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28 février 2024 à 03:30:11

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Auteur Sujet: Sécurité routière  (Lu 276235 fois)

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Re : Sécurité routière
« Réponse #1770 le: 01 décembre 2023 à 23:04:54 »
+1 ... au final, pourquoi pas un permis valable 5 ou 10 ans avec la nécessité de passer au minimum un contrôle de la vue pour le faire renouveler.
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

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Re : Sécurité routière
« Réponse #1771 le: 01 décembre 2023 à 23:07:41 »
Si ça peut aider à faire passer la pilule auprès des "vieux", pourquoi pas !  ;).....et si les "vieux" sont si en forme que ça, un contrôle d'aptitude ne sera qu'une simple formalité  8)

Choisi tes " armes" , vélo,  tir à la carabine macth Anglais ( 60 balles couché ) ^-^
Ou une descente de col à vélo  :)
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Sécurité routière
« Réponse #1772 le: 01 décembre 2023 à 23:09:01 »
 >:D
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Re : Re : Sécurité routière
« Réponse #1773 le: 01 décembre 2023 à 23:26:52 »
+1 ... au final, pourquoi pas un permis valable 5 ou 10 ans avec la nécessité de passer au minimum un contrôle de la vue pour le faire renouveler.

En Suisse, c’est le cas, visite médicale tous les 2 ans à partir de 75 ans.

https://www.bfu.ch/fr/conseils/seniors-au-volant
Jazz (4ème génération) e:HeV Executive - 2020
Mazda6 (3ème génération) Sport Wagon 2.2 Skyactiv-D 175ch Revolution (GJ) - 2013
Civic (6ème génération) VTi Type-S 3-D Hatchback (EK4) - 1998

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« Réponse #1774 le: 01 décembre 2023 à 23:30:16 »
Choisi tes " armes" , vélo,  tir à la carabine macth Anglais ( 60 balles couché ) ^-^
Ou une descente de col à vélo  :)

En vélo je sais que je n'ai guère de chance vu ton entrainement  ;).......une descente de col à la rigueur  :P
=> Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV  01/2023
=> Tesla Model Y Propulsion 11/2023

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« Réponse #1775 le: 01 décembre 2023 à 23:32:04 »
+1 ... au final, pourquoi pas un permis valable 5 ou 10 ans avec la nécessité de passer au minimum un contrôle de la vue pour le faire renouveler.

Contrôle de la vue, mais aussi vérifier les réflexes et la mobilité.
=> Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV  01/2023
=> Tesla Model Y Propulsion 11/2023

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Re : Re : Re : Sécurité routière
« Réponse #1776 le: 02 décembre 2023 à 07:34:25 »
En Suisse, c’est le cas, visite médicale tous les 2 ans à partir de 75 ans.

https://www.bfu.ch/fr/conseils/seniors-au-volant

Bonjour, oui je suis pour comme pour les voitures  ;)
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Re : Re : Sécurité routière
« Réponse #1777 le: 02 décembre 2023 à 15:59:57 »
+1 ... au final, pourquoi pas un permis valable 5 ou 10 ans avec la nécessité de passer au minimum un contrôle de la vue pour le faire renouveler.

aucun politique n'oserait proposer une telle loi. Ca serait un suicide électoral assuré.
Ex Honda CR-V II 2.2 i-CTDI Executive ~ 02/2006; Ex Subaru Forester II 2.0 GPL ~  11/2008 (300 000 km de bonheur....); Actuellement: Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT ~  (Février 2019); Honda HR-V 1.6 4WD de 1999 ~ (acheté en 03/2022)

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Re : Re : Re : Sécurité routière
« Réponse #1778 le: 02 décembre 2023 à 18:40:03 »
aucun politique n'oserait proposer une telle loi. Ca serait un suicide électoral assuré.

Les nouveaux permis ont une date de validité pas comme les anciens, on y arrive doucement.
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

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« Réponse #1779 le: 02 décembre 2023 à 19:49:35 »
Les nouveaux permis ont une date de validité pas comme les anciens, on y arrive doucement.

C'est juste pour le renouvellement avec photo récente...
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Re : Re : Sécurité routière
« Réponse #1780 le: 03 décembre 2023 à 00:48:52 »
.......................
............... malgré tout, je pense qu'un examen médical de base (contrôle de la vue, des réflexes, ...) ne serait pas de trop.
Oui, favorable à cela :  je pense qu'un examen médical de base (contrôle de la vue, des réflexes, ...) ne serait pas de trop.
Mais n'oublions pas que ce qui perturbe aussi les séniors ce sont les nouvelles techno. embarquées et la console/tablette de réglages déportée (presque sans bouton) offrant une grande part inattention  :-\
D'une mazda6 D 2004 à une Civic X 1.5L Sport 2018
L'aérodynamique, c'est pour les constructeurs qui ne savent pas fabriquer des moteurs. Enzo FERRARI

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Re : Re : Re : Sécurité routière
« Réponse #1781 le: 03 décembre 2023 à 08:14:01 »
Oui, favorable à cela :  je pense qu'un examen médical de base (contrôle de la vue, des réflexes, ...) ne serait pas de trop.
Mais n'oublions pas que ce qui perturbe aussi les séniors ce sont les nouvelles techno. embarquées et la console/tablette de réglages déportée (presque sans bouton) offrant une grande part inattention  :-\


Bonjour, c'est pas faux  ;)

Belle gelée blanche ce matin en Bourgogne ligérienne , a gla gla !!!
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Re : Sécurité routière
« Réponse #1782 le: 03 décembre 2023 à 08:54:05 »
Oui, favorable à cela :  je pense qu'un examen médical de base (contrôle de la vue, des réflexes, ...) ne serait pas de trop.
Mais n'oublions pas que ce qui perturbe aussi les séniors ce sont les nouvelles techno. embarquées et la console/tablette de réglages déportée (presque sans bouton) offrant une grande part inattention  :-\
Les seniors roulent généralement avec des voitures assez anciennes (car kilométrage annuel faible et moyens financiers réduits) qui ne sont pas équipées de toutes ces technologies.
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« Réponse #1783 le: 03 décembre 2023 à 10:41:30 »
Sur BXL pas mal de "seniors" sont dans de très belles berlines/SUV très récentes au contraire...
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Re : Sécurité routière
« Réponse #1784 le: 03 décembre 2023 à 13:18:26 »
Dans ce cas, j'imagine que ce sont des personnes plutôt aisées qui ont donc le choix du véhicule qu'ils achètent et qu'ils prennent des voitures qui répondent à leurs besoins/attentes.

Les premiums allemands ont généralement des grands écrans mais conservent des commandes "classiques" à boutons ... certainement pour plaire à leur clientèle.
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