Sauf qu'à ce prix là, le client à l'habitude d'un bruit disons valorisant pour le claquement de sa portière !

Oui les grosses berlines ferment la porte automatiquement (avec des vérins hydraulique), donc pas de bruit 

Quelques grosses voitures ont ces fermetures assistées! Mais l'objectif de départ n'était pas que le bruit "qualitat' mais de réussir à fermer la portière et parfaitement plaquer les triples ou quadruples joints destinés à diminuer au maximum les bruits à très haute vitesse! Et ne pas faire subir l'effet rebondissant de la portière.

J'ai eu  ça sur le hayon de ma gen 7 et aussi sur le hayon de la gen 8.

Les gens mettent le prix pour ça en plus !
C'est comme les flacons de parfum, faut que ce soit valorisant! En plus, ils se foutent du monde genre 65€ le 50 ml et 75€ le 100 ml, mais c'est valorisant. Le parfum Bic ( à priori très correct) fut un bide. La valorisation du client est la ou les marques margent, j'y peux rien!

Tu as raison, à la base c'est le prix du bien qu'ils peuvent exhiber qui valorise le mieux les gens qui pensent que l'argent est le principal signe de réussite d'une vie, d'où les Rolex pas belles mais chères, les Lamborghini et les Rolls-Royce dans les rues de Courchevel, les X6,  Q7 ou Range qui pullulent dans les petites rues des beaux quartiers ou des cités, le caviar- Champagne Bollinger obligatoire en entrée et tant pis si tu préfères les rillettes.
C'est au nom de ce paraître que quelques-uns d'entre nous ont la voiture qu'ils possèdent, et que la plupart d'entre nous rêvent d'une voiture qui ferait enfin baver ses voisins et se retourner les badauds dans la rue 

"Et Ghosn de conclure que « la conduite autonome dans Palo Alto (ndlr une ville californienne qui offre des facilités pour tester la conduite autonome) n’a rien avoir avec la conduite autonome dans le reste du monde ». Ambiance !"

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Les 807 et compagnie aussi avaient des portes arrières électrique....et meme la 1007 !! Par vraiment du haut de gamme.

"Tesla perd 35 000 $ par voiture" Bob Lutz