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Auteur Sujet: On y discute de voitures (même des anciennes)  (Lu 1235550 fois)

Hors ligne Harry

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« Réponse #7395 le: 02 novembre 2023 à 21:23:51 »
Moi je fais remplacer le liquide de refroidissement, le liquide de frein, l'huile de boîte de vitesses et celle du différentiel arrière  ;)

Par contre, jamais fait remplacer les durites de frein...

Tu ne gardes pas assez longtemps tes voitures !  :P ;)
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On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #7396 le: 02 novembre 2023 à 23:33:47 »
Le HR-V Sport de ma femme a 20 ans et ses durites sont d'origine et sans soucis  ;)
CR-V 5 2.0 i-MMD AWD Hybride Modern Steel Metallic Executive (Full options Belgique) 2020
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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #7397 le: 03 novembre 2023 à 08:43:14 »
Le HR-V Sport de ma femme a 20 ans et ses durites sont d'origine et sans soucis  ;)

Tu parles des durites du HR-V ou de ta f.... :je-sors:
Eccureuil : Skoda Superb combi III.2 L&K 2l TDI 190chvx (2019).
Noisette : Jazz 1.4 I-VTEC BVM Luxury bleue électrique (2011). Pour le plaisir : Mazda MX-5 type NC 1,8l - gris (2008).
Ex: CX-5 Skyactiv-D 175 chvx Selection AWD (2018). CR-V 4 2.2 I-DTEC Exclusive Navy AT Red Pearl (2014). CR-V 4 2.2 I-DTEC BVM Exécutive Navy argent titane (2012). Accord Tourer 2.2 I-DTEC BVM Exécutive (2008) blanc bi-ton.

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On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #7398 le: 03 novembre 2023 à 11:14:53 »
Pas de doutes en lisant la phrase  :angel:   :2funny:
CR-V 5 2.0 i-MMD AWD Hybride Modern Steel Metallic Executive (Full options Belgique) 2020
HR-V 1.6i Sport 4WD 2003 de ma femme
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Les Véhicules Electriques
« Réponse #7399 le: 16 novembre 2023 à 15:57:50 »
Nostalgie?
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #7400 le: 16 novembre 2023 à 18:04:07 »
Espérons qu'elle soit aussi pratique et habitable que son ancêtre.

qui était une vraie réussite ! cfr Panda 1 !
Ex Honda CR-V II 2.2 i-CTDI Executive ~ 02/2006; Ex Subaru Forester II 2.0 GPL ~  11/2008 (300 000 km de bonheur....); Ex Honda HR-V 1.6 4WD de 1999 ~ 03/2022 - 02/2024.  Actuellement: Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT ~  (Février 2019);

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #7401 le: 16 novembre 2023 à 18:11:49 »
qui était une vraie réussite ! cfr Panda 1 !

Et même remarque pour la 4L qui a toujours été pratique.
La Twingo 1 l'était, la Twingo 2 l'était si sieges arrières individuelles repliables et amovibles (voiture de ma compagne, meilleure déménageuse que mon Accord. La Twingo 3 n'avait rien de pratique à part ses 4 portes à la rigueur !
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
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Hors ligne Harry

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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #7402 le: 16 novembre 2023 à 20:48:15 »
qui était une vraie réussite ! cfr Panda 1 !

Exact  O0
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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #7403 le: 17 novembre 2023 à 00:33:29 »
Et même remarque pour la 4L qui a toujours été pratique.
La Twingo 1 l'était, la Twingo 2 l'était si sieges arrières individuelles repliables et amovibles (voiture de ma compagne, meilleure déménageuse que mon Accord. La Twingo 3 n'avait rien de pratique à part ses 4 portes à la rigueur !

Ah la 4L!
J'avais ça quand je bossais de nuit sur ce site classé défense il y a quasi 25 ans, pendant la tempête de 1999.
On avait aussi un Lada Niva avec un rampe de 4 gros spot halogène sur le toit.
En nuit noire ou par pluie battante ça crachait comme en plein jour!
Un soir j'ai fait un blocage quant le vieux Willie le plus gros sanglier 🐗 du coin s'est pointé au milieu du bourbier qui faisait office de chemin de ronde sur les 250 hectares du site.
Bah, j'ai coupé à travers bois!
Et ça m'a permis de tomber sur une partie de la grille et barbelés d'enceinte qui avait pris un chêne en travers de la tronche.
J'ai passé 45 minutes à attendre que les gendarmes viennent sécuriser la zone.
Et eux justement ils étaient en 4L et en fourgon équipé Dangel.
La 4L était aussi agile que le Niva dans certaines situations.
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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #7404 le: 17 novembre 2023 à 00:42:59 »
Ah la 4L!
J'avais ça quand je bossais de nuit sur ce site classé défense il y a quasi 25 ans, pendant la tempête de 1999.
On avait aussi un Lada Niva avec un rampe de 4 gros spot halogène sur le toit.
En nuit noire ou par pluie battante ça crachait comme en plein jour!
Un soir j'ai fait un blocage quant le vieux Willie le plus gros sanglier 🐗 du coin s'est pointé au milieu du bourbier qui faisait office de chemin de ronde sur les 250 hectares du site.
Bah, j'ai coupé à travers bois!
Et ça m'a permis de tomber sur une partie de la grille et barbelés d'enceinte qui avait pris un chêne en travers de la tronche.
J'ai passé 45 minutes à attendre que les gendarmes viennent sécuriser la zone.
Et eux justement ils étaient en 4L et en fourgon équipé Dangel.
La 4L était aussi agile que le Niva dans certaines situations.

Que vont-ils nous en faire ?
Moi, c'était les grands-parents d'un copain qui venaient nous cher au lycée technique le mercredi ! Des anciens agriculteurs, ils avaient fait leur tour et nous nous prenions le taxi pour rentrer au village. Ma mère en 2 CV travaillait plus tard. Que de souvenirs !
« Modifié: 17 novembre 2023 à 09:46:02 par zouzou60 »
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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #7405 le: 17 novembre 2023 à 09:37:07 »
Ah la 4L!

J'ai appris a conduire avec une 4L, avant même d'avoir le permis  :) 
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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #7406 le: 17 novembre 2023 à 10:29:21 »
J'ai appris a conduire avec une 4L, avant même d'avoir le permis  :)

Tout pareil, mais sur une Rodéo 4 fin des années 70 ... que de souvenirs cette voiture, avec laquelle nous avons traversé la France du Nord au Sud maintes fois avec les péripéties de l'époque  :love: :love:
Honda HR-V I  (2001) 1.6 4x2 Sport 3portes - Argent vogue - tissus bleu - La "Joy Machine" 😉
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Re : On y discute de voitures (même des anciennes)
« Réponse #7407 le: 17 novembre 2023 à 15:03:44 »
moi, j'ai traversé plusieurs fois le Sahara Algérien et le Hoggar en R4. Une petite tôle de protection sous carter, on soudait les portes AR pour plus de rigidité, et on est passé à plein d'endroits où même des gros 4x4 se plantaient. Et pour la mécanique sous la voiture, pas de problème: à 4, on basculait la voiture contre un tas de sable !
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« Réponse #7408 le: 18 novembre 2023 à 17:38:18 »
Et aimer le i-cockpit et la position de conduite qui s'y adapte!
Pour ma part, cela allait avec la 308 II mais avec cette III, c'est limite désagréable.
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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #7409 le: 18 novembre 2023 à 19:47:40 »
Le i-cockpit je pourrais m'y faire, ne pas pouvoir caser mes jambes, non  ^-^
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