Troisième dilemme j'ai trouvé un cx5 2.5 mais plus 3000€ avec 100km

Non tu as tout a fait raison je l'aime moyen, petit et plus gourmand que le rav4 mais il était dans ma short list (rav4 et cx5 : ya plus de choix !!!!).

Mais bon le cx5 a un vrai moteur comparé au rav4 et surtout au crv.

Le problème c''est que je suis bloqué avec 400€ de frais avec le crv dès demain pour le ct ou prendre le rav4 donc le choix est facile... Je ne pourrais pas voir le patron, j'ai exposé avec le vendeur mon problème avec le patron et il en a parlé au patron apparemment...

Oui c'est ce que j'ai rajouté en éditant mon message : le cx5 a un vrai moteur.

Pour l'équipement : le hud (génial), la caméra 360 (génial) le cuir blanc (salissant), car play android possible en rajoutant 300€ après je ne sais pas.
alerte quand on te double, systeme de prévention des collisions arrière

Non tu as tout a fait raison je l'aime moyen, petit et plus gourmand que le rav4 mais il était dans ma short list (rav4 et cx5 : ya plus de choix !!!!).

Mais bon le cx5 a un vrai moteur comparé au rav4 et surtout au crv.

Le problème c''est que je suis bloqué avec 400€ de frais avec le crv dès demain pour le ct ou prendre le rav4 donc le choix est facile... Je ne pourrais pas voir le patron, j'ai exposé avec le vendeur mon problème avec le patron et il en a parlé au patron apparemment...

Il me semble que tu avais dit que tu aimais changer de véhicule assez régulièrement ... un CX-5 2.5 risque d'être plus compliqué à revendre avec la fiscalité de plus en plus stricte vis à vis des "grosses cylindrées".

Si le CX-5 a un "gros" moteur 2.5, c'est quoi le 2.5 du RAV4 ? 

Le RAV4 a l'avantage d'être un hybride et d'afficher un taux de CO2 favorable grâce à l'électrification.

Pour moi ces véhicules peuvent être comaprable d'aspect mais sont absolument incomparable sur le fond.
Leurs philisophies sont pour moi quasi opposées.

J'imagine que le coût global (assurance, entretien, carburant), est largement en faveur du RAV 4 sans parler décôte et faciliter de revente.
Je suis surpris que tu cites ce véhicule Yannick.

Je comprend ton agacement....

Sur le fond je suis en phase avec toi, on a acheté une maison de fumeurS, même après avoir tout refait (tapisseries peintures, et archi bien nettoyé le sol ça a sentit encore un bon moment),  a ce jour soit 4ans après il arrive encore de légèrement sentir l'odeur dans les WC (ne pas rire SVP  )

Cependant ton auto a été utilisé que trois mois, si elle est en bon état, quasi neuve, tenter gentiment un geste commercial e semble le plus opportun, les économies à la pompe c'est à la mode, l'hyride c'est à la "mode", le SUV c'est à la mode...........tu sembles l'avoir a acheté au "moins" mauvais moment même si une auto n'est pas un investissement.

Tu as plus à y perdre qu'à y gagner pour ma part.....

Au pire un véritable nettoyage de climatisation "mentholé", je suis quasi certain que l'odeur de tabac partira et que tes conduits seront désinfectés et tu pourra faire le traitement tout seul. (on "percute" un aérosol dans l'habitacle toutes portes/fenêtres fermées avec climatisation à fond en mode recyclage).

Par contre il ne faut pas se servir de l'auto avant plusieurs heures car ça pique le nez (heureusement je l'avais fait un vendredi soir et on ne s'en était pas servi du WE), par contre ça ne sens plus grand chose de mauvais dedans......et le véhicule était de 2003 et avait 13ans.

Bref il n'y a pas de problème il n'y a que solution, be cool 

Après rien ne t'empêches d'informer poliment la marque, cependant il faut vraiment être sûr de soi, je suis quasi persuadé qu'un gros fumeur sans fumer dans l'auto peut répandre l'odeur de clope............

Il me semble que tu avais dit que tu aimais changer de véhicule assez régulièrement ... un CX-5 2.5 risque d'être plus compliqué à revendre avec la fiscalité de plus en plus stricte vis à vis des "grosses cylindrées".

Je garde un an et demi mais là je suis parti dans l'optique de le garder une paire d'années vu les malus.