Il y a 3 ans, quand on a fait le tour des cc pour remplacer la 106 de ma dame, l'Ignis faisait partie du trio de tête, tout comme l'i10 et la Up.
Le 1er critère était l'encombrement, moins de 4m (si possible beaucoup moins).
Le second c'était que moi aussi je puisse conduire sans avoir la tête dans le toit et le volant sur les genoux.
Le 3ème, des perfs décentes.
Les 3 répondaient à ces critères.
Les auto ont été essayées.
L'Ignis s'est avérée la plus chère des trois, telle que nous la désirions,
mais les plastiques très "cheap" de l'intérieur et leur coloris bien trop clair l'ont définitivement écartée de notre choix.
Il s' en est fallu de peu pour la i10 1,4l. On a eu une super offre et la voiture avait tapé dans l'oeil de Mme. Voiture en stock, mauve avec intérieur bordeau et noir (tiens, ca me rappelle qque chose) du plus bel effet et super équipement pour une citadine.
Offre déclinée juste à cause d'un appuie-tête qui gênait la nuque de ma femme.
C'est finalement la Up tsi qui a été choisie. Bonne remise, meilleure reprise pour la vieille 106 toutes cc confondues, excellente qualité perçue, moteur bluffant (3 pattes sans vibration, souple et nerveux...).
Quelques options plus loin (clim auto, caméra +radars (ce que femme veut...), extension garantie...) et la dure négociation de qques + comme tapis de sol et 4 roues hiver l'affaire fût conclue.
30000km + tard, aucun regret. Rien n'a bougé, le moteur ne consomme pas d'huile, sa conso est de pile 5l/100, ce qui est très bien vu que ma femme à droit à la ville et aux bouchons tous les jours.