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Auteur Sujet: Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!  (Lu 875701 fois)

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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #2115 le: 28 mars 2019 à 16:28:26 »
Faut dire que la part des break est impressionnante dans le "premium midsize"!
J'aime les breaks!!
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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #2116 le: 05 avril 2019 à 21:45:51 »
Tesla Model 3 : à quoi sert la caméra intérieure fixée sur le rétroviseur ? À rien… pour l’instant!

Chenapan?

https://www.numerama.com/vroom/478778-tesla-model-3-a-quoi-sert-la-camera-interieure-fixee-sur-le-retroviseur-a-rien-pour-linstant.html/amp
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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #2117 le: 12 avril 2019 à 10:08:53 »
Ouille!

Tesla dévisse encore jeudi à Wall Street, la presse japonaise rapportant un gel des investissements prévus par le constructeur de véhicules électriques conjointement avec le japonais Panasonic dans une usine géante de batteries aux Etats-Unis.

https://www.tradingsat.com/tesla-inc-US88160R1014/actualites/tesla-inc-panasonic-et-tesla-auraient-revu-leurs-ambitions-pour-leur-usine-geante-de-batterie-857557.html
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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #2118 le: 15 avril 2019 à 22:18:58 »
Tesla Model 3 : selon Musk, la durée de vie de sa batterie pourrait atteindre 800 000 kilomètres!

Mais
"Plusieurs rapports ont quant à eux démontré les premières insuffisances d’une batterie Tesla au bout d’un certain seuil dépassé. Comme le relayait le site spécialisé Electrek, une batterie de la marque perdrait 10 % de sa capacité une fois la barre des 160 000 miles atteinte, soit environ 257 000 kilomètres. En tant que patron, Elon Musk défend logiquement son bout de gras. L’avenir nous dira si ses chiffres communiqués tiennent la route, ou pas."

https://www.frandroid.com/marques/tesla/582547_tesla-model-3-selon-musk-la-duree-de-vie-de-sa-batterie-pourrait-atteindre-800-000-kilometres
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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #2120 le: 22 avril 2019 à 12:20:43 »
C'est inevitable , Tesla connait le risque : 1 cellule sur 10 millions pose probleme, à priori ca semble un risque tres faible mais vu le nombre de cellules par voiture et vu le nombre de voitures , ca arrive . D'autant plus sur les compagnies comme Tesla qui ont fait le choix de mettre des centaines de petites cellules plutot que des dizaines de "grosses" cellules.

Faut aussi relativiser : selon la NFPA (National Fire Protection Association), plus de 400 000 voitures à moteur à combustion ont été incendiées dans les années 1980. Aujourd'hui, on considere comme "normal" : 90 incendies par milliard de km avec des véhicules thermiques
Les statistiques montre que Tesla a provoqué deux incendies par milliard de kilomètres parcourus avec ses voitures electriques.

=> Bmw I3 électrique pour le quotidien - 14000km/an
=> Porsche 911 pour le plaisir de rouler - 2000km/an
=> CRV Hybride pour voyager - 5000km/an

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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #2121 le: 22 avril 2019 à 23:48:22 »
Voilà l’exemple parfait à comment biaiser les statistiques ! Il suffit de comparer les voitures qui coutent 5000€ à une bagnole qui se vend à plus de 10 fois plus cher.

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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #2122 le: 23 avril 2019 à 00:20:20 »
Voilà l’exemple parfait à comment biaiser les statistiques ! Il suffit de comparer les voitures qui coutent 5000€ à une bagnole qui se vend à plus de 10 fois plus cher.

As-tu de meilleures statistiques?
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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #2123 le: 23 avril 2019 à 09:33:08 »
Voilà l’exemple parfait à comment biaiser les statistiques ! Il suffit de comparer les voitures qui coutent 5000€ à une bagnole qui se vend à plus de 10 fois plus cher.

Les Ferrari prennent feu aussi... Est ce que la question du prix est un critère en matière d'incendie ?

Je ne crois pas.
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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #2125 le: 25 avril 2019 à 23:32:00 »
Après 2 trimestres dans le vert, Tesla présente à nouveau des pertes aux actionnaires pour le premier trimestre 2019.

"...
Les perspectives de Tesla sont plus solides et encourageantes qu’elles ont pu l’être à une époque. En dépit des pertes, la situation de l’entreprise est globalement saine, et pleine de promesses qui peuvent être tenues. Le constructeur a largement démontré sa capacité à se mobiliser pour faire face à une situation financière délicate, parfois dans une folle course en avant..."

https://www.automobile-propre.com/resultats-financiers-negatifs-pour-tesla-au-premier-trimestre-2019/

VW va vendre ses ID à perte au départ...
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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #2126 le: 26 avril 2019 à 00:10:16 »
700 M€ de perte sur un trimestre, c'est le haut de la fourchette estimée pour réparer ND de Paris.
Et ce genre de perte dure depuis des années, les trimestres bénéficiaires n'ayant été qu'exceptionnels  :uglystupid:

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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #2127 le: 26 avril 2019 à 00:27:18 »
C'est vrai mais il paraît que Space X est très bien payé par la NASA!
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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #2128 le: 26 avril 2019 à 11:38:17 »
C'est vrai mais il paraît que Space X est très bien payé par la NASA!

SpaceX et Tesla sont 2 sociétés indépendantes même si Elon Musk est à l'origine des 2.
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #2129 le: 26 avril 2019 à 12:09:17 »
SpaceX et Tesla sont 2 sociétés indépendantes même si Elon Musk est à l'origine des 2.

Ça peut rassurer tous les investisseurs qui ont misé sur Tesla, les deux?
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