs  :)
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=> Tesla Model Y Propulsion 11/2023

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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #3335 le: 18 avril 2020 à 13:36:44 »
J'en doute pas, mais je suis sûr qu'il a aussi eu un petit mot "gentil" lorsqu'il cherchait à s'implanter ailleurs  :)

Oui, c'est sûr.
Et puis, cela doit être un marché important pour Tesla.
Le deuxième après la Norvège sur l'Europe élargie?
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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #3336 le: 18 avril 2020 à 13:40:01 »
L'intérêt est surtout d'avoir une "base" en Europe, et sur ce point il a tout à fait raison.
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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #3337 le: 18 avril 2020 à 13:43:40 »
USA, Chine, Europe. Tesla se déploie rapidement.
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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #3338 le: 18 avril 2020 à 13:44:09 »
Ce que je voulais dire c'est que les ingénieurs Allemands n'hésitent à faire une thèse pour devenir docteur. Pas ingénieur d'État. Chez nous, en France, c'est beaucoup moins qui continuent en thèse et c'est même parfois un handicap.

La France privilégie les études courtes, quand j'ai fini mon DUT (BAC+2) j'avais 2 possibilités devant moi :
1 - aller travailler comme technicien supérieur, ou
2 - faire une année en plus pour avoir une licence et après aller travailler comme technicien supérieur pour le mêmes salaire et responsabilité qu'avec un DUT
Le choix est vite fait
puis quand je me suis inscrit à une école d'ingénieur, DUT + expérience (avec un test à l'entrée) suffisaient donc faire une licence m'aura coûté de l'argent pour rien m'apporter.
Si après l'école d'ingénieur on fait un doctorat, on choisit la voie qui mène soit dans l'administration, soit dans le laboratoire des très très grandes entreprises, mais en tout cas le terrain dans l'industrie c'est fini. La personne va être considérée comme quelqu'un trop théorique, et surtout ton futur chef ne va pas t'embaucher par peur que tu va lui piquer sa place, car il n'a qu'un diplôme ingénieur ou master. Être docteur en industrie en France c'est une vraie galère.

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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #3339 le: 18 avril 2020 à 13:47:17 »
USA, Chine, Europe. Tesla se déploie rapidement.

Le déploiement en Europe n'est pas fait pour l'instant.
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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #3340 le: 18 avril 2020 à 13:49:46 »
USA, Chine, Europe. Tesla se déploie rapidement.

Je pense qu'Elon anticipe l’explosion de l'OMC. Un pays peut empêcher l'importation d'un produit fabriqué ailleurs par le simple fait d'augmenter les taxes douanières, mais pas la vente d'une voiture qui serait fabriquée à l'intérieur du pays. Malin.

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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #3341 le: 18 avril 2020 à 13:50:10 »
La France privilégie les études courtes, quand j'ai fini mon DUT (BAC+2) j'avais 2 possibilités devant moi :
1 - aller travailler comme technicien supérieur, ou
2 - faire une année en plus pour avoir une licence et après aller travailler comme technicien supérieur pour le mêmes salaire et responsabilité qu'avec un DUT
Le choix est vite fait
puis quand je me suis inscrit à une école d'ingénieur, DUT + expérience (avec un test à l'entrée) suffisaient donc faire une licence m'aura coûté de l'argent pour rien m'apporter.
Si après l'école d'ingénieur on fait un doctorat, on choisit la voie qui mène soit dans l'administration, soit dans le laboratoire des très très grandes entreprises, mais en tout cas le terrain dans l'industrie c'est fini. La personne va être considérée comme quelqu'un trop théorique, et surtout ton futur chef ne va pas t'embaucher par peur que tu va lui piquer sa place, car il n'a qu'un diplôme ingénieur ou master. Être docteur en industrie en France c'est une vraie galère.

C'est exactement cela sauf que quasi plus personne s'arrête à bac +2, il faut faire une licence pro pur rentrer dans le système Européen LMD, licence, l'astre, doctorat. Notre système étant un peu à part car moins universitaire que dans le monde entier.
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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #3342 le: 18 avril 2020 à 13:51:39 »
Je pense qu'Elon anticipe l’explosion de l'OMC. Un pays peut empêcher l'importation d'un produit fabriqué ailleurs par le simple fait d'augmenter les taxes douanières, mais pas la vente d'une voiture qui serait fabriquée à l'intérieur du pays. Malin.

Ils sont au courant des guéguerres USA-Chine.
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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #3343 le: 18 avril 2020 à 13:52:32 »
Le déploiement en Europe n'est pas fait pour l'instant.

Il n'est pas empêché de vendre, ça va venir.
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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #3344 le: 18 avril 2020 à 13:54:52 »
Je pense qu'Elon anticipe l’explosion de l'OMC. Un pays peut empêcher l'importation d'un produit fabriqué ailleurs par le simple fait d'augmenter les taxes douanières, mais pas la vente d'une voiture qui serait fabriquée à l'intérieur du pays. Malin.

C'est effectivement une des raisons qui peuvent pousser à faire ça, mais il y aussi un intérêt logistique à produire "sur place". Nombreux sont les constructeurs à avoir fait ce choix.
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