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Auteur Sujet: BONJOUR suzuki BYE BYE toyota,  (Lu 133301 fois)

Hors ligne yannick62

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Re : BONJOUR suzuki BYE BYE toyota,
« Réponse #1470 le: 27 décembre 2019 à 13:13:57 »
Oui 48V mais ça va être dans les 1000€ d'augmentation... Pour moi ça ne sert à rien, juste à dire vous voyez on est vertueux pour l'environnement (et par la même occasion passer les normes qui sont imposées aux constructeurs)
« Modifié: 27 décembre 2019 à 13:16:19 par yannick62 »
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Re : Re : BONJOUR suzuki BYE BYE toyota,
« Réponse #1471 le: 27 décembre 2019 à 13:19:33 »
Citation de: yannick62 le 27 décembre 2019 à 13:13:57
Oui 48V mais ça va être dans les 1000€ d'augmentation... Pour moi ça ne sert à rien, juste à dire vous voyez on est vertueux pour l'environnement (et par la même occasion passer les normes qui sont imposées aux constructeurs)

Idem.
Ça ne vaut pas une vraie hybride genre Toyota par exemple.
Même si je sais que tu as eu une déception récente concernant cette marque.
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Re : Re : Re : BONJOUR suzuki BYE BYE toyota,
« Réponse #1472 le: 27 décembre 2019 à 15:04:52 »
Citation de: MousS' le 27 décembre 2019 à 08:01:47


Ah oui ils vont sortir une version hybride?
Même type que les autres Suzuki?
Perso ils m'inspirent moyen ces hybrides.

il récupère l'hybride toyota. (du rav)
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Re : BONJOUR suzuki BYE BYE toyota,
« Réponse #1473 le: 27 décembre 2019 à 15:16:13 »
Pas tout à fait, ils devraient vendre des corolla et des rav 4 avec le logo suzuki.
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Re : Re : BONJOUR suzuki BYE BYE toyota,
« Réponse #1474 le: 27 décembre 2019 à 16:32:23 »
Citation de: yannick62 le 27 décembre 2019 à 13:13:57
Oui 48V mais ça va être dans les 1000€ d'augmentation... Pour moi ça ne sert à rien, juste à dire vous voyez on est vertueux pour l'environnement (et par la même occasion passer les normes qui sont imposées aux constructeurs)

C'est un système semblable à 'L'IMA de Honda (alterno-démarreur intercalé entre le moteur et la boite à vitesse) qui fournit principalement une aide à l'accélération
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Re : Re : Re : BONJOUR suzuki BYE BYE toyota,
« Réponse #1475 le: 27 décembre 2019 à 18:01:08 »
Citation de: v-teCH le 27 décembre 2019 à 16:32:23
C'est un système semblable à 'L'IMA de Honda (alterno-démarreur intercalé entre le moteur et la boite à vitesse) qui fournit principalement une aide à l'accélération

et la récupération d'énergie au freinage (=> moindre usure des plaquettes)
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Re : Re : Re : Re : BONJOUR suzuki BYE BYE toyota,
« Réponse #1476 le: 27 décembre 2019 à 18:42:49 »
Citation de: nadar le 27 décembre 2019 à 18:01:08
et la récupération d'énergie au freinage (=> moindre usure des plaquettes)

Juste, j'avais oublié ce point là. Si le système Suz se comporte comme l'IMA de la CR-Z, le ralentissement n'est pas transcendant (a peine perceptible) , mais au moins ça charge les batteries. :angel:
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Re : BONJOUR suzuki BYE BYE toyota,
« Réponse #1477 le: 27 décembre 2019 à 22:40:08 »
* Que du bon alors  :coolsmiley:
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Re : BONJOUR suzuki BYE BYE toyota,
« Réponse #1478 le: 29 février 2020 à 13:13:30 »
Essai Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet Hybrid : du jus dans la Suz' !

"Difficile pour un petit poucet comme le Suzuki Vitara de se faire une place parmi les SUV urbains. Cela ne l'a pourtant pas empêché de s'écouler à 6 875 exemplaires dans l'Hexagone au cours de l'année dernière"

https://www.largus.fr/actualite-automobile/essai-suzuki-vitara-14-boosterjet-hybrid-du-jus-dans-la-suz-10248404.html

Pas fan de ces hybridations mais les ventes sont à saluer.
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Re : BONJOUR suzuki BYE BYE toyota,
« Réponse #1479 le: 29 février 2020 à 13:20:51 »
11 cv de moins et plus de bva pour l'instant mais aussi 1500€ d'augmentation (Pour quoi ????).
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Re : Re : BONJOUR suzuki BYE BYE toyota,
« Réponse #1480 le: 29 février 2020 à 14:17:05 »
Citation de: yannick62 le 29 février 2020 à 13:20:51
11 cv de moins et plus de bva pour l'instant mais aussi 1500€ d'augmentation (Pour quoi ????).

Homologation WLTP, chez Suzuki, le "nouveau" Jimmy n'est resté au catalogue qu'un an, (en Belgique) retiré en début d'année pour CO² trop élevé en attendant nouvelle motorisation plus sobre
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Moi
Civic I 122000 Km (15/01/1979 - 27/08/1982)                Civic II 164000 Km (27/08/82 - 26/06/86)
Civic III 193000 Km (26/06/86 - 04/10/91)                      Civic IV 196500 Km LPG (04/10/91 - 08/11/96) Accord V 267000 Km LPG(08/11/96 - 01/06/04)               Civic VII 227000 Km Diesel (01/06/04 - 24/12/12) CR-V 4 2.0 I-VTEC BVA   ?????? Km  (24/12/12 - ??/??/??)  Madame Jazz 1(2) 259.384 Km (14/04/2003 - 18/03/2015)         Jazz2(3) CVT 124800Km  (18/04/15 - 24/05/23)

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Re : BONJOUR suzuki BYE BYE toyota,
« Réponse #1481 le: 29 février 2020 à 14:24:11 »
Oui je sais bien que c'est pour les nouvelles normes mais comme je disais dans un autre post c'est encore nous qui devons payer pour ces normes... 7% d'augmentation ce n'est pas rien sur 20000€
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Re : Re : Re : BONJOUR suzuki BYE BYE toyota,
« Réponse #1482 le: 29 février 2020 à 14:25:20 »
Citation de: hondasan le 29 février 2020 à 14:17:05
Homologation WLTP, chez Suzuki, le "nouveau" Jimmy n'est resté au catalogue qu'un an, (en Belgique) retiré en début d'année pour CO² trop élevé en attendant nouvelle motorisation plus sobre

le Jimny actuel a un 1.5 l atmo, sans micro hybridation. Il faut 154 g CO2 NEDC2
assez similaire au moteur 1.5 de la Jazz dynamic, donc....
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Re : BONJOUR suzuki BYE BYE toyota,
« Réponse #1483 le: 06 mars 2020 à 19:08:01 »
Révision des 20000 faite : 189€ avec permutation des pneus, contrôles, vidange et filtre à pollen.

et je viens d'aller faire un bilan de ma jazz chez honda : bilan état général et calculateur et code défaut et tenez vous bien c'était GRATUIT  :o

Résultats
- pneus avant à changer : mouais ils sont un peu usés sur les bords mais rien de bien méchant car ils ont 45000km spéciale dédicace à droopy : tu as bien lu  :phone:
- freins avant à changer (je vais aller voir ça sous peu car il doit rester de la marge à mon avis....) coût 130€ chez honda : on va aller ailleurs...
- vidange de liquide d'embrayage à changer : je ne savais même pas que ça se faisait ça... mais apparemment il est tout noir : coût chez honda 30€ et c'est à faire en même temps que le liquide de frein normalement... Bon je vais le faire faire par honda ça.

Depuis 5 ans et 45000 km que j'ai la jazz : j'ai fait les deux premières révisions chez honda dans les 200€ chacune puis 3 vidanges par moi même coût 70€ par vidange, un CT à 50€ et un remplacement de liquide de frein : 40€. Ca va elle ne me revient pas trop cher pour l'instant...
« Modifié: 06 mars 2020 à 19:18:07 par yannick62 »
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Re : BONJOUR suzuki BYE BYE toyota,
« Réponse #1484 le: 06 mars 2020 à 19:13:56 »
Tu as vraiment de la chance.
Les révisions pas cher, comme les voitures.
Ici nous on trinque :laugh:
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