Yannick, je peux comprendre ta "colère".....
Pour le sav perso j'ai plutôt un retour très positif que ce soit en local ou ou via le contact mail.

Je te conseille d'ores et déjà de faire un mail simple et courtois a leur adresse mail......... scc...... (leur mail est sur leur site)

Et voir leur retour.
J'avais eu un appel téléphonique rapidement quand j avais eu des soucis de maj du GPS qui n'etait pas de mon fait.
Le bruit parasite très difficile a trouver par la concession avait finalement etait très bien traité.
Les soucis du TSS dont apparemment peu se plaigne avaient quand même été pris en compte avec un rétrofit (certes long).

Que ce soit honda ou toyota personnellement je n'ai vraiment pas a me plaindre.

Ceci dis pour ton bruit, perso dans les fluence ze et zoe, elles me sont insupportable alors que leur bruit apparemment tout a fait normal ne gêne pas les autres.

Je ne dis pas que tu es dans ce cas ceci dis.

Mais si je compare le bruit électrique des prius 3 et auris phase 1( et je ne parle que de manoeuvre a l arrêt ou lors de démarrage  ) on perçoit le bruit de l inverseur alors que sur P4 et auris phase 2 on ne perçoit aucun bruit.

Mais fort heureusement ca ne s entend pas de l habitacle.

Bon courage a toi.

Fin janvier je prends rendez-vous chez un autre concessionnaire puis courrier à toyota france mais comme la voiture marche bien je pense que rien ne sera fait. Un peu comme le bruit des tsi ACT chez vw qui ont un gros bruit de pompe après 5000km mais qui le font quasi toutes donc j'ai encore un espoir si aucun rav4 hybride awd fait ce bruit... J'ai appelé un autre concessionnaire pour expliquer mon problème et lui demander s'il état possible d'essayer l'occasion qu'ils avaient en stock : refus de leur part, je pouvais seulement prendre rendez-vous mi janvier (donc certainement avec leur occasion qui sera vendue) ; en gros c'est à eux de régler le problème pas à toi et la concession se trouve à près d'une heure de chez moi. Pourtant c'était une concession du même groupe... En tout cas ce sera surement ma dernière toyota car sav minable jusque là.

La qualité d'un SAV dépend surtout de l'implication et de la bonne volonté du concessionnaire. Dans ton cas, il ne semble pas très motivé pour savoir si, oui ou non, le bruit de ton RAV4 est "normal".

La qualité d'un SAV dépend surtout de l'implication et de la bonne volonté du concessionnaire. Dans ton cas, il ne semble pas très motivé pour savoir si, oui ou non, le bruit de ton RAV4 est "normal".

Il attend une comparaison avec un ou plusieurs rav4 awd et je ne vis pas à la montagne...

Je lui ai encore parlé du problème vers le 10 décembre mais bon...

Pourquoi attendre alors qu'ils ont un modèle dispo sur leur parc VO ? 
C'est quand même plus simple d'essayer un véhicule d'occasion qui est sur place que d'attendre l'éventuel passage d'un client ayant un RAV4 AWD.

Non il est sur un autre site à 40km.

Ils ont pas voulu... il fallait que je prenne un rdv atelier avec cette concession pour que eux constatent le bruit.

Je viens de faire un courrier à toyota france.

Bon après mon cc n'était pas au courant de cette démarche, c'est plus l'autre cc qui n'a pas voulu aider, bien que je lui ai tout expliquer du pourquoi de mon appel.

Et même en essayant bien on a encore des surprises à la réception du sien... Et je parle en connaissance de cause...

C'est dommage que tu n'es pas entendu ce bruit à l'essai! L'odeur de cigarettes te perturbait...
Mais le SAV Toyota semble bien  léger! Celui Honda a eu un coup de mou (réduction budgétaire, effectifs...) mais ils reprennent du poil de la bête, tant mieux! et les concessionnaires font des efforts sauf parfois Japauto mais c'est une exception. Le patron de Japauto n'est pas un facile non plus.