Comment est la boîte double embrayage chez kia/hyundai ? (après le fait qu'elle soit hybride change sûrement la gestion)
Je demande ça car celle de Renault je suis pas convaincu du tout, j'ai eu une clio et un espace en location récemment et je me suis fait peur avec les 2 à basse vitesse la gestion est trop hésitante même en appuyant ça part pas tjs comme il faut j'ai failli me faire empaler deux fois à cause de ça)
Chez Vw la DSG déjà autour de 2010 ça ne faisait pas ça donc je suppose que celle de maintenant on pas régressé sur ce point .
Personnellement j'ai quand même un mauvais a priori sur la fiabilité des boîte double embrayage (très (trop ?) complexe) , surtout pour un achat d'occasion (j'aimerais une automatique en occas et du coup ça élimine un paquet de voiture). Ça coûte vite un gros pourcentage voir plus cher que la voiture car ça finit souvent en échange standard (pas d'ouverture en atelier, vous allez me dire pour les boîtes manuelle c'est svt le cas aussi du fait des compétences que ça demande et au tarif horaire ça peut vite chiffrer mais une manuelle restera moins onéreuse)
Tes doutes rejoignent les miens.
La fiabilité me laisse perplexe.
Pour le moment le Niro est assez récent d'où un manque de recul évident pour juger de la fiabilité des divers éléments.
Il y a la garantie 7 ans qui peut rassurer et d'après ce que j'ai lu les agents KIA font globalement leur taf quand il faut effectuer les réparations, en espèrant que pour autant elles ne soient pas trop fréquentes.
Pour ce qui est de la réponse de la boîte double embrayage, j'ai noté quelques à coups à bas ou très bas régime, juste après le démarrage en dessous de 20 km/h mais pas de manière régulière ou répétitive.
Ensuite sur des accélérations ou des décélérations franches, je n'ai rien noté.
Je veux le reprendre en mains pour le solliciter sur mon parcours "test" genre Toulouse - Rabastens (75 km A/R) sur de la RN ou Toulouse - Verfeil (35 km A/R) de la RN aussi.
Deux parcours assez vallonnés qui permettent de voir comment le véhicule se comporte et faire quelques photos sympas.
Parcourues régulièrement avec Désiré le 1.8 i-VTEC comme point de repère.