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Le coffre jusqu'à la vitre du hayon...
Comme ça
Oui, seul le fait de pouvoir rouler une grosse trentaine de kilomètres en électrique peut éventuellement jouer en sa faveur, au prix d’un surcoût conséquent à l’achat et de la perte d’équipements du type Hud et même les radars de stationnement.Sur la Prius 4 hybride la finition va jusqu’à la Lounge, sur la P4 hybride rechargeable la finition la plus élevée est Dynamic Pack Premium.
Je dois voir dans mon rétroviseur central!Et les bagages bloqués par le cache bagage. Sur l'Accord, j'ai même la grille de séparation pour les chiens.
9 000€ d'écart à finition équivalente, faut vraiment vouloir faire un acte militant pour choisir la version PHEV.
Ou ne pas savoir quoi faire de ces 9000€
Ouais....ben y a mieux à faire que de les mettre là
Oh la, là oui Pas certain qu’il en circule beaucoup en France.Tiens, j’ai croisé un autre Taxi Prius 4, avec ce coffre faut bien dire que je comprends mieux maintenant
La Prius 4 est effectivement un succès auprès des taxis. Ici à Tours oui
.Et euh...ça prend du temps de faire le tour de Tours ?