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Auteur Sujet: La nouvelle voiture de hellric  (Lu 38938 fois)

Hors ligne hellric

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Re : La nouvelle voiture de hellric
« Réponse #240 le: 26 mars 2023 à 10:28:45 »
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« Réponse #241 le: 26 mars 2023 à 12:34:28 »
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Re : La nouvelle voiture de hellric
« Réponse #242 le: 01 avril 2023 à 09:32:28 »
autre tour du Nurburgring, intéressant de noter qu'il n'y a pas de pertes de puissance notable sur tout le tour contrairement à pas mal d'autres, par contre les freins ont morflé (mais sans lâcher !).
https://www.youtube.com/watch?v=PPG0_e6-ngY&t=608s
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La nouvelle voiture de hellric
« Réponse #243 le: 01 avril 2023 à 11:02:51 »
Une conso moyenne de 90 kWh/100 !......il n'amuse pas le terrain  ^-^
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Re : La nouvelle voiture de hellric
« Réponse #244 le: 01 avril 2023 à 12:58:07 »
Cela permet des temps de refroidissement des freins pendant les recharges !
À quand les 24h du Mans en électrique ?
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« Réponse #245 le: 01 avril 2023 à 13:01:55 »
Sinon faut dimensionner plus généreusement les freins.
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Re : La nouvelle voiture de hellric
« Réponse #246 le: 01 avril 2023 à 13:22:30 »
Citation de: Harry le 01 avril 2023 à 13:01:55
Sinon faut dimensionner plus généreusement les freins.

KIA n’a pas lésiné avec des disques ventilés de 380 mm à l’avant et 360 mm à l’arrière et le nombre de pistons qui va bien.
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La nouvelle voiture de hellric
« Réponse #247 le: 01 avril 2023 à 13:39:21 »
A priori insuffisant pour la version GT en utilisation intensive.
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Re : La nouvelle voiture de hellric
« Réponse #248 le: 01 avril 2023 à 13:51:43 »
Pour satisfaire, il faudrait monter des disques et plaquettes de frein en céramique ou encore mieux en 100% carbone ( je plaisante ). Pour obtenir l’endurance de freinage avec ses véhicules qui sont plutôt très lourds c’est la seule solution pour une utilisation sportive.
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Re : La nouvelle voiture de hellric
« Réponse #249 le: 01 avril 2023 à 14:08:07 »
Ce que Tesla va proposer en option sur la Plaid!
Seul moyen d'avoir des freins pour utilisation intensive.
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« Réponse #250 le: 01 avril 2023 à 14:09:27 »
C'est quelque chose que Kia pourrait faire pour son EV6 GT.
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Re : La nouvelle voiture de hellric
« Réponse #251 le: 01 avril 2023 à 14:10:20 »
Ils ne le font pas.
En même temps, 2 ans d'attente...
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« Réponse #252 le: 01 avril 2023 à 14:12:18 »
Et c'est bien parce que Kia ne le fait pas qu'ils pourraient y penser afin de le proposer aux clients intéressés.
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Re : La nouvelle voiture de hellric
« Réponse #253 le: 01 avril 2023 à 14:54:04 »
Citation de: Harry le 01 avril 2023 à 13:39:21
A priori insuffisant pour la version GT en utilisation intensive.
Le truc c'est qu'ici le gar a utilisé uniquement les freins et pas la régénération, ce qui explique la consommation aussi (on voit sur le TDB que Regen est en mode le plus bas); or la régénération de l'EV6 GT a été boostée aussi, à un niveau rarement vu (320 kW !).
Et après le tour on voit que les freins sont encore bons. Elle a en tout cas de meilleurs freins que les TM3 Performance.

Pour ceux que ça intéresse: https://www.hyundaimotorgroup.com/tv/CONT0000000000072512?listYn=N
« Modifié: 01 avril 2023 à 14:56:22 par hellric »
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« Réponse #254 le: 01 avril 2023 à 15:00:06 »
Il y a de toutes façons peu de chance que tu aies besoin de solliciter les freins à ce point là.....à moins que tu sois toi aussi tenté par un petit tour sur le Nurburgring   :P
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