Technologiquement parlant, je ferai plus confiance à Tesla qui a débuté et persisté dans le hitech. Les constructeurs classiques sont des mécaniciens à la base (rien de péjoratif) mais ils mettent du temps pour que les nouvelles technologies rentrent dans leur culture. Et le pire c'est leur réseau ! Rien que pour la Zoe de madame, l'agent Renault du coin n'a toujours pas fait faire de formation à ses gars ! Depuis 4 ans qu'on a la voiture, pour un bug ou autre c'est toujours la même rengaine: allez à la concession !
Pour les japonais c'est différent, ils ont la culture hitech depuis longtemps, mais il se feraient plutôt hara kiri que de transformer leurs clients en testeurs. D'où leur prudence.