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18 juin 2025 à 19:39:40

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Auteur Sujet: SUV, 4x4 et Crossover 2021  (Lu 17778 fois)

Hors ligne Harry

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SUV, 4x4 et Crossover 2021
« Réponse #60 le: 13 décembre 2021 à 15:06:33 »
même Kia se met à jouer les "premium". Qui sera le suivant ? Lada ?

Premium, c'est un mot qui a perdu tout son sens  ::)
=> Tesla Model Y Propulsion  11/2023
=> VW ID.3 Life Max 58 kWh 10/2024

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Re : SUV, 4x4 et Crossover 2021
« Réponse #61 le: 13 décembre 2021 à 15:47:33 »
Les constructeurs ont compris que ce qui compte, ce n'est pas de faire du volume ... mais de la marge. Donc, ils ont tous la volonté de "monter en gamme" pour vendre des modèles sur lesquelles les marges sont meilleures.
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
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SUV, 4x4 et Crossover 2021
« Réponse #62 le: 13 décembre 2021 à 16:06:29 »
Les constructeurs ont compris que ce qui compte, ce n'est pas de faire du volume ... mais de la marge. Donc, ils ont tous la volonté de "monter en gamme" pour vendre des modèles sur lesquelles les marges sont meilleures.

Et il faut reconnaitre que sur les modèles récents, aussi bien chez Kia que chez d'autres, les progrès et les efforts de présentation sont visibles. Mais le terme premium est tellement galvaudé et tellement utilisé qu'il ne veut plus dire grand chose.   
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Re : SUV, 4x4 et Crossover 2021
« Réponse #63 le: 13 décembre 2021 à 16:21:44 »
Ca va dans le sens de la constante exagération de superlatifs observée dans les médias:
ce nouvel aspirateur est méga super efficace. Ton nouveau jeans est TROP bien, hyper, giga, absoutely fabulous, etc.
Une Kia premium ? Même pas dans vos rêves !
Ex Honda CR-V II 2.2 i-CTDI Executive ~ 02/2006; Ex Subaru Forester II 2.0 GPL ~  11/2008 (300 000 km de bonheur....); Ex Honda HR-V 1.6 4WD de 1999 ~ 03/2022 - 02/2024.  Actuellement: Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT ~  (Février 2019);

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Re : Re : Re : Re : SUV, 4x4 et Crossover 2021
« Réponse #64 le: 13 décembre 2021 à 22:12:12 »
même chose: on va tenir compte de la masse. Avantager les petites plutôt que les grosses.
Mais les voitures électriques seront exemptées de cette taxe pendant 2 ans (-> 2025 donc)
mais bien sûr, on attend que tout le monde ait une voiture électrique avant de bien les taxer à mort, un peu comme avec les panneaux photovoltaïques, on vit dans un pays merveilleux...
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Re : SUV, 4x4 et Crossover 2020
« Réponse #65 le: 13 décembre 2021 à 22:21:09 »
Pour l'Europe il va y avoir l'Eclipse Cross qui reprend le 2.4 PHEV de l'Outlander.

2021 avait bien commencé  :D
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Re : Re : Re : Re : Re : SUV, 4x4 et Crossover 2021
« Réponse #66 le: 14 décembre 2021 à 12:47:41 »
mais bien sûr, on attend que tout le monde ait une voiture électrique avant de bien les taxer à mort, un peu comme avec les panneaux photovoltaïques, on vit dans un pays merveilleux...

faut bien faire rentrer l'argent pour financer les énormes dépenses publiques. Taxer les grosses voitures et les villas ne me semble pas plus choquant que ça.
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Re : SUV, 4x4 et Crossover 2021
« Réponse #67 le: 16 décembre 2021 à 18:11:20 »
* Le Dacia Jogger débarque avec des prix canons ! Mais la version d’appel à 14 990 € est-elle vraiment vivable ? 

A lire sur :  https://www.autoplus.fr/dacia/jogger/dacia-jogger-a-quoi-ressemble-version-de-base-a-de-15-000-e-549123.html#item=1
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Re : SUV, 4x4 et Crossover 2021
« Réponse #68 le: 16 décembre 2021 à 18:27:43 »
A 16 720€ tu as tout sauf les jantes alu, pour du neuf c'est pas chers en bi carburation.
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

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Re : Re : SUV, 4x4 et Crossover 2021
« Réponse #69 le: 16 décembre 2021 à 19:06:21 »
A 16 720€ tu as tout sauf les jantes alu, pour du neuf c'est pas chers en bi carburation.

* Un prix très attractif  O0
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Re : Re : Re : SUV, 4x4 et Crossover 2021
« Réponse #70 le: 17 décembre 2021 à 13:09:11 »
* Un prix très attractif  O0

en Belgique, avec du GPL à 0.78 €, la version bi-carburation (moins chère que la version TCE !) est même une excellente affaire !
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Re : Re : Re : Re : SUV, 4x4 et Crossover 2021
« Réponse #71 le: 18 décembre 2021 à 12:38:37 »
en Belgique, avec du GPL à 0.78 €, la version bi-carburation (moins chère que la version TCE !) est même une excellente affaire !
excellente affaire commerciale, par contre niveau agrément...... Pour avoir essayé le duster avec ce même moteur, c'est une vraie daube, limite dangereux si on est amené à essayer de doubler en montée
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Re : Re : Re : Re : Re : SUV, 4x4 et Crossover 2021
« Réponse #72 le: 18 décembre 2021 à 18:02:09 »
excellente affaire commerciale, par contre niveau agrément...... Pour avoir essayé le duster avec ce même moteur, c'est une vraie daube, limite dangereux si on est amené à essayer de doubler en montée

on ne peut pas tout avoir....
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Re : SUV, 4x4 et Crossover 2021
« Réponse #73 le: 18 décembre 2021 à 20:46:15 »
Les pauvres n'ont qu'à rester derrière les camions ! Vraiment ils se croient tout permis, où va t-on, je vous le demande...

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« Réponse #74 le: 18 décembre 2021 à 23:47:50 »
on ne peut pas tout avoir....

De toutes façons il n'y a pas de montée en Belgique !   :P
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