Évidemment, sinon autant acheté une Tesla.
Je ne change que tous les 10 ans et cela me donne du temps.

Tu fais peut-être ton choix de voiture en fonction de la remise, mais ce n'est pas une évidence pour tout le monde.....et le fait de changer tous les 10 ans, ou avant, ou après, n'y change rien. 

Tu fais peut-être ton choix de voiture en fonction de la remise, mais ce n'est pas une évidence pour tout le monde.....et le fait de changer tous les 10 ans, ou avant, ou après, n'y change rien.

C'est pour cela, Tesla à bien raison, pas de chipotage.

Dans la vie il y a deux sortes de personnes, ceux qui ont des principes et ceux qui ont 10%.
Ah zut, c'est pas celle là non plus 

Moi j'ai 10% de principes et le reste de travers, ça compte ? 

 

C'est pour cela, Tesla à bien raison, pas de chipotage.

Chez Tesla, c'est pas une histoire de chipotage, c'est pas de remise  ..............chez Toyota je n'ai pas eu besoin de chipotage non plus, mais j'ai eu une remise 

Si remise, je veux une belle remise, voilà tout!
Je préfère ceux qui vendent cash avec la valeur de reprise après.
Et vu la remise sur l'Accord, la tenue à la cote, difficile de trouver mieux.

Oui, ça c'est un peu ce que recherche tout le monde, et chacun aura sa propre idée de ce à quoi une "belle" remise correspond.

Chez Dacia il n'y a ni chipotage ni remise, comme chez Tesla 

C'est une manière pour Tesla de casser les codes.
Et de prendre le cash direct sans faux semblant.
Mais rien que pour ça, je préfèrerai aller chez Porsche ou Jaguar.
Même si la négo foire, tu sais au moins pourquoi tu joue.
Tesla ça aura toujours son côté nouveau riche qui lui colle à la carrosserie

Pourquoi nouveau riche?
Pourquoi tu sais où tu es chez Jaguar, Porsche? Ancien riche?
Tu es très discriminant.

Pourquoi nouveau riche?
Pourquoi tu sais où tu es chez Jaguar, Porsche? Ancien riche?
Tu es très discriminant.

Discriminant?
T'as fais éléments de langage deuxième langue? 

Tesla, c'est très nouveau riche.
Je persiste.
Ça a quoi 10 ans, 15 ans derrière soit et ça fait fantasmer des néo oisifs avec la plume où tu sais.
Attends que Porsche ou d'autres se chauffent un peu et dans 10 ans Tesla vendra des toupies électriques 
Tout Tesla tient dans le charismatique et visionnaire Musk.
Il faut être lucide, hormis la Model 3 qui est d'ailleurs finie à la truelle et dont la finition jure par son aspect clinquant qui vieillira mal.
À l'Américaine genre Chrysler Crossfire ou Dodge Caliber.
Tiens pour te dire ça fait Jaguar des années avant Ford.
Tesla est un peu le VW des années présentes, il vit sur un mythe et le coté postural du modèle phare, genre la Golf à la fiabilité légendaire celle du siécle dernier.
Après je comprend que cela fasse envie, que ce soit attirant du point de vue de l'acheteur mais pour une raison que je ne m'explique pas je sens qu'il y anguille sous roche. 
Dans l'intérêt des acheteurs j'espère me tromper...
Tesla ça fait bien de dire que c'est bien alors de facto ça le devient, c'est tout.
Tiens pour te faire plaisir, un élément de langage fourre tout, Tesla c'est postural.