Ah si celle de James Dean aussi.
Côte de malade aussi 
Little Bastard n'a jamais été reconstituée après l'accident...
Et d'après
ce récit intitulé "la malédiction de la POrsche de James Dean on en a complètement perdu la trace depuis 1960.
La dernière 911 achetée par Steeve Mac Queen, une Turbo 3.0l de 76, a fait 1 million 950.000 dollars à Monterey Classic


Une 959 Komfort a fait 1 million 210.000 dollars dans la même vente, il s'agissait d'un modèle de présérie (1985) toujours revétue de son immatriculation "usine" pour le fun.
Déjà vendue en 2013, elle était alors estimée à un demi million de dollars, vous voyez la culbute...

Toutefois le record pour une 959 a été atteint sur une autre vente: 1 million 732.500 dollars pour
un modèle unique sur commande spéciale
Les Carrera RS 2.7 semblent marquer le pas: 660.000$ lors d'une vente à Peeble Beach.
Dans l'ensemble, toutes les 911 ont subi une inflation délirante depuis 3-4 ans.
185.000$ pour une 911 coupé de 1965 vendue par RM Auctions passe pour une contre-performance.
Au secours, les spéculateurs sont de retour!!!