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30 avril 2024 à 19:19:54

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Auteur Sujet: Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!  (Lu 875678 fois)

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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #3270 le: 16 avril 2020 à 00:48:04 »
Tu oublies que c'est une vraie communauté avec signe en se croisant, entraide! Jamais sans recharge grâce aux propriétaires.

Je le vis un peu avec ma Prelude.
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #3271 le: 16 avril 2020 à 00:56:34 »
Déjà le 19 ème épisode de l'expert Sandy Munro sur la Tesla Y et quelle étonnement de sa part de la progression de la qualité de fabrication Tesla.

Rien que de regarder les câbles électriques, je n'en ai jamais vu d'aussi bien protégés!
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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #3272 le: 16 avril 2020 à 00:58:47 »
Tu oublies que c'est une vraie communauté avec signe en se croisant, entraide! Jamais sans recharge grâce aux propriétaires.

Je le vis un peu avec ma Prelude.

Je n'oublie pas que Tesla est un microcosme et que si l'on en croit les propriétaires, dès qu'on referme la porte d'une Tesla on rentre dans une autre dimension  :)
=> Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV  01/2023
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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #3273 le: 16 avril 2020 à 00:59:49 »
Déjà le 19 ème épisode de l'expert Sandy Munro sur la Tesla Y et quelle étonnement de sa part de la progression de la qualité de fabrication Tesla.

Rien que de regarder les câbles électriques, je n'en ai jamais vu d'aussi bien protégés!

C'est ce que je disais, rien que le câblage électrique nous amène dans une autre dimension  ^-^
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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #3274 le: 16 avril 2020 à 01:06:34 »
Je n'oublie pas que Tesla est un microcosme et que si l'on en croit les propriétaires, dès qu'on referme la porte d'une Tesla on rentre dans une autre dimension  :)

C'est rare à notre époque!
Leurs designs est pourtant simples mais efficaces, l'électrique attirant presque la sympathie comme L'hybride, politiquement correct.
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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #3275 le: 16 avril 2020 à 01:08:33 »
C'est ce que je disais, rien que le câblage électrique nous amène dans une autre dimension  ^-^

Il semble d'une qualité que quand je vois celui des DS3 et e-208, le même, je pleure...
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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #3276 le: 16 avril 2020 à 01:11:04 »
Le taxi se comparaît avec un ami en Zoé, il a toujours le chauffage ou la climatisation mais roule toute la journée, ils ont la même consommation électrique! La Tesla est plus lourde tout de même et bien plus haut de gamme.
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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #3277 le: 16 avril 2020 à 01:14:41 »
C'est rare à notre époque!
Leurs designs est pourtant simples mais efficaces, l'électrique attirant presque la sympathie comme L'hybride, politiquement correct.

Rares sont les marques qui peuvent pas s'enorgueillir d'avoir un fan club acquis à sa cause à ce point, c'est clair.
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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #3278 le: 16 avril 2020 à 01:17:42 »
Le taxi se comparaît avec un ami en Zoé, il a toujours le chauffage ou la climatisation mais roule toute la journée, ils ont la même consommation électrique! La Tesla est plus lourde tout de même et bien plus haut de gamme.

Quand un propriétaire de Tesla se lance dans une comparaison, on connait d'avance la conclusion  ;) .......c'est pour ça que je parlais de "My Tesla is fantastic"
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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #3279 le: 16 avril 2020 à 01:20:23 »
Dommage qu'il ne fasse pas un volant plus jolie, classieux!
Tesla a fait fort techniquement, comme ses fusées Space X, tout le monde le critique, techniquement aussi, alors que c'est là qu'il est le plus fort comme tous les bâtisseurs d'industrie.
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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #3280 le: 16 avril 2020 à 01:22:48 »
Quand un propriétaire de Tesla se lance dans une comparaison, on connait d'avance la conclusion  ;) .......c'est pour ça que je parlais de "My Tesla is fantastic"

Je ne sais pas, ils entrent dans un autre système, mis à jour régulièrement, aiment leurs véhicules. Un peu comme Apple il paraît, je ne connais pas l'expérience Apple.
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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #3281 le: 16 avril 2020 à 09:30:15 »
Ben au bout de 6 mois sur un vehicule neuf...Sur une thermique il faut changer l'huile mais sinon y a rien à faire non plus.
Par contre au bout d'un an ils ne changent pas les filtres sur les Tesla ? Les pneus ne s'usent pas ?

Pour les pneus, pas vraiment besoin d'aller chez Tesla ... qui, ici, attend la révision annuelle chez son CC pour changer les pneus de sa Honda  ???

Pour le filtre d'habitacle, ils le vendent sur leur shop: https://shop.tesla.com/product/model-3-air-filter
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #3282 le: 16 avril 2020 à 10:10:53 »
Je ne sais pas, ils entrent dans un autre système, mis à jour régulièrement, aiment leurs véhicules. Un peu comme Apple il paraît, je ne connais pas l'expérience Apple.

Le parallèle entre Tesla et Apple est souvent fait, à juste titre à mon avis.
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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #3283 le: 16 avril 2020 à 10:12:26 »
Pour les pneus, pas vraiment besoin d'aller chez Tesla ... qui, ici, attend la révision annuelle chez son CC pour changer les pneus de sa Honda  ???

Pour le filtre d'habitacle, ils le vendent sur leur shop: https://shop.tesla.com/product/model-3-air-filter

Et d'ailleurs qui achète ses pneus chez son CC ?!  :P
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phil

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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #3284 le: 16 avril 2020 à 10:26:19 »
J'ai cru comprendre que l'on parlait de cout de maintenance non ? Un taxi qui dit qu'il a zéro cout pour une Tesla au bout d'an ne me semble pas crédible et peu importe que ce soit la CC ou lui meme qui fait le travail il faut bien payer les pièces. 
Mon Rav4 va avoir 1 an et donc passage en CC Toyota pour le service annuel . Sur les 250 euros de frais il n'y a que la vidange et le branchement valise qui est réellement une charge de travail CC qui me semble different d'un vehicule électrique . Le reste ( contrôles divers , changement des filtres ) c'est une dépense "de confort" pour le concessionnaire à ma charge que je pourrais faire moi meme aussi  ^-^
PS : Pour les pneus il m'est arriver de le faire en CC si prix pas trop délire (ca se négocie) car ca me fait un RDV avec obligation de prendre un congé ( des heures ) en moins .