Une belle calandre d'Aston Martin, ça a quand même de la gueule!
Certes mais il ne faut pas oublier qu'une calandre est là, à la base, pour engouffrer de l'air pour refroidir le moteur
Sur un VE, pas besoin d'un tel refroidissement (il y a quand même une petite calandre en bas sur la Tesla Model 3) donc autant avoir un avant lisse qui est bien plus aérodynamique et permet de faire baisser la consommation / augmenter l'autonomie.
Perso, je préfère un avant lisse qu'un avant qui imite la calandre mais qui est quand même fermé (style Audi E-tron).