Mais la communication est clairement "c’est 100% français"
L'état français ne verrouille pas son marché intérieur en obligeant tout constructeur automobile étranger à faire produire en France par une entreprise française les voitures qu'il souhaite vendre en France, en obligeant en plus ce constructeur à financer l'usine de production qui, dans les faits, ne lui appartient même pas.
La Chine, oui. Et pourtant les constructeurs automobiles occidentaux et japonais ont accouru en Chine malgré ce système.
Pourtant ce système est une façon pour l'industrie (d'état) automobile chinoise d'acquérir gratuitement la technologie pour ensuite pouvoir se l'approprier et envahir le marché libéral de ses propres voitures afin de concurrencer directement, sur le marché occidental, les constructeurs occidentaux et japonais qui leur ont servi sur un plateau leur technologie.