Il faut peut être aussi apprendre à apprivoiser ces nouveaux systèmes, à les utiliser à bon escient et à savoir les déconnecter lorsque nécessaire (si c'est possible de le faire).
Le problème, c'est que la plupart des utilisateurs prennent possession de leur vh sans prendre le temps d'ouvrir le mode d'emploi pour se familiariser avec ces systèmes alors qu'ils ont appris à conduire à une époque où tout ça n'existait. Problème de formation initiale et continue.
"Pas le temps". Les gens sont dans l'immédiateté. Faut que ça coule de source. Et surtout que ça ne donne pas à réfléchir. Merci la mode du plug&play.
Les gens n'aiment pas non plus que ces systèmes fassent intrusion dans leurs habitudes, y compris et surtout s'il s'agit de mauvaises habitudes. Cf. Zouzou et le clignotant pour se rabattre (sans jeter la pierre, je le mets peu moi aussi pour me rabattre, quoique un peu plus depuis le CRV avec son clignotant à impulsion).
Je pense, j'espère, qu'on est tous amenés dans nos vies professionnelles, à se former à de nouvelles méthodes, à de nouveaux outils. Qui parfois changent nos habitudes. Qui souvent nous apportent plus de confort, de facilité ou de productivité. Rarement sans amener leur lot d'inconvénients voire de régressions. Pourquoi cela serait-il différent en matière automobile...