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28 février 2026 à 18:47:50

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Auteur Sujet: Parce que je le Volvo bien  (Lu 32443 fois)

Hors ligne Olive

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Re : Parce que je le Volvo bien
« Réponse #30 le: Aujourd'hui à 08:00:29 »
Mon ancien voisin a démarré par une s60 moteur 2.4d ,5 cylindres. Une merveille mécanique mais il l'a revendu.
Il a pris bien plus tard le break v70 en 5 cylindres toujours. Cuir blanc bva.
On dit qu'à cette époque Volvo faisait les sièges les plus confortables.

Je ne sais pas pour sa fiabilité.
Volvo a d'abord stoppé les 5 cylindres diesel puis est passé sur du 4.
Fin du diesel...

La marque est monté en gamme et a baissé en qualité je pense même si c'est comparable à du Audi BMW...

Comme saab qui n'existe plus, Volvo a du se faire racheter.
Les partenariats automobile sont nécessaires de nos jours.

Pour moi Volvo c'est joli. C'est propre et c'est premium.
C'est super cher. C'est mécaniquement bof. Ça consomme grave...
Pour le prix il y a mieux mais Volvo te permet de rouler décalé aussi.
Je préfère encore du Lexus carrément en comparaison si je devais men acheter une.
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En ligne zouzou60

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Re : Parce que je le Volvo bien
« Réponse #31 le: Aujourd'hui à 11:36:44 »
Le Chinois Geely est propriétaire de Volvo Cars.
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Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

Hors ligne Harry

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Parce que je le Volvo bien
« Réponse #32 le: Aujourd'hui à 12:07:14 »
Citation de: Olive le Aujourd'hui à 08:00:29
La marque est monté en gamme et a baissé en qualité je pense même si c'est comparable à du Audi BMW...

Volvo a toujours été entre 2 eaux, et c'est toujours le cas aujourd'hui : au-dessus des marques généralistes, mais pas tout à fait une marque premium.

Contrairement à SAIC, qui a repris le nom MG mais dont les modèles n'ont plus rien à voir, GEELY a su conserver l'identité de Volvo et de ses modèles.
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Hors ligne Olive

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Re : Parce que je le Volvo bien
« Réponse #33 le: Aujourd'hui à 13:36:20 »
Oui Volvo a garder son identité et cela marche bien. Elle sont jolies
.
Il reste polestar dans le collimateur qui tient en proposant de l'électrique.

Maintenant il y a toujours eu les 3 marques allemandes premium puis ensuite Volvo en dessous.

On pourrait considérer Honda en dessous encore.mqis au dessus des françaises.

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Hors ligne nadar

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Re : Re : Parce que je le Volvo bien
« Réponse #34 le: Aujourd'hui à 15:27:19 »
Citation de: Olive le Aujourd'hui à 08:00:29

Il a pris bien plus tard le break v70 en 5 cylindres toujours. Cuir blanc bva.
On dit qu'à cette époque Volvo faisait les sièges les plus confortables.

je confirme. A eux seuls, les sièges auraient justifié l'achat de ce mastodonte qu'était le V70
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Hors ligne Olive

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Re : Re : Re : Parce que je le Volvo bien
« Réponse #35 le: Aujourd'hui à 15:50:35 »
Citation de: nadar le Aujourd'hui à 15:27:19
je confirme. A eux seuls, les sièges auraient justifié l'achat de ce mastodonte qu'était le V70

Honnêtement je ne sais pas mais toujours est il qu'ils étaient confortable et accueillant.
De l'espace à bord et dans le coffre.
Un son diesel sympathique bien plus que les 4 cylindres et à peine moins bien que les 6.

Une époque disparue.
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Hors ligne nadar

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Re : Parce que je le Volvo bien
« Réponse #36 le: Aujourd'hui à 16:10:46 »
mais c'était déja hors de prix à l'époque. Sans parler des entretiens.... :uglystupid:
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Hors ligne Childe551

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Re : Parce que je le Volvo bien
« Réponse #37 le: Aujourd'hui à 18:06:43 »
J'ai récemment conduit sur quelques centaines de km un XC90 T8 PHEV et... bah pas super emballé en fait.
Alors oui, c'est un gros bébé de 2.2T qui tient très bien la route, ça pousse pas mal (455cv mais vu le poids...), c'est super confortable et y'a une super isolation phonique qui fait qu'on entend pas grand chose quand on roule, mais au final, pas ou peu de sensation de conduite.
L'assistance a la conduite est tellement présente qu'on passe son temps à anticiper ce que va faire la voiture : elle se met a freiner toute seule on sais pas pourquoi, tu veux doubler le volant se durcit et l'accélération se bloque tout ça parce que tu as mis ton clignotant un peu tard et que tu es proche du véhicule devant toi (ok j'avoue, j'arrivais vite...) etc.
Bref, environnement aseptisé et expérience de conduite qui invite plus a prendre le train que la route.
En revanche, le coté électrique est appréciable (plus de 70 km full Electrique en ville) mais... pas de recharge automatique quand on roule, il faut passer par la tablette, fouiller x menu pour trouver LE bouton qui va lancer la recharge de la batterie...
D'une façon générale, j'ai presque plus de plaisir à conduire mon crv 2.2 ou ma cooper S que ces nouveaux véhicules qui ont plus du logiciel sur roues qu'une voiture.
J'imagine que je ne suis pas le seul a penser ça

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