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Auteur Sujet: Pourquoi pas une mustang ?  (Lu 79962 fois)

Hors ligne Flo

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Re : pourquoi pas une mustang
« Réponse #300 le: 05 juin 2017 à 11:46:42 »
Ah ben mince moi qui croyait avoir lu que tu détestais ces véhicules là :
Citer
cette longue file de véhicules que je laisse sans regret s’ébrouer  crachotant et claquant comme les tristes crécelles émettrices de gaz à effet de serre qu’elles sont qu’elles le veuillent ou non.


En effet rien que le 2.3 doit déjà être sympa avec les progrès effectué, mais un V8 restera un V8  :love:

Flo.
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Re : pourquoi pas une mustang
« Réponse #301 le: 05 juin 2017 à 12:03:23 »
Un V8 qui tourne à 8500 tr/mn c'est sur ce n'est pas la Mustang à la mobilité douce, mais quel moteur ! Sans compresseur et autre turbo... l'esprit Shelby !
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Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

Hors ligne Flo

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Re : pourquoi pas une mustang
« Réponse #302 le: 05 juin 2017 à 12:04:43 »
Tout à fait !  :love:
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Désiré le 1.8 i-VTEC

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Re : Re : pourquoi pas une mustang
« Réponse #303 le: 05 juin 2017 à 20:44:53 »
Citation de: Flo le 05 juin 2017 à 11:46:42
Ah ben mince moi qui croyait avoir lu que tu détestais ces véhicules là : 

En effet rien que le 2.3 doit déjà être sympa avec les progrès effectué, mais un V8 restera un V8  :love:

Flo.

M'enfin Flo, un V8 ça crachote pas un V8, ça glougloute !
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Re : pourquoi pas une mustang
« Réponse #304 le: 05 juin 2017 à 20:48:17 »
Ce V8 là, il glougloute pas, il aboie !
Une vraie voiture de course cette Shelby !
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Re : pourquoi pas une mustang
« Réponse #305 le: 26 août 2017 à 11:08:32 »
La Mustang n'ira pas au Mans à cause de son aérodynamique, place à la Ford GT

 Schéma intéressant d'une Mustang et d'une Ferrari 458 pour l'aérodynamisme de la face avant.

https://www.challenges.fr/automobile/essais/essai-ford-gt-interdite-aux-plus-de-1-85-m-et-plus-chere-qu-une-ferrari_495084#xtor=EPR-1-[ChaActu10h]-20170826
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Re : pourquoi pas une mustang
« Réponse #306 le: 29 mars 2018 à 19:41:51 »
Essai Ford Mustang 2018 : notre avis sur les Mustang EcoBoost et V8 GT

V8 obligatoire, même malus maintenant, American way of life...



http://www.largus.fr/actualite-automobile/essai-ford-mustang-2018-notre-avis-sur-les-mustang-ecoboost-et-v8-gt-9081395.html#ixzz5BA1WEJln
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Hors ligne FRANCOIS

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Re : Re : pourquoi pas une mustang
« Réponse #307 le: 29 mars 2018 à 20:07:18 »
Citation de: zouzou60 le 29 mars 2018 à 19:41:51
Essai Ford Mustang 2018 : notre avis sur les Mustang EcoBoost et V8 GT

V8 obligatoire, même malus maintenant, American way of life...



http://www.largus.fr/actualite-automobile/essai-ford-mustang-2018-notre-avis-sur-les-mustang-ecoboost-et-v8-gt-9081395.html#ixzz5BA1WEJln
Mieux vaut une CORVETTE
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CRV  IV EXCLUSIVE NAVI BV6 316000 kms
Argent acier cuir noir et rouge carrera

Hors ligne zouzou60

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Re : Re : Re : pourquoi pas une mustang
« Réponse #308 le: 29 mars 2018 à 20:23:09 »
Citation de: FRANCOIS le 29 mars 2018 à 20:07:18
Mieux vaut une CORVETTE

Pas comparable, budget double!
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phil

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Re : pourquoi pas une mustang
« Réponse #309 le: 29 mars 2018 à 20:45:36 »
Citation de: zouzou60 le 29 mars 2018 à 19:41:51
Essai Ford Mustang 2018 : notre avis sur les Mustang EcoBoost et V8 GT

V8 obligatoire, même malus maintenant, American way of life...



http://www.largus.fr/actualite-automobile/essai-ford-mustang-2018-notre-avis-sur-les-mustang-ecoboost-et-v8-gt-9081395.html#ixzz5BA1WEJln


Clair que 7000 euros en plus ( avec le malus on est dans les 50000 euros) à ce prix la , justifie largement le V8 plutot que la "bouse" de 4cyl turbo... >:D
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Re : Re : pourquoi pas une mustang
« Réponse #310 le: 29 mars 2018 à 20:48:02 »
Citation de: phil le 29 mars 2018 à 20:45:36
Clair que 7000 euros en plus ( avec le malus on est dans les 50000 euros) à ce prix la , justifie largement le V8 plutot que la "bouse" de 4cyl turbo... >:D

J'espère!
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Hors ligne Harry

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pourquoi pas une mustang
« Réponse #311 le: 29 mars 2018 à 23:12:41 »
Citation de: phil le 29 mars 2018 à 20:45:36
Clair que 7000 euros en plus ( avec le malus on est dans les 50000 euros) à ce prix la , justifie largement le V8 plutot que la "bouse" de 4cyl turbo... >:D

Une Mustang avec un 4 cylindres ce n'est pas une Mustang  ^-^
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=> Tesla Model Y Propulsion  11/2023
=> VW ID.3 Life Max 58 kWh 10/2024

Hors ligne zouzou60

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Re : Pourquoi pas une mustang ?
« Réponse #312 le: 29 mars 2018 à 23:17:25 »
Non! Pas une vraie Mustang.
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Hors ligne dav77

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Re : Pourquoi pas une mustang ?
« Réponse #313 le: 30 mars 2018 à 10:29:37 »
Une Mustang avec des freins c'est pas une vraie Mustang !  ::)
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Désiré le 1.8 i-VTEC

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Re : Re : Re : pourquoi pas une mustang
« Réponse #314 le: 30 mars 2018 à 17:39:32 »
Citation de: FRANCOIS le 29 mars 2018 à 20:07:18
Mieux vaut une CORVETTE

Aux USA la Mustang c'est la Laguna / 508 ici.
J'exagère à peine.
La Corvette c'est le niveau au dessus.
Non non pas la Talisman  :crazy:
Pour ça que la Mustang est plus un Pony car et la Corvette: muscle car.
Et..non non toujours pas la Talisman  >:D
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