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Auteur Sujet: Sécurité routière  (Lu 295516 fois)

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Re : Sécurité routière
« Réponse #1425 le: 16 mars 2023 à 16:02:49 »
non je m'emmêles pas du tout .

Compteur en dessous de la vitesse annoncé.
Gps identique à la vitesse légale
Gps + marge le maximum de ta vitesse.

sur mes 2 Vh j'ais fais l'étalonnage en fonction de la vitesse compteur et de la vitesse réel, donc en générale je suis sur la vitesse maximum et je me sers as de la marge ce qui fait que je ne suis jamais en excès de vitesse.
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Re : Sécurité routière
« Réponse #1426 le: 16 mars 2023 à 16:05:24 »
pour moi, si la limite est fixée à 120, les radars devraient flasher à 121. Point barre. A chacun d'adapter sa vitesse pour intégrer une marge de sécurité.
Je cale ma vitesse sur celle indiquée par mon Coyote, càd vitesse mesurée au GPS et lissé. En Belgique, je me mets à 119 et je fais gaffe dans les descentes.
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Sécurité routière
« Réponse #1427 le: 16 mars 2023 à 16:14:28 »
C'est bien de prôner les sanctions et la répression ! Tu devrais te faire engager dans la police routière  :2funny:

Gère ta vitesse et laisse faire les autres dans leur propre gestion  :coolsmiley:
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Sécurité routière
« Réponse #1428 le: 16 mars 2023 à 16:15:42 »
Citation de: haga le 16 mars 2023 à 16:02:49
non je m'emmêles pas du tout .

Compteur en dessous de la vitesse annoncé.
Gps identique à la vitesse légale
Gps + marge le maximum de ta vitesse.

sur mes 2 Vh j'ais fais l'étalonnage en fonction de la vitesse compteur et de la vitesse réel, donc en générale je suis sur la vitesse maximum et je me sers as de la marge ce qui fait que je ne suis jamais en excès de vitesse.

Et bien tu dis et fais ce que je dis et fais, on est donc d'accord  :coolsmiley:   :2funny:
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Re : Sécurité routière
« Réponse #1429 le: 16 mars 2023 à 16:22:05 »
On pourrait adopter une politique souple, du genre "la vitesse doit être adaptée aux circonstances", ce qui me conviendrait très bien, mais visiblement, la majorité des conducteurs manquent de discernement et ne comprennent que des règles précises et appliquées strictement. Pourquoi dire "c'est 120, mais à 147, c'est encore OK". C'est source de confusion.
Mais évidemment, si tu es plus à même de gérer ta vitesse, je te délivre bien volontiers un passe-droit  ;)
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« Réponse #1430 le: 16 mars 2023 à 16:31:23 »
Il est évident que je module ma vitesse en fonction des aléas de trafic et de météo  ;)
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Re : Re : Sécurité routière
« Réponse #1431 le: 16 mars 2023 à 16:46:40 »
Citation de: nadar le 16 mars 2023 à 16:22:05
On pourrait adopter une politique souple, du genre "la vitesse doit être adaptée aux circonstances", ce qui me conviendrait très bien, mais visiblement, la majorité des conducteurs manquent de discernement et ne comprennent que des règles précises et appliquées strictement. Pourquoi dire "c'est 120, mais à 147, c'est encore OK". C'est source de confusion.

+1  ;)

Il y a d'ailleurs des conditions (brouillard, neige/verglas) dans lesquels rouler à 120km/h est "criminel" mais tout à fait légal  ::)
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« Réponse #1432 le: 16 mars 2023 à 16:50:53 »
Citation de: AoS le 16 mars 2023 à 16:46:40
+1  ;)

Il y a d'ailleurs des conditions (brouillard, neige/verglas) dans lesquels rouler à 120km/h est "criminel" mais tout à fait légal  ::)

Sauf que très souvent, dans les régions où du brouillard est fréquent, tu as des panneaux ad hoc limitant la vitesse en cas de fortes pluies et de brouillard...
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Re : Sécurité routière
« Réponse #1433 le: 16 mars 2023 à 16:52:38 »
Les constructeurs n'ont pas le droit d'avoir un compteur qui vole pas, il doit y avoir une marge d'erreur inférieur Maintenant c'est à toi de faire attention. C'est aussi la raison pourquoi les camions te collent aux culs alors que ton compteur est à 80km/h.  :2funny:

Citation de: AoS le 16 mars 2023 à 16:46:40
+1  ;)

Il y a d'ailleurs des conditions (brouillard, neige/verglas) dans lesquels rouler à 120km/h est "criminel" mais tout à fait légal  ::)

Chez nous c'est 110km/h au lieu de 130 sur l'autoroute (voir 50 si pas de visibilité.
Si c'est 110 alors 10 de moins.
80 si séparé par un terre plein et 2 fils au lieu de 90
après aucune restriction.
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Re : Sécurité routière
« Réponse #1434 le: 16 mars 2023 à 16:53:36 »
Citation de: Lio66 le 16 mars 2023 à 16:50:53
Sauf que très souvent, dans les régions où du brouillard est fréquent, tu as des panneaux ad hoc limitant la vitesse en cas de fortes pluies et de brouillard...

En Belgique? Je ne roule plus trop en Belgique mais, à l'époque, ces panneaux s'ils existaient étaient plutôt rares.
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Re : Re : Sécurité routière
« Réponse #1435 le: 16 mars 2023 à 16:55:06 »
Citation de: haga le 16 mars 2023 à 16:52:38
Chez nous c'est 110km/h au lieu de 130 sur l'autoroute (voir 50 si pas de visibilité.
Si c'est 110 alors 10 de moins.
80 si séparé par un terre plein et 2 fils au lieu de 90
après aucune restriction.

En France, oui, Et c'est une bonne chose.

En Belgique, cela ne me dit rien mais cela fait plus de 25 ans que j'ai passé mon permis donc les choses ont pu évoluer.  ???
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« Réponse #1436 le: 16 mars 2023 à 16:57:40 »
En France clairement  ;)
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Re : Re : Sécurité routière
« Réponse #1437 le: 16 mars 2023 à 17:06:37 »
Citation de: haga le 16 mars 2023 à 16:52:38
Les constructeurs n'ont pas le droit d'avoir un compteur qui vole pas, il doit y avoir une marge d'erreur inférieur Maintenant c'est à toi de faire attention. C'est aussi la raison pourquoi les camions te collent aux culs alors que ton compteur est à 80km/h.  :2funny:

Chez nous c'est 110km/h au lieu de 130 sur l'autoroute (voir 50 si pas de visibilité.
Si c'est 110 alors 10 de moins.
80 si séparé par un terre plein et 2 fils au lieu de 90
après aucune restriction.


même de telles limites, dans certaines circonstances, c'est trop (j'ai déjà eu du brouillard où on ne voyait pas le bout du capot (OK, ce n'était pas une Jazz, mais quand même). Et que dire de la neige et du verglas. 20 km/H en pneus été, c'est déjà trop.
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Re : Sécurité routière
« Réponse #1438 le: 16 mars 2023 à 17:09:13 »
* Belgique

La marge d'erreur, c'est la vitesse corrigée. Concrètement, on diminue la vitesse mesurée de 6km/h pour les vitesses inférieures ou égales à 100km/h et de 6% pour les vitesses mesurées supérieures à 100km/h.
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« Réponse #1439 le: 16 mars 2023 à 17:13:10 »
Mais là, on est dans un autre domaine que les limitations de vitesses : celui de l'appréciation des conditions environnantes et donc de l'adaptation de son allure afin de rester maître du véhicule.
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