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Auteur Sujet: Pourquoi pas une mustang ?  (Lu 80048 fois)

enilessouM

  • Invité
Re : pourquoi pas une mustang
« Réponse #225 le: 11 juillet 2016 à 23:49:47 »
Mais on n'a pas le Nissan machin ou le Mitsu truc avec un V8 6.7 turbo diesel  :P

Le V8 6.7 c'est mal.
Heureusement que le turbo diesel sauve l'honneur.
Et la planète.

Hors ligne zouzou60

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Re : pourquoi pas une mustang
« Réponse #226 le: 11 juillet 2016 à 23:52:35 »
Et pourtant il y a beaucoup de Prius en.... Californie ou à New-York ! Certains réfléchissent là bas.
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

enilessouM

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Re : Re : pourquoi pas une mustang
« Réponse #227 le: 12 juillet 2016 à 00:00:35 »
Et pourtant il y a beaucoup de Prius en.... Californie ou à New-York ! Certains réfléchissent là bas.

Pour te dire, y a  même des Insight à Toulouse

Hors ligne zouzou60

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Re : pourquoi pas une mustang
« Réponse #228 le: 12 juillet 2016 à 00:05:04 »
Oh la vache !
Toulouse c'est tout de même une ville avant-gardiste...
dans l'aéronautique ! L'avion, pas toujours pratique tous les jours, pas pour toutes les bourses, qui pollue à mort...
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

Hors ligne stratus

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Re : Re : pourquoi pas une mustang
« Réponse #229 le: 12 juillet 2016 à 06:59:32 »
Chez nous passé 1,6l c'est hors de prix... plus dans les normes!

Tant mieux!!
Quand on voit tous ces gens qui se baladent là bas avec ce genre de catastrophe écologique ambulante, juste pour aller au Mall...
Tout ça pour déplacer les 2X100kg de Mr et Mme Oncle Sam'... (qui a dit les 2 fois 150kg...??  ::))

Hors ligne poulou13

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Re : pourquoi pas une mustang
« Réponse #230 le: 12 juillet 2016 à 07:36:09 »
115 pour moi  :P
ex honda mais Hondaïste convaincu
jeep wrangler rubicon  essence 2019 43000 Km,208 like 52000 km
être tolérant, ce n'est pas  tolérer l'intolérance des autres.Jules Romains

Hors ligne poulou13

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Re : pourquoi pas une mustang
« Réponse #231 le: 12 juillet 2016 à 07:37:40 »
et avec madame , ça fait 175   :P :P
ex honda mais Hondaïste convaincu
jeep wrangler rubicon  essence 2019 43000 Km,208 like 52000 km
être tolérant, ce n'est pas  tolérer l'intolérance des autres.Jules Romains

Hors ligne SergioToo

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Re : pourquoi pas une mustang
« Réponse #232 le: 12 juillet 2016 à 08:01:09 »
Sur le principe, il est logique qu'on préfèrera tous le 5.0 V8 au 2.3 ecoboost, mais il y a tout de même un élément non négligeable qui intervient au niveau de la fiscalité (en tout cas chez nous, en Belgique), à savoir :

En plus de la TVA, des malus éco, taxe de mise en circulation, etc., nous avons droit à une taxe de circulation annuelle basée sur la cylindrée de la voiture, est à ce point-là voyez la différence :

Taxe annuelle pour la 2.3 ecoboost : 498 euros.
Taxe annuelle pour la 5.0 V8 : 2411 euros.

Je sais que quand on aime, on ne compte pas, mais tout de même ...
Historique Honda : CRX ED 9 16i16, Accord 5 2l is, Accord 6 coupé 2l i es, Civic 8G 1.8 i-vtec, Accord 8 2.2 I-dtec, Civic 9G 1.8 i-vtec, Jazz 1.2 i-dsi, Jazz 1.2 90 ch.
Ensuite, Mercedes CLA  Pack AMG
Actuellement : Mercedes Classe C Coupé Pack AMG, etc...(1.6 essence 156 ch). Très bientôt : Mercedes CLA SB 250 essence (224 ch)

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Re : pourquoi pas une mustang
« Réponse #233 le: 12 juillet 2016 à 08:30:13 »
pas donnée cette taxe
pour nous (et pour le FX ) c'est 160 €/an
à coté de toi , je suis content de ne donner que 160 €
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être tolérant, ce n'est pas  tolérer l'intolérance des autres.Jules Romains

enilessouM

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Re : Re : pourquoi pas une mustang
« Réponse #234 le: 12 juillet 2016 à 08:38:02 »
Sur le principe, il est logique qu'on préfèrera tous le 5.0 V8 au 2.3 ecoboost, mais il y a tout de même un élément non négligeable qui intervient au niveau de la fiscalité (en tout cas chez nous, en Belgique), à savoir :

En plus de la TVA, des malus éco, taxe de mise en circulation, etc., nous avons droit à une taxe de circulation annuelle basée sur la cylindrée de la voiture, est à ce point-là voyez la différence :

Taxe annuelle pour la 2.3 ecoboost : 498 euros.
Taxe annuelle pour la 5.0 V8 : 2411 euros.

Je sais que quand on aime, on ne compte pas, mais tout de même ...

Pour 2000 € t'as plus rien!  :crazy:
2000 €, le prix d'un joli bbouquet d'options sur ta  toute aussi jolie Mercedes.  ;)

Hors ligne SergioToo

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Re : Re : Re : pourquoi pas une mustang
« Réponse #235 le: 12 juillet 2016 à 09:01:11 »
Pour 2000 € t'as plus rien!  :crazy:
2000 €, le prix d'un joli bouquet d'options sur ta  toute aussi jolie Mercedes.  ;)

Effectivement et merci  ;).

Maintenant, dans le cas qui nous intéresse, c'est 2000 euros de différence chaque année (taxe annuelle). Donc, si tu gardes ta voiture 5 ans, çà te fait 10k  :'(
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Actuellement : Mercedes Classe C Coupé Pack AMG, etc...(1.6 essence 156 ch). Très bientôt : Mercedes CLA SB 250 essence (224 ch)

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Re : pourquoi pas une mustang
« Réponse #236 le: 12 juillet 2016 à 09:03:08 »
Petite question sans vouloir être conflictuel: cette taxe annuelle est beaucoup moins chère en Flandres, pourquoi?
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
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Re : Re : pourquoi pas une mustang
« Réponse #237 le: 12 juillet 2016 à 09:08:49 »
Petite question sans vouloir être conflictuel: cette taxe annuelle est beaucoup moins chère en Flandres, pourquoi?

Parce qu'ils bossent, eux :crazy:

Ah pardon ... on avait dit pas conflictuel  >:D
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

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Re : pourquoi pas une mustang
« Réponse #238 le: 12 juillet 2016 à 09:10:33 »
 ;D
=> Tesla Model Y Propulsion  11/2023
=> VW ID.3 Life Max 58 kWh 10/2024

Hors ligne zouzou60

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Re : pourquoi pas une mustang
« Réponse #239 le: 12 juillet 2016 à 09:14:29 »
Ouh là! pas conflictuel j'ai dit.
Je trouve que cela peut fausser totalement un marché comme notre système de bonus/malus chez nous...
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