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24 avril 2024 à 02:14:52

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Auteur Sujet: On y discute de voitures (même des anciennes)  (Lu 934741 fois)

Hors ligne Harry

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Re : Re : Et pourquoi pas une Tesla
« Réponse #7905 le: 24 février 2024 à 14:14:51 »
D’un autre côté, quel véhicule, toutes technologies confondues, cote encore quelque chose à 500’000km ?
Ils sont déjà extrêmement rares à y arriver …

+1
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Re : Re : Et pourquoi pas une Tesla
« Réponse #7906 le: 24 février 2024 à 14:31:04 »
Même avec les voitures de conception moderne (diesel avec FAP & Adblue, hybrides, ...) ?

l'ingéniosité des mécaniciens Africains est vraiment impressionnante.
J'avais acheté en Belgique pour un ami Burkinabé une fourgonnette R5. Pas de chance, elle était dotée d'injection électronique, trop compliquée à régler localement. Pas de problème, ils l'ont modifié avec des carbus !
Ex Honda CR-V II 2.2 i-CTDI Executive ~ 02/2006; Ex Subaru Forester II 2.0 GPL ~  11/2008 (300 000 km de bonheur....); Actuellement: Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT ~  (Février 2019); Honda HR-V 1.6 4WD de 1999 ~ (acheté en 03/2022)

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Re : Re : Et pourquoi pas une Tesla
« Réponse #7907 le: 24 février 2024 à 14:44:08 »
Même avec les voitures de conception moderne (diesel avec FAP & Adblue, hybrides, ...) ?
AdBlue hybrides je ne sais pas.

sans FAP, il sont nombreux (les taxis pour la plupart), les anciennes Peugeot(309, 406, ..), Renault, ...


Avec FAP, j'a pu voir un entrepreneur qui voyage bcp avec un CRV 4 à plus de 600 Mkm, il y en d'autres. Forcément, on perce le FAP.
CRV 4 2.2 iDTEC BM6 comfort Mai 2013 - ...
Passés les 204200 km, les grands chantiers commencent bientôt ...
Et pour Madame une Kia Rio 2018 ...

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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #7908 le: 24 février 2024 à 14:57:43 »
au Maroc, je ne sais pas trop, mais dans de nombreux pays d'Afrique, spécialement en RD Congo, la notion même d'un contrôle technique des VH paraît complètement absconse !
On doit se débrouiller pour les choses les plus basiques de la vie (ou de la survie), alors les contrôles de pollution des VH....

On dit toujours qu'en Afrique, un camion ne meurt jamais. J'ai vu des camionnettes rouler (à vive allure) avec des bouts de bois à la place des lames de suspension...
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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #7910 le: 26 février 2024 à 23:05:58 »
Ai pas trouvé de Topic sur le salon de Genève, alors sachez que le journal suisse "le Temps" fait paraître une belle rétrospective des Salons de Genève depuis 1905 à l'occasion de son ouverture.  O0



Affiche du 1er Salon de l’Auto à Genève, en 1905.
Première Exposition Nationale Suisse de l’automobile et du Cycle.
37 stands / 17.000 visiteurs et la présence du Conseiller fédéral Ludwig Forrer à son inauguration.

https://www.letemps.ch/en-images/en-images-de-l-exposition-nationale-suisse-de-l-automobile-et-du-cycle-en-1905-au-gims-2024-plongee-dans-les-archives-du-salon-de-l-auto
D'une mazda6 D 2004 à une Civic X 1.5L Sport 2018
L'aérodynamique, c'est pour les constructeurs qui ne savent pas fabriquer des moteurs. Enzo FERRARI

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« Réponse #7911 le: 28 février 2024 à 12:14:56 »
Luca de Meo veut une coalition façon Airbus

Pour le patron du groupe Renault, une alliance des constructeurs automobiles européens sur le modèle d’Airbus en aéronautique constituerait la réponse la plus efficace face à la menace chinoise.
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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #7913 le: 29 février 2024 à 23:35:42 »
En tous cas, Stellantis veut faire de même en France, certains concessionnaires se liguent car ils n'auront plus qu'une marge fixe par voiture (en moyenne 1500€ par véhicule, avant plus du double) avec l'obligation d'être au standard des marques !
Là, ils ne parlent quasiment que de problèmes informatiques bien embêtant aussi.
Plus les problèmes logistiques de Stellantis, plus le manque de pièces de rechange en SAV, je m'étonne de la santé de ce groupe !

Et les 36,5 millions d'euro de salaire du patron pour 2023...
« Modifié: 29 février 2024 à 23:37:47 par zouzou60 »
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #7914 le: 01 mars 2024 à 00:03:20 »
* C'est aussi une des raisons , pour que ma CC arrête de travailler avec Stellantis

- C'était l'une des plus grandes CC fiat Alfa de la région durant plus de 50 ans, on est a la 3ième génération actuellement.
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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #7915 le: 01 mars 2024 à 07:05:55 »
Cela ne doit pas être évident pour ces concessions familiales de naviguer entre le fait de rester fidèle à une marque (souvent par respect pour la clientèle existante) mais se voir imposer des conditions/changements arbitraires ou changer de marque ou passer dans le multi-marques avec les risques et investissements nécessaires  :-\
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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #7916 le: 01 mars 2024 à 08:24:02 »
Complètement!
Le respect de sa clientèle avant les esbroufes!
En plus, le concessionnaire avait sa liberté de "négociation" avec une marge 2 à 3 fois plus importante et avait ses agents qu'il dirigeait pour les grosses concessions et maintenant, ils deviennent vraiment dépendant à 100% des décisions de la marque!
Pour l'informatique, je veux bien!
Pour le service, cela ne peut que se dégrader à mon avis!
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Re : On s'est croisé au hasard de la route ?
« Réponse #7917 le: 07 mars 2024 à 20:20:00 »
Trop de chablis ?
jazz graphite 2005-2008; jazz executive 2008-2011-  jazz hybride exclusive 2011-202? jazz 4 crosstar 2021-?
je garde precieusement mes rêves car je n'ai plus d'illusions.

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Re : Re : On s'est croisé au hasard de la route ?
« Réponse #7918 le: 07 mars 2024 à 20:23:13 »

Par chez moi j'aperçois régulièrement un c'est Hervé  Blanc comme le mien.

Du coup je me pose la question ?

Effet miroir ou mirage ? :D
Non, c'est que tu as deux bin !  O0
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Re : Re : On s'est croisé au hasard de la route ?
« Réponse #7919 le: 07 mars 2024 à 21:47:00 »
Trop de chablis ?

C'est plus Sancerrequipeut  :laugh:
Ecouter la nature, la regarder avec la fleur au Canon pour mieux la capter...