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28 avril 2025 à 12:49:24

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Auteur Sujet: BONJOUR suzuki BYE BYE toyota,  (Lu 133368 fois)

Hors ligne yannick62

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Un avantage certain c'est que j'organise mon temps hors cours comme je veux


Un des avantages en effet.
CRV5 hybride élégance 2019
Dacia Sandero stepway 2023 avec toit ouvrant svp (le luxe...) à la place de la jazz.

Penguelen

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Un des avantages en effet.
Qui devrait te laisser plus que ton mercredi après-midi pour régler tes problèmes avec Toyota.

Hors ligne zouzou60

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+1     Pour avoir travaillé 18 ans dans le privé avant de devenir enseignant je connais donc les 2 cotés.

Je peux dire qu'au niveau heures c'est kif-kif. J'enseigne 22 périodes/semaine devant les élèves. Je prépare mes cours et fait mes corrections à la maison, le soir et le week-end. Le reste du temps je fais de l'administration (maitrise de classe, séances, etc.), comme cela je travaille peu pendant les vacances scolaires (à Genève le temps est annualisé, nous avons officiellement 5 semaines de vacances, le reste c'est du temps de préparation et on peut être convoqué pendant ces périodes).

Un avantage certain c'est que j'organise mon temps hors cours comme je veux et il est vrai que chez nous les salaires sont au niveau du privé à formation/expérience équivalente.

Un extrait des disciplines que j'enseigne pour exemple:

Dessin technique, DAO/CAO, Trigonométrie/Calcul professionnel, Technique d'usinage, Technique de commande (automatisation), Technique de conception, Métrologie, Assurance qualité, Résistance des matériaux, etc..   ::)  donc très varié et c'est ce que j'aime.

En plus j'exerce la fonction de chef de fabrication (conception et mise en plan de petits projets pour les particuliers ou d'autres entités publiques) https://edu.ge.ch/site/cfpt-mecatronique-industrielle/2019/04/23/balance-aerodynamique/ / https://www.hesge.ch/hepia/actualites/2019/hepia-et-cfpt-oeuvrent-realisation-dune-balance-aerodynamique

Je ne regrettes pas mon choix et je ne me plaint pas. J'adore mon job et le contact avec les jeunes, qui sont dans 99% des cas polis et sympathiques. Le problème principal reste leur motivation... :-[

Chez nous aussi beaucoup de monde critique, c'est plus facile, mais peu s'engagent. C'est un métier de l'humain, il faut aimer les gens et vouloir partager ses connaissances. ::)

Dans la formation professionnelle, il faut un Bachelor avec mini 10 ans d'expérience dans le privé, puis suivre une formation pédagogique universitaire de 3 ans en emploi. Ces 2 dernières années 3 personnes on tenté l'enseignement, mais on jeté l'éponge au bout d'un an, ils préféraient le privé, malgré les "avantages" que l'enseignement leur offrait. :angel:

Mes matières préférées avec la chaudronnerie et la soudure!
Mais je ne suis pas sûr de savoir les enseigner à nos élèves de lycée professionnel en France. Et l'apprentissage nous montre que ce n'est pas évident du tout...
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

Hors ligne yannick62

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Qui devrait te laisser plus que ton mercredi après-midi pour régler tes problèmes avec Toyota.

Non, J'ai mon mercredi après midi comme tout le monde et le vendredi AM mais pas mal de sorties scolaires ou d'autres trucs qui me bloquent mon vendredi AM en mai-juin.
Les 21 heures sont inclus dans un emploi du temps pas forcément terrible qui ne me laisse pas ici plein de demi journées de libre comme certains peuvent le penser ! Style 2h30 de pause le midi, début des cours à 10H30 par exemple.
J'ai connu un prof d'atelier qui ne travaillait que le matin par exemple mais ça c'était avant, dans ma branche ça va encore être pire l'année prochaine je pense niveau emploi du temps. En tout cas d'année en année il se dégrade avec plein de trous en journée. Je passe bien plus de 21 heures au collège : 27h par semaine mini. On se rapproche des 35h non (plus les prep à la maison...) ?

Et pour des rendez-vous avec un tech toy tout ça ne va pas. Pour le  dernier rdv, j'ai du attendre toute la journée sans savoir quand il allait passer. Il est finalement passé à 13H30 alors qu'à la base c'était prévu au matin.
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Hors ligne v-teCH

  • Bonobien Junior
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  • Une Honda... sinon rien!
Mes matières préférées avec la chaudronnerie et la soudure!
Mais je ne suis pas sûr de savoir les enseigner à nos élèves de lycée professionnel en France. Et l'apprentissage nous montre que ce n'est pas évident du tout...

Les apprentissages (certificat fédéral de capacité CFC) en Suisse sont exigeants, si l'apprenti choisi de réaliser une maturité professionnelle intégrée (1 jour par semaine sur 4 ans) en plus de sa formation professionnelle il peut raccorder directement un école d'ingénieur HES et avoir un Bachelor 3 ans plus tard (7 ans en tout après la fin de l'école obligatoire).

Alors que ceux qui choisissent la maturité gymnasiale (BAC) doivent réaliser 1 an de passerelle technique avant d'intégrer l'école d'ingénieur (8 ans en tout)

Et les écoles d'ingénieur privilégient la première filière...
Mme: Jazz 1.4 i-VTEC Elegance Polished Metal 05/2013 Mômes: CR-Z GT Premium White Metal 05/2014
Mr: CR-V 5 1.5 T AWD MT Executive  Rouge Crystal Premium 01/2020
& Civic FN2 Type R Nighthawk Black 06/2009

Hors ligne zouzou60

  • Bonobien Maximus
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C'est sur que s'il ne sait pas quand il va passer dans la journée, c'est pas cool, minimum savoir la 1/2 journée, déjà long dans le showroom même avec un bon livre.
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Hors ligne yannick62

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C'est sur que s'il ne sait pas quand il va passer dans la journée, c'est pas cool, minimum savoir la 1/2 journée, déjà long dans le showroom même avec un bon livre.

Ca ce n'est pas un pb j'habite à 5mn de la concession.
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Hors ligne zouzou60

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Les apprentissages (certificat fédéral de capacité CFC) en Suisse sont exigeants, si l'apprenti choisi de réaliser une maturité professionnelle intégrée (1 jour par semaine sur 4 ans) en plus de sa formation professionnelle il peut raccorder directement un école d'ingénieur HES et avoir un Bachelor 3 ans plus tard (7 ans en tout après la fin de l'école obligatoire).

Alors que ceux qui choisissent la maturité gymnasiale (BAC) doivent réaliser 1 an de passerelle technique avant d'intégrer l'école d'ingénieur (8 ans en tout)

Et les écoles d'ingénieur privilégient la première filière...

Nous les bons élèves rattrapent aussi une école d'ingénieurs et ne veulent plus toucher au machine après. Ce que nous avons besoin en France c'est de bons usineurs, ajusteurs, soudeurs...en fabrication mécanique (et d'autres corps de métiers idem).

87,x% de réussite au bac, objectif 75% de licences...
Cela nous fait peu de bons techniciens.

Pour des prestations de projeteurs mécanique, les sous-traitances me proposent des ingénieurs débutants. En général, je refuse (bonne volonté mais incapable de faire de la cotation aux bonnes chaines de cotes faute d'expérience...).
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Hors ligne zouzou60

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Ca ce n'est pas un pb j'habite à 5mn de la concession.

Oui mais exige la 1/2 journée! Du mercredi...
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Hors ligne yannick62

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Ils ne respectent même pas la demi journée de toute façon mais oui ça me bloque un bout de temps de toute façon car pas d'heure précise.
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Hors ligne zouzou60

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Donc c'est limite...
Attendre l'expert au garde à vous...
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Hors ligne Flo

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Je passe sur les divers échanges HS  8)
Pour revenir au rav4, changer l inverter ne doit pas leur prendre beaucoup de temps non plus......

Et ça leur permettra d apprendre, si la pièce était défectueuse ils l'envoient en expertise pour pas que ça se reproduise.......

Si ça n etait pas l inverter ils cherchent encore....
Mais le hsd n'est pas très compliqué non plus, bien pensé mais simple à comprendre travailler methodologiquement pour la recherche de la panne en enregistrant les données ça les aiderait probablement.......

Bref, attendons la tournure des événements.

Hors ligne yannick62

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Perso j'en ai marre d'attendre. Qu'ils se dépêchent de me le mettre en conformité afin que je puisse commencer à en profiter enfin, le reste je m'en fous. C'est certainement un aléas de fabrication,mais pour eux il  faudra quand même voir si ce n'est pas une série de touchée.
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Hors ligne Flo

  • Bonobien Senior
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On a du avoir notre auris de mémoire en novembre, dès les vrai froid la caméra du TSS ne marchait plus, il y avait de la buée qui se formait devant.
Système inutilisable en hiver. Le correctif a été appliqué au cours de l'été, certes le soucis n'est pas identique mais parfois ça peut-être long à mettre en place un correctif.....

Dans ton cas faudrait déjà être certain de trouver le bon fautif. Et qu après ils réfléchissent à la solution e n espérant qu elle soit simple et rapide à mettre en place.

Hors ligne yannick62

  • Bonobien Complet
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Je pense qu'ils vont mettre des micros. Après ils se débrouillent car les 7 mois d'attente c'est déjà de leur faute puisque aucun diagnostique n'a encore été fait.
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