* Vous confirmez de ce que je pensais de l'hybride , il lui faudrait la motorisation supérieur
Et
exactement, pour le quotidien, la ville , la route c'est top,
Pour les longues distances ce n'est pas ce qu'il y a de mieux
Si comme moi c'est pour en faire 2 ou 3 par an ce n'est pas un souci , mais pour un gros rouleur ce n'est pas encore adapté
Le Niro hybride est un véhicule globalement agréable, pour deux ça peut suffire.
Pour vous Monsieur Le Comte et Madame
qui profitez de la rondeur du deux litres Mazda, aux qualités vantées ici et là (jamais conduit me concernant mais qui semble pleinement contenter ses usagers)...passer à un 1.6 105 poneys avec un chti moteur à pipile de 43,5 chevaux dans une caisse pesant en ordre de marche* une tonne et demi...
Je doute fort que cela vous satisfasse.
Mieux vaut s'orienter vers un véhicule sinon de cylindrée au moins de rendement équivalent voire supérieur.
Ou garder ce bijou de technologie conçu par Mazda
(** En ordre de marche avec conducteur et bagages d'un total de 75 kg.
Source:
https://www.fiches-auto.fr/fiches-techniques/hybrides/f-95-kia-niro-hev-141-ch.php
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