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Auteur Sujet: Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!  (Lu 875556 fois)

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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #1890 le: 22 novembre 2018 à 07:20:25 »
Citation de: haga le 22 novembre 2018 à 01:18:10
Mais l'avenir n'est pas au tout électrique par chez nous.

Je pense que si ... il y a quelques années, je misais plus sur l'hydrogène mais là je pense qu'on se dirige de manière irréfutable vers le tout électrique.

La plupart des pays européens votent (ou vont voter) une interdiction des moteurs thermiques à plus ou moins court terme (une décennie ou deux) ... je ne vois pas d'alternative réaliste aux VE à si court terme.
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Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #1891 le: 22 novembre 2018 à 14:05:08 »
Début du XXe siècle, le fordisme révolutionne l’industrie avec des gains de productivité inédits. Soixante ans plus tard, le toyotisme développe les principes de l’excellence opérationnelle, synonymes de qualité et de réactivité. Années 2010  : Elon Musk bouleverse les codes en inventant un système d’organisation novateur et disruptif pour Tesla, son entreprise emblématique. Un modèle qui peut s’observer aujourd’hui comme la référence du 4e âge de l’industrie…

Livre :
Le modèle Tesla
Du toyotisme au teslisme : la disruption d'Elon Musk
Dunod

https://www.dunod.com/entreprise-economie/modele-tesla-du-toyotisme-au-teslisme-disruption-d-elon-musk


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Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #1892 le: 22 novembre 2018 à 19:05:15 »
Citation de: AoS le 22 novembre 2018 à 07:20:25
Je pense que si ... il y a quelques années, je misais plus sur l'hydrogène mais là je pense qu'on se dirige de manière irréfutable vers le tout électrique.

La plupart des pays européens votent (ou vont voter) une interdiction des moteurs thermiques à plus ou moins court terme (une décennie ou deux) ... je ne vois pas d'alternative réaliste aux VE à si court terme.

Va dans le bar Honda voir la vidéo du ministres concernant les Vh.  ;)
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Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #1893 le: 22 novembre 2018 à 22:28:00 »
Enquête : Tesla en train de décoller pour de bon?

La marque est enfin respectée par les investisseurs, et redoutée par ses concurrents. Elle affiche ses premiers bénéfices et arbore un joli succès commercial.

https://news.autojournal.fr/news/1533351/Tesla-Electrique-innovation-industrie-technologie

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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #1894 le: 23 novembre 2018 à 09:54:07 »
La marque est enfin respectée des investisseurs :2funny:

Tesla ne serait pas où elle est sans le soutien des investisseurs ...
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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #1895 le: 23 novembre 2018 à 10:18:17 »
Citation de: AoS le 23 novembre 2018 à 09:54:07
La marque est enfin respectée des investisseurs :2funny:

Tesla ne serait pas où elle est sans le soutien des investisseurs ...

Oui, je pense que les investisseurs doivent surtout se dire qu'il y a enfin un espoir d'avoir un retour sur investissement  ^-^
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=> Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV  01/2023
=> Tesla Model Y Propulsion 11/2023

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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #1896 le: 23 novembre 2018 à 10:29:10 »
Citation de: Harry le 23 novembre 2018 à 10:18:17
Oui, je pense que les investisseurs doivent surtout se dire qu'il y a enfin un espoir d'avoir un retour sur investissement  ^-^

Investisseurs qui l'ont valorisé plus que la capitalisation de GM et Ford réunis!!!
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benes67

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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #1897 le: 23 novembre 2018 à 10:47:17 »
concernant l'électrique........... voilà du nouveau pour celles/ceux qui ne le savaient pas ( mon cas ) mais il fallait s'en douter , le gouvernement n'en parle pas mais c'est déjà prêt !!!!!!!!!

 Linky, la nasse fiscale se referme sur les automobilistes
https://videos2.next-up.org/Linky_et_vehicules_electriques.html
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Désiré le 1.8 i-VTEC

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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #1898 le: 24 novembre 2018 à 19:44:12 »
Voilà, j’ai publié l’article sur mon blog:
Tesla S 85 D: voyage en Tesland

https://shift2drive.blog/2018/11/24/tesla-s-85-d-voyage-en-tesland-merci-le-leaf-france-cafe/

Euh sinon je lance un kickstarter pour cette splendide S 100 D occasion récente 2018 avec 50 km compteur pour 115 726€
...à vos CB  >:D la ptite monnaie est acceptée  :crazy:

https://www.tesla.com/fr_FR/new/5YJSA7E20JF263990
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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #1899 le: 24 novembre 2018 à 19:54:56 »
Merci de ton ressenti!
Je garde un sacré souvenir de ce trajet en Tesla du patron d'un bel atelier de mécanique de précision Belge. Aussi seulement en passager!
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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #1900 le: 30 novembre 2018 à 20:20:58 »
Essai Tesla Model 3 : premier contact au volant de la petite Tesla.

Même la sono est épatante! Meilleure interface! Meilleure système de pilotage autonome (pour routes US...)...

Cher tout de même très cher! Poignée intérieure de porte sensitive!

https://www.largus.fr/amp/actualite-automobile/essai-tesla-model-3-premier-contact-au-volant-de-la-petite-tesla-9516390.html
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phil

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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #1901 le: 30 novembre 2018 à 23:54:33 »
Il pourrait quand même y avoir un HUD ...et un hayon!
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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #1902 le: 01 décembre 2018 à 00:04:47 »
Un hayon, surtout un hayon !
Les poignées sensitives j'en ai rien à carrer, et l'écran géant à tout faire non merci ! Sensitif non, tactile oui !
Mais pas de souci, il y aura toujours des gens pour s'extasier de quelques gadgets, ça a toujours existé en bagnole ;)
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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #1903 le: 01 décembre 2018 à 00:10:58 »
Je comprends pas la politique de la vitesse de plus de 225km/h, 160/180 aurais amplement suffit, après avec un prix de 50 mille € c'est vraiment trop chers. C'est pas pour demain que l'électrique dépassera le thermique en vente.
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Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

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Re : Tesla, la mal-aimée de l'industrie automobile!
« Réponse #1904 le: 01 décembre 2018 à 00:27:26 »
Le génie de Tesla (pas celui d'Elon pour le coup, qui n'est pas fondateur de la boite) c'est d'avoir su concilier les aspects voiture de sport et voiture écologique, en créant un roadster électrique dans un premier temps.
Comme ça a marché (ce qui n'est pas étonnant aux USA, où on aime faire joujou avec des engins qui accélèrent), s'en est suivie la S etc etc ...
A y regarder de plus près,au niveau écologique c'est une escroquerie intellectuelle : elles sont tellement performantes qu'elles ont besoin de gros pneus, de gros moteurs, de grosses batteries etc ... tout ça pour faire 500 km à condition de ne pas chercher à dépasser la moyenne d'une 4L GTL des années 70 sur un Paris-Lyon.
Je pense et en tout cas j'espère que le législateur européen saura faire en sorte que ces aberrations à 4 roues échapperont au bonus de 6000 €, totalement injustifié. Comme l'était un temps le bonus de 4000 € sur les PHEV d'ailleurs...
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