J'avais vu de bons avis aussi sur la neige. Mais le pire c'est que le pneu cire fort mais la voiture avance donc ça reste positif sauf que depuis que j'avais le crv je ne savais plus ce qu'était un pneu qui cirait !

En fait on n'a pas cette impression de répartition que l'on avait sur le crv (je ne me trompe pas ). L'avant patine sur le rav et l'arrière vient en secours sans que rien ne change sur l'avant.

Voici la vidéo montrant les capacités du rav4 : le crv se prend une taule au freinage et en virage et est juste derrière en démarrage.

https://youtu.be/ey8tohrXAXU

Quand même bizarre cette histoire de "hoquet" qui fait bondir la voiture lors de la remise en route du moteur 
La plupart du temps la transition électrique/thermique est imperceptible en ce qui me concerne. Les cas où je ressens le démarrage du thermique c'est généralement lorsque le moteur est froid.

Sinon la voiture roule bien ; entre 6 et 6.5 litres, la boite cvt c'est vraiment top c'est très lissé. Les deux seuls désagréments outre les pneus sont la mise en route du moteur qui provoque un hoquet désagréable car fait un peu bondir la voiture et le bruit électrique que j'entends (et qui me gave lui).