C'est aussi ce qu'il me semble  .......et je ne pense pas que le CX-5 2.5 soit spécialement plus à l'aise pour tracter que le 2.5 HSD.

Après, c'est clair que la dotation du CX-5 en version haut de gamme est plus complète que celle du RAV4 en version Black Edition.

Inconvénients en traction

Avec le hsd : moulinage
Avec le cx5  : manque de couple en démarrage en côte je pense : je n'ai pas la courbe sous les yeux mais le couple maxi de 258 Nm est à 4000 tr/mn

Pour moi ces véhicules peuvent être comaprable d'aspect mais sont absolument incomparable sur le fond.
Leurs philisophies sont pour moi quasi opposées.

J'imagine que le coût global (assurance, entretien, carburant), est largement en faveur du RAV 4 sans parler décôte et faciliter de revente.
Je suis surpris que tu cites ce véhicule Yannick.

Je comprend ton agacement....

Sur le fond je suis en phase avec toi, on a acheté une maison de fumeurS, même après avoir tout refait (tapisseries peintures, et archi bien nettoyé le sol ça a sentit encore un bon moment),  a ce jour soit 4ans après il arrive encore de légèrement sentir l'odeur dans les WC (ne pas rire SVP  )

Cependant ton auto a été utilisé que trois mois, si elle est en bon état, quasi neuve, tenter gentiment un geste commercial e semble le plus opportun, les économies à la pompe c'est à la mode, l'hyride c'est à la "mode", le SUV c'est à la mode...........tu sembles l'avoir a acheté au "moins" mauvais moment même si une auto n'est pas un investissement.

Tu as plus à y perdre qu'à y gagner pour ma part.....

Au pire un véritable nettoyage de climatisation "mentholé", je suis quasi certain que l'odeur de tabac partira et que tes conduits seront désinfectés et tu pourra faire le traitement tout seul. (on "percute" un aérosol dans l'habitacle toutes portes/fenêtres fermées avec climatisation à fond en mode recyclage).

Par contre il ne faut pas se servir de l'auto avant plusieurs heures car ça pique le nez (heureusement je l'avais fait un vendredi soir et on ne s'en était pas servi du WE), par contre ça ne sens plus grand chose de mauvais dedans......et le véhicule était de 2003 et avait 13ans.

Bref il n'y a pas de problème il n'y a que solution, be cool 

Après rien ne t'empêches d'informer poliment la marque, cependant il faut vraiment être sûr de soi, je suis quasi persuadé qu'un gros fumeur sans fumer dans l'auto peut répandre l'odeur de clope............

Oui c'est ce que je disais à ma femme ce midi au niveau coût réel on va retomber comme le crv avec le cx5.

Le cx5 je l'ai choisi dans ma short list car bva 4RM et gros moteur atmo essence bien coupleux à mes yeux. Je l'avais essayé en mars j'avais bien aimé. 260N de couple en traction en plus on est vers les 4000 ça doit être comme un diesel. Le seul problème seront les démarrages en côte.

Sinon j'ai vu le patron de la concession bien plus apaisé que samedi on a pu discuter, je lui ai expliqué de l'odeur dans les canalisations (on n'a eu les mêmes idées) et il a dit qu'il ferait un nettoyage de clim. J'espère qu'il le fera même si l'odeur s'est estompée après le lavage.

Il m'a redit que j'ai eu un très bon prix et je suis d'accord avec lui (37000€ (39000 si je le prenais neuf mais je partais en vacances trois jours après donc impossible de régler tout ça dans les temps) le black edition avec options gps et attelage et 6000km et 18000€ de reprise pour le crv.) Harry pourra comparer le prix avec son achat et me dire ce qu'il en pense.

Et le Rav4, tu l'as pris?

Ben oui comme dit Flo il n'y a rien d'autre de mieux je pense actuellement par rapport à ce que je recherche.

Ah je n'avais pas compris : il était prévu un gros lavage. Mais si je devais voir ailleurs je ne sais pas si j'aurais eu les mêmes prix donc j'ai préféré continuer avec eux.

Tu as fait de la BI pour rien en fin de compte, tu n'avais pas trop le choix (couteau sous la gorge)

Non je ne trouve pas. Le WE a permis de bien réfléchir à toutes les possibilités et d'analyser la situation plus calmement.

La raison l a emporté.

Je peuc comprendre yannick même si aix yeux ca peut apparaitre de la BI ce n est pas une petite somme ni un acht très régulier même si ca ne reste qu une vulgaire pieces de tole plastique et tissus.

En coût et relatif agrément c est bon choix.
Le choix plaisir pour moi aurait ete assurément le cx5 avec ce moteur.
Mais le choix plaisir d une autre manière...... coût  d usage douceur serait le rav4.


Pour ta remarque a l éventuel mansue de couple du cx5 serieusement je n y pense pas. Il a une boite a convertisseur de couple elles ont pour remarquable effet de multiplier le couple au démarrage avant d être pontée une fois le vehicule lancé. Il n y aurait pas eu de soucis.

A l inverse il faudra du courant que la batterie du rav4 n aura pas......il faudra donc faire tourner le générateur.......

Bon en tout cas je comprend de mieux en mieux l hsd et pour ton utilisation même en tractant ca devrait le faire.
Est ce qu avec ton crv ilbt arrive de devoir être pied a la planche pendant plus d une minute ? Car ce sont ces situations là qui risque d être critique pourble rav4.....

Allez reposez vous bien en famille et zeeennnn

Inconvénients en traction

Avec le hsd : moulinage
Avec le cx5  : manque de couple en démarrage en côte je pense : je n'ai pas la courbe sous les yeux mais le couple maxi de 258 Nm est à 4000 tr/mn

Dans un cas comme dans l'autre, quand ça va grimper le moteur va monter dans les tours. La BVA du CX-5 tire assez long (même si c'est moins que celle du CR-V 4 2.0 i-VTEC  )