OK, merci pour le retour.

Je ne vais pas abimer ton "post", je verrai pour lancer plus tard un fil sur les portes vélos.
J'utilise un porte vélo sur attelage dit "suspendu" Motez, mais ça me plait moyen.

Fin du HS.

Salut,

OK pour l'autonomie.

A voir dans le temps pour la conso,

Merci bien pour la ref du porte vélo. Pourquoi tu avais visé celui-ci ?

Merci.

* Donner a 7.73 L/100 sur Spritmotor 
https://www.spritmonitor.de/fr/apercu/48-Suzuki/1481-SX4_S-Cross.html?fueltype=2&power_s=135&gearing=2&powerunit=2

La voiture va arriver aux 1000km et fini le rodage.  Samedi je pars pour le sud avec la remorque chargée + 4 vélos dessus (on va faire 3000km avec la remorque à peu près). Une première pour moi. Bon ça va me paraître léger par rapport à la caravane mais les roues de 10 pouces et les vélos sur le capot de la remorque me font un peu peur : crevaison et stabilité vu le poids en hauteur.  Je viens de la refaire entièrement : TOUTE la mécanique est neuve dessus : amortisseur, moyeux complets et roues.

Je n'ai pas vraiment essayer à fond mais le moteur est bien plein et le mode sport excellent : là ça enquille vraiment bien et la tenue de route est hyper saine car on sent l'arrière pousser en plus : testé tout à l'heure dans les virages à 180° d'une grosse montée. Le moteur est super réactif  car la boite descend deux rapports il me semble et le moteur doit se trouver pile sur la zone de couple maxi : 2200 tr/mn = 220Nm. Je vais faire 4000km sur 3 semaines sur divers types de routes je pourrais en dire plus au retour.Pour le répondant au démarrage pas encore testé.

La caravane a été vendue car trop de contraintes et en plus la suzuki ne peut pas la tracter donc c'est ce qui a fait basculer la vente : on y pensait depuis un an et donc maintenant c'est fait.

Pour la photo j'en prendrais une avant jeudi car je vais aller faire un test routier tout en place pour ne pas avoir de surprise une fois parti en vacances. Un point négatif : l'attelage est un peu trop haut j'ai l'impression : la remorque penche vers l'arrière. A voir une fois la voiture chargée.

Bon test pas terrible : la voiture tangue un peu ça vibre. Le poids en flèche est de 30kg à peu près sans les vélos (pas testé avec). Est-ce du au fait que la remorque penche en arrière, les pneus neufs carrés, les roues pas équilibrées, le poids en flèche trop faible?? Difficile à dire mais le trajet ne sera pas super agréable.

Sur la remorque : une draisienne, un vélo femme de 15.5kg, mon vélo de poids identique et un vélo enfant.

Sinon concernant la remorque, j'ai même du la repeindre : c'est une remorque franc et ils avaient la bonne idée de les peindre en vert en 96 et au bout de 20 ans la remorque était juste déguelasse : peinture enlevée, rouille des points de soudure apparente... La peinture hammerite spécial zinc alu est pas super belle si on regarde de près (mise au rouleau) mais ça donne un vrai coup de jeune à la remorque. Les roues et capot ont été repeints au minium julien.

* Cela n'a pas changé des années 60 

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Beau travail de remise en état sur la remorque 

Tu parles des roues qui ne sont pas équilibrées ... pas moyen de le faire faire ?

Et l'essai que tu as fait c'était avec la remorque à vide ou chargée ? Tu ne peux pas essayer de répartir le poids de la charge de la remorque pour qu'il y ait plus du côté voiture pour augmenter le poids sur la flèche ?