Auteur Sujet: La nouvelle voiture de hellric (Lu 67510 fois)

hellric · « **Réponse #45 le:** 18 septembre 2020 à 15:45:11 »

Chez Jaguar si tu prends un I-Pace en leasing, tu as droit à un F-Pace une dizaine de jours par an je pense.

stratus · « **Réponse #46 le:** 18 septembre 2020 à 16:02:12 »

Citation de: phil le 18 septembre 2020 à 15:03:28

La conso autoroutière dépend bien sur de la vitesse. Sur un forum EV allemand ou bien sur la vitesse reste importante ( ca devient quand meme pathétique la ...) la plupart des grosses EV sont à la ramasse (plus de 30kWh à 130 de moyenne !! pour les i-Pace, étron ou autre Taican ...). Seule la Tesla S s'en sort avec moins de 25 kWh. La X n'étant pas loin derrière avec 27.5 ( faut dire que son aero est encore potable pour un gros SUV) .
L'ADAC qui a testé tout ca a trouvé en moyenne ( donc pas juste de l'autoroute) 27,4 pour la I-Pace et 24 pour la X. A titre de comparaison la Ioniq De Stratus s'en sort avec 16,3 kWh...et une ancienne Zoe 41 à 20.1 kWh. E-up sort à 17,7...
Hyundai et Tesla sont clairement en avance en terme de rendement sur leur EV.

Ces chiffres sont intéressants et montrent qu'il n'y a pas que la taille (de la batterie) qui compte!!!
Je pense même qu'un VE peut ne pas être la catastrophe écologique que l'on dit si on reste sur des modèles "sobres" utilisant peu de matériaux et d'énergie.
Je trouve vraiment naze

l'arrêt des triplettes Mii/Up!/Citigo qui avec 35kWh et une conso vraiment raisonnable (tes chiffres le prouvent) + un prix très correct avaient ouvert une brèche que je trouvais assez vertueuse.

hellric · « **Réponse #47 le:** 18 septembre 2020 à 17:22:18 »

C'est sympa vos comparaisons, mais c'est un peu comme comparer une 308 avec une BMW M3 au niveau conso...
Vu les perfs des modèles cités et leur taille, c'est quand même logique qu'ils consomment plus qu'une Ioniq ou un E-Niro. D'après un test de Carwow le I-Pace a une meilleure autonomie que le EQC et l'Etron. La championne est la model 3 long range, je sais, mais rien à faire j'aime pas l'interieur Tesla ni la l'extérieur en fait (sans parler de la qualité de fabrication très aléatoire).
https://www.youtube.com/watch?v=ZH7V2tU3iFc&ab_channel=carwow

A titre indicatif, les SUV essences essayés avant l'achat, ça donnait minimum 10L/100 pour la GLC coupé 200 (avec mild hybrid EQ boost !) en roulant léger (je l'ai eue en essai 24h), et le X4 M40i était à 12L en roulant léger. C'est aussi ie double de mon C-HR qui tourne autour de 5L.

phil · « **Réponse #48 le:** 18 septembre 2020 à 19:46:32 »

Eh ben..toi aussi tu fais des comparaisons bizarre du coup

! Comparer une belle voiture ( la Jag ) avec 2 horreurs sur roues comme les 2 Merco ou BMW

.. Si en plus elles consomment comme des gorets...Dire qu'on en voit pleins de ces grossièretés sur les routes suisses .

..ca montre qu'on est pas prêt pour réduire notre nuisance sur terre. L'égoïsme de tout ceux qui ont du pognon et doivent absolument s'afficher avec ....desesperant. J'ai un collegue ( que j'apprécie peu d'ailleurs ...comme c'est étonnant

) qui est passé d'une Serie 1 au X4 M truc parce que dixit "sa Serie 1 faisait quand meme un peu pauvre et petite "....
Bien sur tout le monde n'est pas pareil ...et les gouts et les couleurs...

mais comme meme ...

zouzou60 · « **Réponse #49 le:** 18 septembre 2020 à 20:39:28 »

La Suisse n'a pas de politique sur la réduction des émissions de CO2. Ce serait fort!

AoS · « **Réponse #50 le:** 18 septembre 2020 à 20:41:57 »

Citation de: zouzou60 le 18 septembre 2020 à 20:39:28

La Suisse n'a pas de politique sur la réduction des émissions de CO2.

Pourquoi dis-tu cela?

zouzou60 · « **Réponse #51 le:** 18 septembre 2020 à 20:43:42 »

Le X4 finition M et des moules à gaufre façon Civic Hatchback! J'ai du mal.
Le Jaguar a tout de suite plus d'élégance tout en évoquant le dynamisme, une Jag'! Même en SUV, c'est pas mal.

zouzou60 · « **Réponse #52 le:** 18 septembre 2020 à 20:45:30 »

Citation de: AoS le 18 septembre 2020 à 20:41:57

Pourquoi dis-tu cela?

Je me demande si vous avez pour les autos des grammages à respecter comme les nôtres.
Sinon, comment s'en sortir? Faire comme les USA?

zouzou60 · « **Réponse #53 le:** 18 septembre 2020 à 21:03:10 »

Citation de: zouzou60 le 18 septembre 2020 à 20:45:30

Je me demande si vous avez pour les autos des grammages à respecter comme les nôtres.
Sinon, comment s'en sortir? Faire comme les USA?

Les Suisses suivent l'Europe mais font des exceptions!

https://www.rts.ch/info/suisse/11565195-le-conseil-federal-relache-la-pression-sur-les-voitures-polluantes.html

jo37 · « **Réponse #54 le:** 18 septembre 2020 à 21:08:49 »

Les Suisses au moins le mérite d'utiliser beaucoup le ferroviaire pour le transport de marchandises.
Et en électrique
Nous, pour la marchandise, c'est surtout en diesel. Même sur les lignes électrifiées

AoS · « **Réponse #55 le:** 18 septembre 2020 à 21:17:06 »

Citation de: zouzou60 le 18 septembre 2020 à 20:45:30

Je me demande si vous avez pour les autos des grammages à respecter comme les nôtres.
Sinon, comment s'en sortir? Faire comme les USA?

Citation de: zouzou60 le 18 septembre 2020 à 21:03:10

Les Suisses suivent l'Europe mais font des exceptions!

https://www.rts.ch/info/suisse/11565195-le-conseil-federal-relache-la-pression-sur-les-voitures-polluantes.html

C'est bien si tu fais les questions et les réponses, cela me simplifie la vie

zouzou60 · « **Réponse #56 le:** 18 septembre 2020 à 21:18:16 »

Citation de: jo37 le 18 septembre 2020 à 21:08:49

Les Suisses au moins le mérite d'utiliser beaucoup le ferroviaire pour le transport de marchandises.
Et en électrique
Nous, pour la marchandise, c'est surtout en diesel. Même sur les lignes électrifiées

Oui parce que pour traverser la Suisse (sans livraison), le ferroviaire pour les camions, est obligatoire, je crois. Les camions passent ailleurs...
Nous, nous sommes en Europe et un camion peut rouler faire son plein où il veut et la France ne peut l'obliger à le mettre sur rail. L'échec du ferroutage...et carton plein pour le tout camion. Quelle erreur!

zouzou60 · « **Réponse #57 le:** 18 septembre 2020 à 21:19:41 »

Citation de: AoS le 18 septembre 2020 à 21:17:06

C'est bien si tu fais les questions et les réponses, cela me simplifie la vie

Les règles Européennes ne sont pas simples. Donc j'aime connaître ce qu'applique nos voisins.

phil · « **Réponse #58 le:** 18 septembre 2020 à 23:52:16 »

Disons pour faire simple...la Suisse a 10% de sa population qui vit bien et 5% tres bien au point que se payer du "luxe" comme des voitures chères et pourtant taxées ( bon ca dépend des cantons quand meme ) ne pose pas un "problème". D'ailleurs à une échelle moindre c'est la meme chose en Allemagne . Si ce n'était pas le cas les Prems allemandes ne se porteraient pas si bien .. D'un autre cote près de la moitié des habitants de Bale ou Zurich n'a pas d'autos...
Mais ( dans ma boite il y en a pas mal de proprios dans ce cas) souvent ces gros véhicules typiquement de statut social roulent finalement assez peu ( souvent largement moins de 10000km par an) car le train par exemple est extremement utilisé pour les liaisons professionnelles intervilles ( genre de Bale à Zurich) avec des trains toutes les demi heures et service tres ponctuel . De plus n'importe quel bled paumé dans la montagne a son bus qui le dessert plusieurs fois par jour ( par chez moi c'est juste 1 le matin et un le soir...quand la ligne existe !).

zouzou60 · « **Réponse #59 le:** 19 septembre 2020 à 00:05:20 »

Citation de: phil le 18 septembre 2020 à 23:52:16

Disons pour faire simple...la Suisse a 10% de sa population qui vit bien et 5% tres bien au point que se payer du "luxe" comme des voitures chères et pourtant taxées ( bon ca dépend des cantons quand meme ) ne pose pas un "problème". D'ailleurs à une échelle moindre c'est la meme chose en Allemagne . Si ce n'était pas le cas les Prems allemandes ne se porteraient pas si bien .. D'un autre cote près de la moitié des habitants de Bale ou Zurich n'a pas d'autos...
Mais ( dans ma boite il y en a pas mal de proprios dans ce cas) souvent ces gros véhicules typiquement de statut social roulent finalement assez peu ( souvent largement moins de 10000km par an) car le train par exemple est extremement utilisé pour les liaisons professionnelles intervilles ( genre de Bale à Zurich) avec des trains toutes les demi heures et service tres ponctuel . De plus n'importe quel bled paumé dans la montagne a son bus qui le dessert plusieurs fois par jour ( par chez moi c'est juste 1 le matin et un le soir...quand la ligne existe !).

Les transports en commun existent en Ile de France et pratique pour certains (mais long et moins de liberté encore qu'avec les bouchons) et moins agréables pour d'autres! Mais rien que Paris est la ville la mieux desservie par le métro au monde!

Je suis égalitaire et les 5% ou 10% qui vivent bien doivent avoir les mêmes règles! Mais c'est valable partout!

Nouvelles:

Utilisateur

Sujets récents

Auteur Sujet: La nouvelle voiture de hellric (Lu 67510 fois)

hellric

Re : La nouvelle voiture de hellric

stratus

Re : Re : La nouvelle voiture de hellric

hellric

Re : La nouvelle voiture de hellric

phil

Re : La nouvelle voiture de hellric

zouzou60

Re : La nouvelle voiture de hellric

AoS

Re : Re : La nouvelle voiture de hellric

zouzou60

Re : La nouvelle voiture de hellric

zouzou60

Re : Re : Re : La nouvelle voiture de hellric

zouzou60

Re : Re : Re : Re : La nouvelle voiture de hellric

jo37

Re : La nouvelle voiture de hellric

AoS

Re : Re : Re : Re : La nouvelle voiture de hellric

zouzou60

Re : Re : La nouvelle voiture de hellric

zouzou60

Re : Re : Re : Re : Re : La nouvelle voiture de hellric

phil

Re : La nouvelle voiture de hellric

zouzou60

Re : Re : La nouvelle voiture de hellric